发布时间 : 星期日 文章汽车仪表板工艺更新完毕开始阅读
质感重于配置
当车市进入价格战后，车价是越来越便宜了，消费者的选择性也增加了，但也迷惑了。厂商精美的宣传册上列着五花八门的配置，会让人觉得原本不太起眼的车，瞬间成了性价比最高的豪华轿车，等买了之后才发现这些名字很好听的配置不是粗制滥造就是毛病百出。其实厂商这种宁滥勿缺的心态，也某种程度地反映了对自身产品缺乏自信下的心虚。然而，有些名气比较响亮的品牌展现的又是另外一种漠视消费者需求的傲慢，连该有的基本配置也给缩水，这也是另外一种极端。那么，消费者该何去何从呢？
第一，眼见为凭：不要被规格配备表那些华丽的词藻迷惑了，亲自到现场仔细地观察、操作。滥竽充数不是好事，但也别用简约来当作空洞贫乏的掩饰之词，个人认为，要做到简约而不空洞，是需要很高的素养和经验。
第二，质感、细节、工艺最重要：从车内的仪表板、中控台、门护饰板、车柱饰板、空调出风口所采用的材料，以及成型的工艺技术、间隙、气味，就能感觉到内饰工艺的水平。此外还有座椅（以下会有补充介绍）、地毯、灯光照明，也都必须考虑到质感和工艺。
第三，人机界面：以驾驶为中心点（H点），所有操作的开关、旋钮、按键、排挡换挡，都应该在不影响驾驶注意力的范围，也就是手所能及的范围内合理排列。此外，仪表是否反光，阅读是否清楚直观，按钮的大小，开关按钮操作功能标示是否清楚易懂，也涉及到使用的方便性。
第四，整体感、谐调感：这是比较感性的层面，也要看设计师的功力了，有的车该有的配置都有，质感也不差，但就是缺乏一种谐调感，或感到它没有特色。出色的设计应该是能够塑造出一种氛围，并将汽车内外合而为一，传达这部车的精神理念，让车子仿佛有着真正的生命，而不仅是一部机器。 何谓塑料感？
关于材质及工艺，我可以举个例子，一般平价车的仪表总成用的大多是注塑成型的PP聚丙烯塑料，优点是成本低，但表面比较硬，色泽和质感比较差，也就是我们评测中常说的塑料感重或是廉价感，有些车型会在表面喷漆处理来改善质感。
高档的车型则是以真空或搪塑成形的表皮搭配纤维骨架制作的软质仪表板，表面有如同皮革般的纹路，无论触感或质感都比前者好很多。
轿车搪塑仪表板生产线技改项目
高档轿车搪塑仪表板生产线技改项目
1、项目实施主体 本募集资金项目由母公司负责组织实施。
2、项目实施背景 汽车仪表板总成是汽车行驶的控制台，有组合仪表、各类开关、安全气囊、杂物箱、通风管道等汽车功能零部件，是汽车内饰最具代表性的部件，反映了汽车制造商的设计理念、品牌意识和文化情趣。
仪表板是汽车零部件体系中技术密集型的零部件之一。目前汽车主机厂一般采用的仪表板分注塑仪表板和真空成形仪表板，搪塑仪表板具有注塑仪表板和真空成形仪表板所不可替代的质量水平，代表了当今汽车内饰的制造工艺的最新技术。
搪塑工艺是专门针对中、高档乘用车开发的一种新型仪表板工艺，它是将粉末状态的工程塑料，在一定温度下滚搪在模具型腔面上，冷却后生成模具所赋予的几何形状，再通过聚氨酯发泡与注塑骨架粘合成仪表板本体总成。这种成型工艺能使塑料的表面棱角分明，线条挺直，与相关零件的安装配合质量好，造型和谐统一，整体感强。
