发布时间 : 星期四 文章秀山车间2016年8-9月份一处一档（模板） - 图文更新完毕开始阅读
分析点评：左右高低不良，导致70米左右高低1级超限，现场应该存在暗坑；
作业建议：高低峰值6mm，结合现场实际情况控制好辅道量，控制好水平进行起道作业，消灭现场暗坑；
二、泔溪
分析点评：该段是连续短轨，焊缝较多，现场高低不良，导致水平1处1级超限，三角坑3处1级超限、1处二级超限；
作业建议：进行综合整治，对长期起道难以保持的，适当进行垫胶垫，避免破坏道床；长期整治方案，最好将该段短轨换成长轨。
分析点评：泔溪2#道岔尖轨部分轨距变化率两处2级超限，泔溪2#、4#道岔区段高低不良；
作业建议：加强对道岔检查整治力度，对2#道岔尖轨部分进行精细化改道，根据实际情况，尽可能对2#、4#道岔区段高低进行整治。
分析点评：轨距、轨向良好，左右高低峰值6mm；
作业建议：结合现场实际情况，控制好辅道量进行起道作业，严禁辅高道，消灭该处超限。尽可能对362.150-200处三角坑一级超限一并处理。