发布时间 : 星期六 文章《广东省产业转移区域布局总体规划》 - 图文更新完毕开始阅读
二是沿西部沿海高速公路及西部岸线所形成的沿海西轴，这一轴线继续向西接入环北部湾经济圈，从陆路融入东盟合作区。
三是由京广铁路和京珠高速及北江所形成的北轴，接入长株潭经济区。
四是沿广梅高速、广梅汕铁路及东江形成的东北轴，把客家主要集聚地与珠三角经济区连接起来。
五是沿广梧高速和西江航道所形成的西北轴，对加强广东与广西、云南、贵州的运输往来，促进“泛珠江三角洲”产业转移具有重要作用。
4、五块（产业转移空间具体形态）
“五块”是指通过全省产业转移的推进，产业布局将在珠三角、东西两翼和北部山区的区域划分基础上，依据新的产业转移趋势和布局特征，把原北部山区区域中与珠三角核心区相邻，交通网络较好，区位及产业优势明显的地区，独立划分出来作为中部板块，从而形成五个主要经济块状地带。
一是珠三角地区。包括珠三角核心区6市和位于珠三角边缘的江门、惠州两市及肇庆东南部地区。将来的发展方向是成为探索科学发展模式试验区，深化改革先行区，扩大开放的重要国际门户，世界先进制造业和现代服务业基地，全国重要的经济中心。
二是东翼块，包括汕头、潮州、揭阳和汕尾四市。发展思路是打造轻纺制造业走廊，建设新型精细化工基地，向特区经济和与海峡西岸经济圈融合方向发展。
三是西翼块，包括湛江、茂名和阳江三市。发展思路是利用丰富的港口资源建设沿海重化产业带，发展临港工业和海洋产业，主要承接较大型的石化、钢铁等重化工业项目。
四是中部块，包括云浮、肇庆中北部、清远中南部和河源西南部等区域。发展思路是利用贴近珠三角的区位优势和交通优势，融入珠三角，发展配套工业，实现中部崛起。
五是北部块，包括清远北部、韶关、河源北部、梅州等区域。发展思路是建设生态产业，实现“绿色赶超”。
表1 广东省产业转移空间布局及产业方向
四、产业转移工业园区域及产业布局
目前，广东已认定的省级产业转移工业园共有32个，分布在粤东西北及中部地区不同区域，存在着布局不够合理，主导产业不突出等问题，迫切需要进行布局规划和产业调整。
（一）调整已认定的省产业转移工业园区域及产业布局
1、省产业转移工业园布局调整引导
将来省级产业转移工业园数量原则上控制在30个左右，工作重点集中到现有省级产业转移工业园的建设上，做强全省园区经济。已认定的32个省产业转移工业园的布局要进行适当调整。选址与主体功能区规划相冲突，不符合当地城乡规划，或者征地拆迁问题难以解决的园区，必须进行重新选址或者对园区用地范围进行调整。调整后的产业转移工业园应纳入当地城市（镇）统一规划建设、统一标准管理，通过合理的功能布局和设施配套，实现园区与城市（镇）基础设施、公共服务设施的共建共享。省有关部门按考评办法对用地规模、投资强度、开发强度、生活设施等各方面作出引导性规定，避免盲目建设，造成资源浪费。产业转移工业园的生产区与生活区要相对隔离，生活区要与当地城镇或周边村庄相对融合，利用园区集中的人流为当地居民提供创业机会，繁荣当地经济，解决农民的就业问题。
2、省产业转移工业园产业调整引导
省产业转移工业园的产业承接要打破“饥不择食”，“有转必接”的状态，与当地资源优势、产业基础和产业规划相结合，进行有选择的承接，具体产业转移工业园的产业设置，必须在原有规划的基础上，从全域广东的高度和全省产业转移区域布局总体规划“五块”的要求上重新进行审视和调整，新的园区产业调整引导见表2。
表2 广东省产业转移工业园产业/行业调整引导表