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施工方案

(二)、质量等级

达到《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)合格标准。

第三章 施工方案概述

一、 桥梁整体顶升方案概述

本工程采用半幅单墩同步顶升的技术方案。

二、 桥梁顶升方案要点

(一)、控制系统

本工程采用电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升。 由于本次同步顶升高度较小,采用一通四和一通八的截止分配阀,既可以保证油泵不间断均匀供压,又可以防止千斤顶行程不同步对梁体产生破坏,若某个千斤顶行程在达到要求时即可关闭相对应的截止阀,停止供压,使其处于保压状态,从而实现双保险。同时用电子百分表观测顶升高度,每行程2mm进行一次顶升(或下降)高度调整,使各顶之间误差控制在2mm以内。这样既避免了采用传统的顶升工艺时,往往由于荷载的差异和设备的局限,无法根本消除油缸不同步对构件造成的附加应力而导致构件失效,具有极大的安全隐患。又避免了采用较先进的PLC液压同步顶升技术时的高额费用。

图3.1 类似工程所采用液压控制系统

采用电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升。

该系统已在岑溪至梧州高速公路桥梁缺陷整治工程、岑溪至兴业高速公路桥梁缺陷整治工程、安徽省合宁高速公路改造工程,安徽省高界高速公路改造工程及杭浦高速公路维修加固工程中等多项抬升工程中成功运用。

(二)、顶升千斤顶

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施工方案

1、选用千斤顶型号及规格

本次用于顶升千斤主要有以下两种类型: 设备名称及型号 超薄千斤顶 超薄千斤顶 直径mm 规格 底座mm ST100 206 ST100 206 活塞径头 162 162 自行顶升缸最低/最高/重程顶推径 总高 有效 /KG mm 重量T 53 73 60 80 15 15 20 25 100 100 高度mm 生产厂家 天津威力 天津威力

53mm超薄千斤

73mm超薄千斤

2、千斤顶布置

图3.2 不同型号千斤

根据桥梁上部的顶升重量布置相应数量的顶升千斤顶,顶升安全储备系数按不低于1.6倍考虑。千斤顶基本布置在箱梁、板梁底,具体布置形式见下图。

桥墩千斤顶箱梁梁体

箱梁千斤顶布置图上海同乘建筑工程有限公司 第 3 页 共53 页

施工方案

(三)、支撑反力基础的设置

利用原桥墩、台作为顶升反力基础。

盖梁顶面用干砂浆找平并垫上25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶的下支撑点,箱梁底部一般比较平整不需要做过多处理;但在相邻有高差的两片板梁间,在较低的一片梁底垫设1~20㎜厚25㎝×15㎝尺寸的钢板将其梁缝找平,使其在同一个水平面上,然后再在下面垫设25㎝×25㎝的钢板作为整体顶升千斤顶上支撑点。

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千斤顶板梁梁体桥墩板梁千斤顶布置图类似工程中千斤顶布置形式 施工方案

(四)、顶升方式的选择

采用半幅单墩同步顶升。

(五)、顶升监测区域划分及监测工具

1、顶升监测区域的划分

采用全桥半幅单墩同步顶升,以每联当中的每个桥墩或桥台作为单独的顶升监测区域,每个监测区域内设置2-4台电子百分表,作为千斤顶顶升(或降落)的监测工具。

2、监测工具

电子百分表 图3.3 所采用电子百分表

采用精度为采用精度为±0.1mm的电子百分表进行监测。

三、 支座更换施工工序

1. 支座更换施工流程

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