发布时间 : 星期六 文章Mss650型移动模板使用说明书更新完毕开始阅读
MSS移动模架造桥机是为富溪12号桥的箱梁施工而研制。该机的特点是刚度大、能在逶蜿峡谷中小半径R=550 m曲线上施工，适应于各种柱径的单、双柱墩，可自身转移支承托架系统，无需其它吊机的配合。 一、设计原则
1、设计依据
《富溪12号桥两阶段施工图》
《公路桥涵设计规范》JTJ021—89 《钢结构设计规范》GBJ17—88 《起重机设计规范》GBJ3811—83 2、主要材料的材质及容许应力
2.1材质：托梁及托梁接头连接板采用16Mn钢，销轴采用45#钢，40Cr钢，托辊轮采用ZG55淬火加工，高强度螺栓采用8.8级，其余结构均采用Q235B钢。45#钢均需调质处理，40Cr钢均需进行热处理。
2.2主要材料的许用应力：
钢号 容许正应力（kg/cm2） 容许剪应力（kg/cm2） 容许挤压应力 （kg/cm2） 16Mn Q235B 45#钢调质 40Cr热处理 ZG55淬火 2100 1600 2400 5230 3000 1300 1000 1440 3140 1800 4
3150 2400 3600 7850 4500
2.3焊缝容许应力
焊缝的容许应力表
焊缝种类 对接 贴角 应力种类 拉压[σ] kg/cm2 剪切[τ] kg/cm2 钢材 16Mn Q235B 16Mn Q235B 普通检查方法的手工焊 1680 1280 1200 900 自动焊或精确检查方法的手工焊 2100 1600 1300 1000 3、主梁竖向刚度及冲击系数
砼浇注状态时主梁最大挠跨比 ≤1/550 砼浇注状态时冲击系数 1.05 走行时冲击系数 1.0 4、设计荷载
混凝土施工荷载
钢筋混凝土梁： 21.3t/m 内模及内支撑： 0.9t/m
施工临时荷载：0.2t/m(含人行道走道)
Σ 22.4t/m
移动模架造桥机自重荷载
将以下单侧结构重量视为均布荷载： 主梁： 44.6t
联接梁、安全走道、斜撑杆及液压缸（翻模）：0.65t/m 导梁：24t
外模、撑杆及千斤顶等：2t/m
5
内模及内支撑：0.8t/m
风荷载
计算风压
走行状态计算风压
设计取走行状态最大计算风压为5级风的最大风压：
q1=15kg/m2
非走行状态计算风压
设计取非走行状态(此时造桥机支撑稳固)最大计算风压： q2=60kg/m2
5、安全系数
钢结构强度安全系数n 基本荷载 n≥1.5
基本荷载+风荷载 n≥1.33 特殊或工艺荷载 n≥1.15
抗倾覆安全系数：基本荷载k≥1.5；基本荷载+风荷载k≥1.3
6、主要技术参数 ① 现浇梁跨度：30m ② 一次现浇梁重量：650t ③ 适应纵坡/横坡：0.6～3% ④ 整机纵移速度：0.5m/min
⑤ 整机自重（含安全操作平台）：～356t ⑥ 工作时最大托梁反力：340t
6
⑦ 走行时最大托辊支承反力：106t 二、主要工况的计算结果
1 、MSS650左侧主梁强度、变形计算结果汇总：
1.1 首跨施工
主梁最大挠度：fmax=47.6mm； 弯曲应力：σ
2
=1464kg/cm max
1.2 正常跨施工
主梁最大挠度：fmax=42.1mm； 弯曲应力：σ
2 =1392 kg/cmmax
1.3 末跨施工
主梁最大挠度：fmax=48.2mm； 弯曲应力：σ
2 max=1471kg/cm
2 、MSS650右侧主梁强度、变形计算结果汇总：
1.1 首跨施工
主梁最大挠度：fmax=51mm； 弯曲应力：σ
2
=1570kg/cm max
1.2 正常跨施工
主梁最大挠度：fmax=45.7mm； 弯曲应力：σ
2 =1430 kg/cmmax
1.3 末跨施工
主梁最大挠度：fmax=52mm； 弯曲应力：σ
2 max=1576kg/cm
7