汽车电子控制技术 第三版 舒华 姚国平 课后题答案 联系客服

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热膜式?

热丝式空气流量传感器由壳体、热线、温度传感器、控制电路板、金属防护网等构成。根据 热线在壳体内安装的部位不同,可分为主流测量式和旁通测量式两种结构形式。 热膜式传感器铂金属膜的面积比热丝的表面积大得多,且覆盖有一层绝缘保护膜,因此不会 因沾污污物而影响测量精度。这种结构可使发热体不直接承受空气流所产生的压力,增加了 发热体的强度,提高了空气流量传感器的可靠性。

18据检测漩涡频率方式不同,涡流式流量传感器分为那两类型? 涡流式流量传感器分为超声波检测式和光电检测式两种

19发动机燃油喷射系统中油压调节器工用?一般安装在什么部位? (1)调节供油系统的燃油压力,喷油器进出口的压力差保持恒定。 (2)缓冲压力波动

一般安装在燃油分配管上

20按安装方式不同发动机燃油喷射系统的电动燃油泵可分为哪两种?为什么大多数汽车燃油 喷射系统都采用内装式电动喷油泵?

内装式、外装式。内装式油泵不易产生气阻和泄漏,有利于燃油输送和电动机冷却,且噪 声较小。

21电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油

量的目的是什么?

防止发动机供油不足;燃油流动量增大可以散发供油系统的热量,从而防止油路产生气阻。 22电子控制燃油喷油常用的开关信号有哪些? 各种开关信号输入 ECU 电控单元之后的目的 是什么? 蓄电池电压信号、点火开关信号、起动信号、空挡安全开关信号、空调开关信号 ;目的具体见P75 76 77

23节气门位置传感器的功用何在?按结构和输入信号的类型不同节气门位置传感器可分为 哪些类型?

功用:将节气门开度大小转变成电信号输入发动机 ECU,以便 ECU 判别发动机工况,如怠速、加速、减速、小负荷、大负荷工况等并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控 制喷油时间。 结构:触点式、可变电阻式、触电与可变电阻结合式 输出信号:线性量输出型和开关量输出型

24汽车电控系统中检测较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用什么形式的传感器? 检测压力较高的制动油液或变速传动液时一般采用什么形式的传感器?

检测较低压力用半导体压阻效应式或电感式传感器;检测较高压力时用电阻式压力传感器。 25空气流量传感器功用?据检测进气量方式不同空气

流量传感器分为哪两种类型?

空气流量传感器功用:检测发动机进气量大小,并将空气流量信息转换为电信号输入电控单元(ECU),以供ECU 控制喷油时间和点火时间 26据检测进气量方式不同空气流量传感器分为D 型(即压力型)和L 型(即空气流量型)L 型流量传感器分为哪两类型?EFi 采用的体积流量传感器有哪些?质量传感器有哪些?

L 型流量传感器分为体积流量型和质量力量型传感器。体积流量的有翼片式、量芯式、 涡流式。质量流量的有热丝式、热膜式

27据控制方式不同EFI 可分为哪3 类?按喷油器喷油部位不同EFi 可分为哪两种类型?

机械控制式、机电结合式、电子控制式燃油喷射系统 进气管燃油喷射系统、缸内燃油喷射系统

28什么是单点喷射系统SPI?什么是多点喷射系统MPI?

单点喷射系统指多缸发动机节流阀体的节气门上方安装一致或并列安装两只喷油器的 燃油喷射系统;多点燃油喷射系统是指在发动机进气管前方的进气歧管上均设计安装一只喷 油器的燃油喷射系统。 29曲轴位置传感器 CPS功用:

采集发动机曲轴转动角度和发动机转速信号,并将信号输入 ECU,来确

定和控制喷油时刻和点火时刻。

30凸轮轴位置传感器CIS 功用:采集配气凸轮轴位置信号,并将信号输入ECU,以便ECU 识 别1 缸活塞压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火控制和爆震控制,凸轮轴位置信号还 用于发动机启动时识别第一次点火时刻

31温度传感器功用:

将被测对象温度信号转变成电信号输入电控单元 ECU,以便 ECU 修正 控制参数或判断被测对象热负荷状态。

31电控发动机燃油喷射系统常用的曲轴和凸轮轴位置传感器分为: 光电式、磁感应式和霍尔式三种。

33温度传感器的类型:分为结构型(双金属片式、石蜡式)和物理型(热敏电阻式、热敏铁 氧体式) 温度传感器功用:将被测对象温度信号转变成电信号输入电控单元 ECU,以便 ECU 修正 控制参数或判断被测对象热负荷状态。 34压力传感器功用:

将气体或液体信号转化成电信号。 压力传感器类型:电阻应变计式、半导体压阻效应式、电感式。

35发动机燃油喷射系统采用的电动燃油泵主要由哪些部件组成?电动燃