由于仪表板体积大，运输成本高，国内具备实力的供应商在相关产品配套权的竞争上较国外供应商更具优势。搪塑仪表板经济附加值高，适应模块化供货，总成产值较大。项目的实施有助于提高公司产品的科技含量，代表了公司未来新产品向高附加值发展的方向，项目建成后，公司的零部件总成供货比例将进一步提高，为逐步转向零部件总成供应奠定基础。 3、市场供求状况 搪塑仪表板是专门针对中、高档乘用车仪表板开发的一种新型汽车内饰装备，与其他仪表板相比具有成型性好，附着性好、美观、质感好、与汽车内部其他内饰件的安装配合质量好、造型和谐统一、整体感强等优点。
目前搪塑仪表板已被豪华、高档轿车普遍采用，中档轿车中也有20%使用了搪塑仪表板。随着我国汽车工业的发展和国民购买力的提高，预计在未来几年我国采用搪塑仪表板的轿车比例会越来越高，中档轿车使用搪塑仪表板的比例全提高到80%以上，部分中低档轿车也将会使用搪塑仪表板，所以我国的搪塑仪表板的市场发展潜力是巨大的，预计2003年我国市场对搪塑仪表板的总需求量为30万套，市场容量达2.5亿元，以后几年将保持每年20%以上的增长速度，预计到2005年我国的搪塑仪表板市场在50万套以上，市场容量在4亿元，到2010年预计在100万套以上，市场容量将超过8亿元。
目前国内只有上海延锋伟世通汽车零部件有限公司一家企业生产搪塑仪表板（指隐藏式安全气囊搪塑仪表板），该公司主要为上海大众、上海通用两家公司的中高档轿车配套，配套车型为“帕萨特”和“君威”。
2003年上海延锋伟世通汽车零部件有限公司的搪塑仪表板产量为15万套。除上述两款车型以外，其他配套搪塑仪表板的高档车型，比如“奥迪”A6、“宝马”、“蒙迪欧”、“本田雅阁”等，其搪塑仪表板配件全部来自进口或者进口组装。
上海延锋伟世通汽车零部件有限公司2003年搪塑仪表板的国内市场占有率为50％，其余50％的市场份额为国外搪塑仪表板供应商占有。本项目设计年生产隐藏式安全气囊搪塑仪表板总成10万套，全部替代进口产品。相对于巨大的进口量该产量仍然难以满足市场需求，估计今后很长一段时间我国搪塑仪表板市场国内市场供应不足的状况难以改变。
由于搪塑仪表板生产需要特殊的工艺和技术要求，因此研发周期较长；同时投资生产该产品还需要较大规模的固定资产投入。因此国内汽车零部件企业生产搪塑仪表板产品的难度大，目前国内市场尚未有其他企业计划进入该行业。
4、投资项目前期的市场开发、渠道建设等方面的计划安排及进展 项目设计年生产搪塑仪表板总成10万套，公司对搪塑仪表板项目进行了前期市场准备。公司是上海大众、沈阳华晨等整车厂重要的橡塑类零部件供应商，与上述厂家已建立了良好的合作关系，本项目生产的搪塑仪表板优先给这些整车厂配套，取代原有的低档注塑仪表板或替代进口。
另外，公司将进一步与南京菲亚特、一汽大众等公司进行了接触，了解其新产品开发进度、产品国产化要求，争取成为其新车型的配套厂商。同时，公司还积极与电子产品供应商联合电子、现代电子以及德尔福等洽谈总成配套事宜，争取与上述电子产品供应商展开合作，将仪表板与与汽车仪表盘、汽车音响、汽车空调等电子零部件集成，适应汽车主机厂总成供货的要求。
5、项目投资概算情况 本项目计划总投资3,450万元，其中固定资产投资2,900万元，补充流动资金550万元。固定资产投资中主要设备投资2,300万元，厂房扩建及相关配套投资600万元。本项目不新征土地，投资中包含引进技术及关键设备的外汇投资折合人民币2,300万元。
6、项目的工艺、设备、环保、原材料情况
仪表板制造工艺一般根据汽车在市场上的低、中、高档的定位，分别对应为注塑+油漆工艺、注塑+真空成形工艺和注塑+搪塑成形工艺。