发布时间 : 星期六 文章预应力混凝土简支梁桥设计（毕业设计） - 图文更新完毕开始阅读
毕 业 设 计
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毕业设计
xxx 届xxxxxx 专业 xxxxxxx 班级
题 目 xxxxxxxxxxxx姓 名 xxxxx 学号 xxxxxxx
指导教师 xxxxxx 职称 xxxxxx
xxxxx 年 xx月 xx日
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预应力混凝土简支梁桥设计
一、 工程概况及构造布置
（一） 工程概况
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（二）设计资料
1、桥梁跨径及桥宽
标准跨径：20m（墩中心距离） 主梁全长：19.96m 计算跨径：19m
桥面净宽：7m(行车道板)+2×0.75m=8.5m 2、设计荷载
公路Ⅰ级荷载，人群荷载3.0 kN/m2，每侧人行栏、防撞栏重力的作用力分别为1.52kN/m和4.99kN/m。 3、材料及工艺
混凝土：主梁用C50，栏杆及桥面铺装用C40。
预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）的Φs2.9钢绞线，每束6根，全梁配5束，
普通钢筋直径大于和等于12mm的采用HRB335钢筋；直径小于12mm的均用R235钢筋。
按后张法施工工艺制作主梁，采用内径50mm、外径65mm的预埋波纹管和夹片锚具。
4、设计依据
（1）交通部颁《公路工程技术标准》（JTGBOI-2003），简称《标准》； （2）交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60-2004），简称《桥规》；
（3）交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJD62-2004），简称《公预规》。
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5、基本计算数据 表1 基本计算数据表名 称项 目立方强度弹性模量轴心抗压标准强度轴心抗拉标准强度轴心抗压设计强度轴心抗拉设计强度混凝土短暂状态容许拉应力容许压应力标准荷载组合:容许压应力持久状态容许主压应力短期效应组合:容许拉应力容许主拉应力标准强度弹性模量抗拉设计强度υs12.9钢最大控制应力σcon绞线使用荷载作用阶段极限应力：标准状态组合钢筋混凝土材料重度沥青混凝土钢绞线钢束与混凝土的弹性模量比抗拉标准强度，则
符 号fcu,kEcfckftkfcdftd0.7f'ck0.7f'tk0.5fck0.6fckσst-0.85σpc单 位MPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaMPaKN/ｍ3KN/ｍ3KN/ｍ3无纲量数 据403.25×10426.82.418.41.6520.721.75716.219.4401.5918601.95×105126013951209252378.55.650.6ftkfptkEpfpy0.75 fptk0.65 fptkγγγ123ny注：考虑混凝土强度达到C50时开始张拉预应力钢束。
?fckf?=29.6Mpa， tk=2.51Mpa。
?fck和
?ftk 分别表示钢束张拉时混凝土的抗压、
（三）横断面布置
1.主梁间距与主梁片数
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主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效，故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。本设计主梁翼板宽度为1700mm，由于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头，因此主梁的工作截面有两种：预施应力、运输、吊装阶段的小截面（上翼板宽度bi=1600mm）和运营阶段的大截面（上翼板宽度bi=1700mm）。净—7m+2×0.75m =8.5m的桥宽选用五片主梁，如图1所示。
图1 结构尺寸图（尺寸单位：mm）
2.主梁跨中截面主要尺寸拟定 （1）主梁高度
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