发布时间 : 星期四 文章丰田凯美瑞制动系统的结构原理与故障检修更新完毕开始阅读
第四章 丰田佳美制动系统常见故障分析
第四章 丰田凯美瑞制动系统常见故障分析
4.1制动失效或不灵
1.故障现象：
制动失效或制动不灵表现为：踩下制动踏板制动时，车轮制动器没有制动或制动力不足、制动距离过长。制动时，需要比平常早踩制动滑板或增大踏板行程和踏板力，才能取得预期的效果；但在紧急制动时，制动距离明显增长，容易出现交通事故。
2.常见原因：
（1）制动液不足，储液缸内液面太低；制动液内进水或混进其他液体。 （2）制动管路内进入空气，或产生气阻。 （3）总泵与分泵的活塞磨损过甚，配合松旷。 （4）皮碗老化，密封不良；制动软管老化。 （5）管路有漏油处。 （6）制动器方面原因。 3.故障诊断与排除方法：
（1）快速连续踩制动踏板，直至踏板不再升高时：
1）踏板高度正常，踩住踏板，踏板高度不下降，制动效果有改善，多为制动间隙过大，或者踏板自由行程过大。
2）踏板高度正常，踩住踏板，踏板高度逐渐下降，说明制动系统有泄漏出（内泄漏或外泄漏），如皮碗不密封、某处管路破裂或接口松动等。若制动管路存在泄漏时，经仔细检查，总能找到漏油之处。如在短时间内大量制动液泄漏导致制动效能不良甚至失效，很可能由于总泵和分泵皮碗踩翻所致，此时，应使用耐油橡胶皮碗并检查制动液性能。
（2）连续几次踩下制动踏板，制动踏板不升高，脚下感觉无阻力。可能是制动主缸活塞回位弹簧过软，或者主缸皮碗破裂，或者制动液严重亏损。 （3）连续几次踩下制动踏板，踏板高度有增高，但始终有弹性感，说明制动管路内进空气或者产生气阻。
（4）若踏板行程感觉正常，而制动力不足，很可能是制动蹄与制动鼓之间的摩擦力过小所致，如蹄片粘油、制动器进水、制动鼓失圆及磨出沟槽等。
第四章 丰田佳美制动系统常见故障分析
（5）停车所需的制动踏板力过大，原因可能是：制动助力器有故障；制动钳活塞和轮缸卡住；制动块磨损严重或有油污；制动蹄安装不正确；制动管路故障。 4.2制动跑偏
1.故障现象：
汽车在制动过程中自动向左或向右偏离汽车行驶方向。 2.常见原因：
（1）左、右两侧轮制动器的某些参数相差较大，如制动间隙、蹄与鼓接触面积、制动鼓内径及回位弹簧弹力等。 （2）左、右两侧轮轮胎气压相差过大。 （3）左、右亮侧轮中有下述故障： 1）轮缸活塞与缸筒间隙过大。 2）制动软管老化发软。 3）制动鼓失圆、磨出沟槽。
4）摩擦片油污、进水、铆钉外露等。 （4）前、后轴不平行。
（5）车架、车桥变形，转向机构及行驶机构故障等。 3.故障诊断及排除方法：
应先找出制动效能不良的车轮。一般汽车制动时向左跑偏，则右侧车轮制动不良；反之为左侧。找出制动不良的车轮后，应先检查轮胎气压。若气压正常，应检查调整制动间隙。若制动间隙正常，则应检查是不是轮缸内进入空气。必
要
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。
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第五章 丰田佳美制动系统案例分析
第五章丰田凯美瑞制动系统案例分析
5.1丰田凯美瑞2.0L汽车ABS失效
1.故障现象
一辆丰田凯美瑞2.0L汽车，车龄6年左右。在维修自动变速器后，进行道路试验。在行驶过程中，时速100公里的情况下，踩下制动踏板进行紧急制动，发现ABS失效，车轮出现抱死，并伴有甩尾现象，同时，查看ABS警告灯，发现ABS警告灯常亮。以其他不同车速进行道路试验，出现情况一样。询问该车主得知，该车辆以前曾经对ABS进行过维修，更换过两前轮轮速传感器。其他ABS零件部件未做更换。
2.故障诊断
发动机起动后观察，ABS警告灯不亮，而汽车起步后ABS警告灯即常亮不熄。
判断ABS系统可能存在故障，分以下两部进行故障诊断。 （1）先进行常规的机械部分检查： 1）检查制动液面是否在规定范围内。
2）检查所有继电器、熔断丝是否完好，插接是否牢固。
3）检查电子控制装置导线插头、插座是否连接完好，有无损坏，搭铁是否良好。
4）检查下列各部件导线插头。插座和导线的连接是否良好。 5）检查传感器头与齿圈间隙是否符合标准，传感器头有无脏污。 6）检查蓄电池电压是否在规定范围内。 7） 检查驻车制动器是否完全释放。 8） 检查轮胎花纹高度是否符合要求。 9） 各管路接头是否有渗漏。
（2）对上述项目检查完毕，未发现异常现象。所应对ABS系统的电控部分进行检查。
车辆在紧急制动时ABS警告灯常亮，说明ABS系统存在故障。所以要提取故障代码，操作步骤如下：
第五章 丰田佳美制动系统案例分析
1）点火开关置于OFF位置，脱开发动机室内的维修连接器。丰田凯美瑞汽车的维修接口安装在ABS制动压力调节器的旁边。如图5-1所示：
图5-1丰田凯美瑞维修接口
2）用跨接线将诊断插座TDCL上的TC端子的E1端子跨接。
图5L-2诊断插座TDC
3）将点火开关置于ON位置，根据ABS指示灯显示规律读取故障代码。 ABS故障代码显示方式与发动机龙之系统EFI完全相同。显示正常代码时，ABS指示灯连续闪烁，发亮与熄灭实践均为0.25S。如图6—5所示。如果有故障代码，ABS指示灯将在点火开关接通4S后开始闪烁显示，发亮与熄灭时间均为0.5S，故障代码为两位数字，各位与十位之间间隔1.5S；当两个或两个以上故障代码出现时，按从小到大顺序显示，代码之间间隔2.5S。故障代码显示完毕后暂停4S循环显示。根据故障指示灯的闪烁规律，读取故障代码21和31。
4）对照丰田凯美瑞维修手册中ABS故障代码表（5-1）故障代码21内容显示为：右前轮三位三通电磁阀电路断路或短路。故障代码31内容显示为：右前轮轮速传感器信号错误。
表格5-1故障码
故障码 11 故障内容 ABS电磁阀继电器断路 故障原因及检查部位 1. 电磁阀继电器线圈断路 2. 电磁阀继电器与ECU线路断