发布时间 : 星期六 文章冷链物流仓储中心项目可行性研究报告更新完毕开始阅读
2、配送中心设施、设备
3、检验设施、设备
4、供电设施、设备
5、供排水设施、设备
6、消防设施、设备
7、后勤生活设施
（三）其它
1、土地购置费
2、场地平整费
3、项目前期工作费
4、流动资金
5、其它费用
第五章 项目选址与建设条件
一、地点与地理位置
项目场址位于 xx 县靛水新城。靛水新城地处连彭务公路、 渝湘高速、
渝湘高铁 , 彭酉高速，地理位置和区位优势明显。
二、自然地理状况
xx 县位于重庆市东南部，乌江下游，渝、鄂、湘、贵四省市交界处，总面积 3903 平方公里。人口 68 万，辖 11 个镇， 28 个乡， 26 个居民委员会，274 个村民委员会。xx 县位于北纬 28°57′-29 °50′，东经 107°
48′-108 °35′，开放的 xx 自治县日益显现出其特有的发展优势和巨大
的发展潜力。
xx 自治县属亚热带季风湿润气候区，具有四季分明而季差大，气候温和而冷暖不均；雨量充沛而分布不均，云雾多而霜雪少，日照少而无霜期长，垂直气候明显，灾害天气频繁的特点。春季温暖多寒潮，夏季
炎热多伏旱，秋季凉爽多绵雨，冬季天冷无酷寒。年平均气温17.5 ℃， 多年平均年降雨量 1228.7mm。
三、水文条件
区内地下水类型可分为第四系构散岩类孔隙水及碎屑岩类孔隙裂隙
水。第四系土层的孔隙潜水，主要分布于人工填土层中。经地面调查，
区内未见井、泉点出露，表明其地下水较为贫乏。项目地水文地质条件
简单。
四、工程地质条件
1、地形地貌
规划区用地属溶蚀低山地貌。 地形坡角一般为 3~17 度，规划区内约
30%的面积基岩裸露，第四系覆盖层覆盖面积相对较大，地形起伏，微地
貌形态以缓坡和岩溶落水洞为主，溶蚀深度较大。
2、地质构造
项目区位于魔围山隧道出口处。区内未发现断层及次级褶皱，岩体
中见发育两组构造隙裂，裂隙结构面未见泥化夹层，属硬性结构面。
3、地层岩性
项目地上覆土层主要有第四系全新统人工填土（
Q4m1）、残坡积层
（Q4e1+d1）；下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（ J2S）泥岩及砂岩。
其特征由上至下分述如下：
①第四系全新统人工填土（ Q4m1）
素填土：黄褐色，主要由砂岩、泥岩块碎石及粉质粘土组成。主要
为修建居民房时回填，稍密—中密，稍显。回填时间
5 年-30 年，主要
分布于居民区，厚 0.0m-5.0m。
②第四系全新统残坡积层（ Q4e1+d1）
粉质粘土：黄褐色，软塑
- 可塑状，含少量砂、泥石角砾，厚度
0.5m-3.00m。主要分布于低洼地带。
③侏罗系中统上沙溪庙组（ J2S）基岩
泥岩：紫红色，泥质结构，巨厚层状构造。由粘土矿物组成，广泛
颁布于评估区，系场地内主要岩性。砂岩：灰白色，细粒结构，巨厚层
状构造。矿物成分主要为长石、石英，次之为云母，钙质胶结，与泥岩
呈不等厚状产出。
4、不良地质现象
项目地及邻近未见滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷及塌岸等不
良地质现象分布，宜于建设。