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莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 2016届毕业生毕业论文
论文题目
汽车空调系统的故障诊断与维修
专 业 汽车检测与维修技术 年 级 1 3高职汽二 班 学 号 201322040205 学 生 姓 名 李沛 联 系 方 式 15163748201 指 导 教 师 李传红 职 称： 副教授 完 成 日 期： 2016 年 4 月 27
日
摘 要
汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车室内环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。随着天气越来越热，汽车空调在行车过程中就显得愈发的重要，而汽车空调很容易出现故障，这往往令车主伤透脑筋。
本文主要阐述汽车空调系统的组成及结构原理、制冷系统、采暖系统，及汽车空调系统常见故障的诊断与维修。通过对本课题的调查研究,能更好的了解汽车空调系统,能更好的对汽车空调系统进行维护与保养。
关键词： 汽车空调；制冷系统；采暖系统；故障诊断
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目 录
1 概述 ................................................ 4
1.1 汽车空调发展历程 ............................................ 4 1.2 汽车空调的功能 ............................................... 4 1.3 汽车空调的特点 ............................................... 4 1.4 汽车空调的分类 .............................................. 5
2 汽车空调系统的结构原理 .............................. 6
2.1汽车空调系统的组成及功能 ..................................... 6 2.2汽车空调系统制冷系统 ......................................... 6 2.2.1制冷系统的组成 ............................................. 6 2.2.2制冷循环的工作过程 ......................................... 6 2.3采暖系统 ..................................................... 7
3 汽车空调系统的维修与检测 ............................ 9
3.1汽车空调系统最常见的故障 ..................................... 9 3.2系统不制冷或制冷不足的诊断与维修 ............................. 9 3.2.1直接检测法 ................................................. 9 3.2.2仪表检测法 ................................................ 10 3.3异响的诊断与维修 ............................................ 11 3.3.1异响的故障现象及诊断过程 .................................. 11 3.3.2异响的故障分析............................................. 11 3.4 利用短路试验方法判断系统控制电路工作状况.................... 12 3.5大众帕萨特汽车空调故障排除案例.............................. 12 3.6汽车空调系统的维护与保养.................................... 13 4 结论与展望....................................................14 5参考文献........................................................15 6致谢............................................................16
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莱芜职业技术学院 第一章：概述
汽车空调系统的故障诊断与维修
1 概述
1.1 汽车空调发展历程
汽车空调是指对汽车车厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外的天气状况如何，它都能把车内的湿度、温度。流速、清洁度保持在驾驶人员感到舒适的范围内。
最原始的汽车空调仅仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车内供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对去哦车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大致可以分为以下几个阶段：
单一供暖空调装置阶段：始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一的供暖系统。
单一的供冷空调装置阶段：始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车上装上了机械制冷降温空调器，。目前单一降温的汽车空调仍在热带，亚热带部分地区使用。
冷暖型汽车空调阶段：始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车上安装了冷暖一体化的空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。
自控汽车空调装置阶段：由于前述的冷暖型汽车空调需要依靠人工调节，这既增加了司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。准股指根据传感器随时检测车外温度，自动的调制装置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。目前，大部分中高级轿车，高级大客车都装备自控空调。
电脑控制汽车空调阶段：自1977年美国通用公司、日本五十铃公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上了各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到了一个新的阶段。电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。电脑按照车内外的坏境所需，实现了调节的精细化。通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。目前电脑控制的空调都装在豪华车上。
1.2 汽车空调的功能
完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自我调节。并使车内空气以一定的速度和方向流动。给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候条件下，是乘客都处于舒适的空气环境中。并能够防止风窗玻璃结霜，使驾驶员保持清晰的视野，为安全驾驶提供基本保证。计算机控制的空调系统可以实现以下功能：汽车空调的自我调节，经济运行，控制功能，全面的显示功能，故障检测和安全功能。
1.3 汽车空调的特点
汽车空调使用的特殊性，决定了它在结构、材料、安装、布置、设计，技术要求等方面与普通空调有较大的区别。汽车的室内工作环境比房间恶劣多了。如汽车直接你暴露在太阳
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