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发电机动态试验和调试
一、空负荷调试
1、发电机在升速过程中试验
1.1 测量发电机转子绕组的绝缘电阻、交流阻抗及功率损耗
本试验目的是为了检查发电机转子绕组在升速过程中人无不稳定的匝间短路现象，并留下转子绕组有关交流阻抗和功率损耗的原始记录。
试验时，将发电机转子绕组同励磁机回路完全断开，并采取安全措施保证给转子所加的试验电源不会影响到励磁回路的其它设备。若励磁回路没有明显的断开点，可将发电机转子滑环上的碳刷全部取下，试验电源利用带有绝缘手柄的铜刷或碳刷作成接触棒与滑环相接。待试验结束后，再将碳刷恢复原位。在汽轮机升速过程中，分别在盘车、500、1000、1500、2000、2500、3000转下进行测试。超速试验完成后，应在额定转速下再次测量。
1.1.1 测量发电机转子绕组绝缘电阻：用500V或1000V MΩ表测量，绝缘电阻值≧0.5MΩ；水内冷发电机转子绕组用MΩ表或万用表测量，
绝缘电阻≧5000Ω。
1.1.2测量转子绕组交流阻抗及功率损耗
试验电压峰值不超过转子绕组的额定励磁电压。试验结果就及时整理，并与厂家资料对比。如果发现在升速过程中，转速升高而转子绕组交流阻抗值突然减小很多，功耗有明显增加，应马上重复核算，在确认无误后及时向试运指挥部报告，研究对策。
1.2 检查励磁机的性能及相序
在发电机低转速（400～1200）时，检查励磁机的性能及相序。
副励磁机为永磁机时，测量其随转速升高的电压曲线和相序。三相电压应对称，正相序。
交流励磁机，包括主励磁机和副励磁机，可在其励磁绕组处外加直流电源增加励磁，使励磁机升压，然后测量。
直流励磁机，应在低转速下检查其自励性能和输出端子的极性。
若发电机采用机端变压器励磁方式，则无此试验。
1.3利用发电机残压核对发电机相序
试验在1200转进行。
在发电机一次侧测量电压和相序。若为封母联接，也可考虑在出口PT处测量。发电机残压值从理论上讲虽不高，但应视为高压对待，应特别注意测量时的安全措施。
2、发电机在额定转速下的试验
2.1 主励磁机空载特性试验
主要步骤：
2.1.1 检查励磁系统状态，投入励磁系统保护。
2.1.2 投入励磁系统，合上灭磁开关。
2.1.3 手动缓慢增加励磁，升高主励磁机电压，最高至额定电压1.1倍为止，其间分7～8点，作出上升曲线。
2.1.4 当主励磁机电压升到额定时测量其相序。
2.1.5 手动缓慢降低主励磁机电压，作下降曲线。
2.1.6 退出励磁。
（主励磁机输出开关必须断开，具体接线根据现场设计）
2.2 发电机短路试验
发电机短路试验的目的是录取发电机的短路特性，与制造厂出厂数据相比较以判断机组是否正常；录取短路灭磁时间常数，检查灭磁开关的工作性能；同时用一次电流检查电流回路的完整性、正确性及相关保护的正确性。 K2K1K3K4
2.2.1 试验前的准备及注意事项
（1）短路点应事先在方案中写明。对于发变组接线方式，其短路点可在机端和主变高侧各设一个。
（2）事先安排好试验用的短路排，短路排应能承受试验时（10min以上）的大电流，并派人就近监视。