变频器常见故障及解决方法 联系客服

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有时,电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置,其作用是:设置电机共振的频率,当变频器运行到此频段时,跳过此段频率,避免电机产生共振。 (3)电机带负载能力降低

有时电机长时间使用后,或电机质量不好,带负载能力会降低,这里电机的噪音也会比正常时大。

以上是我的一点实际经验,当然肯定还有许多,望各位大侠不啬赐教,多多添加,分享!

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一、普通异步电动机都是按恒频恒压设计的,不可能完全适应变频调速的要求。以下为变频器对电机的影响 1、电动机的效率和温升的问题 不论那种形式的变频器,在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流,使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍,以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例,其低次谐波基本为零,剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为:2u+1(u为调制比)。

高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗及附加损耗的增加,最为显著的是转子铜(铝)耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的,因此,高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后,便会产生很大的转子损耗。除此之外,还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热,效率降低,输出功率减小,如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下,其温升一般要增加10%--20%。 2、电动机绝缘强度问题

目前中小型变频器,不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫,这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率,相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压,使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外,由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上,会对电动机对地绝缘构成威胁,对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。 3、谐波电磁噪声与震动

普通异步电动机采用变频器供电时,会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉,形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时,将产生共振现象,从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽,转速变化范围大,各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。

4、电动机对频繁启动、制动的适应能力 由于采用变频器供电后,电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动,并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动,为实现频繁启动和制动创造了条件,因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下,给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。 5、低转速时的冷却问题

首先,异步电动机的阻抗不尽理想,当电源频率较底时,电源中高次谐波所引起

的损耗较大。其次,普通异步电动机再转速降低时,冷却风量与转速的三次方成比例减小,致使电动机的低速冷却状况变坏,温升急剧增加,难以实现恒转矩输出。

二、变频电动机的特点

1、电磁设计 对普通异步电动机来说,再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机,由于临界转差率反比于电源频率,可以在临界转差率接近1时直接启动,因此,过载能力和启动性能不在需要过多考虑,而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下:

1) 尽可能的减小定子和转子电阻。 减小定子电阻即可降低基波铜耗,以弥补高次谐波引起的铜耗增

2)为抑制电流中的高次谐波,需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大,高次谐波铜耗也增大。因此,电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。

3)变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在低频时,为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。 2、结构设计 再结构设计时,主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响,一般注意以下问题:

1)绝缘等级,一般为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。

2)对电机的振动、噪声问题,要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。

3)冷却方式:一般采用强迫通风冷却,即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。 4)防止轴电流措施,对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。 5)对恒功率变频电动机,当转速超过3000/min时,应采用耐高温的特殊润滑脂,以补偿轴承的温度升高。

变频电机可在0。1HZ--130HZ范围长期运行,

普通电机可在:2极的为20--65hz范围长期运行. 4极的为25--75hz范围长期运行. 6极的为30--85hz范围长期运行. 8极的为35--100hz范围长期运行.

通常,变频器可用作软起动器以实现交流电机的软起动已为大家所熟知,若使用带程序起动功能的变频器就显得更为方便。下面以森兰BT40-45kWT型变频器带动4极Y系列45kW交流电机为例,对其参数设定予以介绍,供参考。

森兰BT40-45kWT型变频器共有90个要设置的参数,其中有18个参数,特别是“程序运行模式”、“程序运行时间”功能可用于软起动/停止。

F00:频率设定。设定范围:0.01Hz - 400.0Hz;

F01:频率给定方式。设定范围: 0:频率由F00控制或由∧ / ∨键控制; 1:频率由外控端子VRF 0 -5V(0 - 10V)信号控制; 2:频率由外控端子IRF 4 - 20mA松开控制;

3:频率由F00控制或由∧ / ∨键和X4、X5设定,失电后,记忆设定频率; 4:频率由F00控制或由∧ / ∨键和X4、X5设定,失电后,记忆由F0控制或由∧ / ∨键设定的频率,不记忆X4、X5设定的频率。 F02:运转指令来源。设定范围:

0:运转指令由触摸面板RUN、STOP控制;

1:运转指令由外控端子FWD、REV控制,触摸面板STOP有效; 2:运转指令由外控端子FWD、REV控制,触摸面板STOP无效; F03:电机停车方式选择。设定范围: 0:电机以减速刹车方式停止; 1:电机以自由运转方式停车。

