发布时间 : 星期五 文章高速公路隧道安全风险辨识更新完毕开始阅读
7 3 1 严重 重大，伤残 引人注意 表4 发生事故产生的后果(C)
根据公式:风险D=L*E*C就可以计算出风险的危险程度，并判断评价风险的大小。 D值 >320 危险程度 极其危险，不能继续作业 160-320 高度危险，要立即整改 70-160 显著危险，需要整改 20-70 <20 一般危险，需要注意 稍有危险，可以接受 表5 风险评估等级对照表
按照隧道风险因素对隧道进行分析评估，对于评估结果为稍有风险和一般风险的隧道，不需要采取特别风险防控措施；对于显著风险的隧道 ,必须采取措施降低风险 ; 对于高度危险的隧道 ,必须高度重视 ,针对其隐患制定解决方案，并派专人进行观测并记录；对于极其危险的隧道 ，必须封闭隧道，
挂牌督办，认真整改直到危险系数降低至安全范围内才可继续运营。
三、高速公路隧道运营安全风险防控
风险防控是在风险评估之后，根据评估目标和评估标准，判断风险等级。在考虑可行性、安全性、经济性等要求的基础上，选择合适的风险防控措施，以避免、消除或减轻高速公路隧道运营安全风险。
高速公路隧道运营安全风险防控措施分为风险损失预防措施和风险损失减少措施。
隧道运营安全风险损失预防措施主要包括：隧道洞口接线段合理的线形过渡、隧道路面附着系数的提高、良好的隧道视线诱导和景观设计、有效的隧道路段速度控制措施、洞口段隧道照明的改善、隧道交通监控的加强、隧道信息发布系统的健全、隧道管理、巡查以及安全教育的强化等。
隧道运营安全风险损失减少措施主要包括：洞口波形梁护栏的优化、洞口端墙防撞桶的设置、 隧道交通事件信息发布的加强、灭火和烟雾控制设施的及时启动、隧道应急救援预案的建立等。在现有技术、 能力和管理水平的基础上，选择最优的风险防控措施， 达到降低隧道风险事故发生频率、减轻事故严重程度和经济损失的目的。