F08:第一加速时间。设定范围:0.1 - 3600s。 F09:第一减速时间。设定范围:0.1 - 3600s。 F38:程序运行时间最小单位设定。 0:1s; 1:0.1s。

F44:多段频率1,0.00 - 400Hz。

F51:程序运行模式选择。设定范围: 0:程序运行模式取消;

1:程序运行一个周期后停止。

F52:程序运行时间,10.0 - 3600s。 F53:程序运行方向及加减速选择1。 01:正转,第一加减速运行; 02:正转,第二加减速运行。

F54:程序运行时间2,0.0 - 3600s。 F56:程序运行时间3,0.0 - 3600s。 F58:程序运行时间4,0.0 - 3600s。 F60:程序运行时间5,0.0 - 3600s。 F62:程序运行时间6,0.0 - 3600s。 F64:程序运行时间7,0.0 - 3600s。 F69:X1 - X5端子功能设定。 0:X3作程序运行输入端; 1:保留。

1. 变频器作程序运行模式时,F69 = 0,F08 = 100s,F09 = 100s,F38 = 0,F44 = 100Hz,F51 = 1,F52 = 400s,F53 = 01,F54 = F56 = F58 = F60 = F62 = F64 = 0。

假设其它参数都已按实际情况设定完毕,此时外控端子X3闭合,变频器开始运行,变频器驱动交流电机在100s内从0Hz加速到100Hz运行频率,运行300s后,又在100s内从100Hz缓慢减至0Hz,完成了软起动和软停车。

2. 当变频器作普通变频器时,此时:F00 = 100Hz,F01 = 3,F02 = 1,F08 = 100s,

F09 = 100s,假设其它参数均已根据实际情况设定完毕,则外控端子FWD或REV与GND短接时,变频器驱动交流电机在100s内从0速加速至运行频率100Hz,当FWD或REV与GND断开时,变频器驱动交流电机在100s内从100Hz速度减至0Hz,电机停转,完成了软起动和软停车。 除森兰BT40 - 45kWT型变频器外,有的变频器也有类似功能。需特别说明的是:如果电机重载需起动转矩较大时,则需选用比电机容量高一级的变频器,否则无法实现软起动。

变频器的组成与常见故障及维修对策

摘要:本文介绍了变频器组成结构及相应故障与维修对策 关键词:逆变、驱动电路、IGBT模块

一、引言:

变频调速技术是现代电力传动技术重要发展的方向,随着电力电子技

术的发展方向,交流变频技术从理论到实际逐渐走向成熟。变频器不仅调速平滑,范围大,效率高,启动电流小,运行平稳,而且节能效果明显。因此,交流变频调速已逐渐取代了过去的传统滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统,越来越广泛的应用于冶金、纺织、印染、烟机生产线及楼宇、供水等领域。但是由于受到环境,使用年限以及人为操作等因素,影响变频器的使用寿命大为降低,同时使用中也出现了各种各样的故障。下面我们就变频器的组成与常见故障及对策和大家一起探讨变频器构成。一般分为整流电路、平波电路、控制电路、逆变电路等几大部分。

二、整流电路:

整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。整流电路一般都是单独

的一块整流模块,但不少整流电路与逆变电路二者合一的模块如富士7MBI系列。

整流模块损坏是变频器常见故障,在静态中通过万用表电阻挡正反向的

测量来判断整流模块是否损坏,当然我们还可以用耐压表来测试。

有的品牌变频器整流电路,上半桥为可控硅,下半桥为二极管。如大功

率的丹佛斯、台达等。判断可控硅好坏的简易方法,可在控制极加上直流电压(10V左右)看它正向能否导通。这样基本大致能判断出可控硅的好坏。 另外,富士变频器G9S(P9S)11kw以下的整流模块的特点为该模块集中

五种功能。整流,预充电可控硅,制动管,电源开关管,热敏电阻。如CVM40CD120整流模块引脚及功能的名称,供同行参考。

整流: R、S、T、A(+) N-(-)

充电可控硅:A1、P1、G+n(触发)

制动管: DB、N_、G7(触发) DB1 B+是其续流二极管

电源开关管:D8、S8、G8