发布时间 : 星期一 文章《汽车保险与理赔》案例题与答案 - 图文更新完毕开始阅读
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25．损坏道路交通设施该如何赔偿？
某核定载重25吨的载货汽车载货24吨在高速公路上发生单方事故，除车辆自身损失外，还导致一处护栏被撞坏，需支付维修费600元，罚款400元，共计1000元；路面被泄漏的机油无损80米，每米需支付清污费10元，罚款5元，共计1200元；另外，事故发生地导致路面塌陷，被索赔800元。
假设不考虑免责比率，保险公司应该赔付多少钱的第三者损失？
26．车辆碾压卵石伤害第三者的理赔案例
某日，驾驶员王某驾驶重型货车在行驶过程中轮胎压飞一卵石，卵石高速飞出击中路边行人李某一眼，将李致重伤，被送医院治疗，共花费15000元。经公安交通事故处理部门认定，双方均不负责任，李经伤残鉴定为4级伤残。由于该车投保了20万元的第三者责任险，并且损失较大，王某在收到责任认定书后，立即向保险公司告之，并就李某的治疗费用提出索赔申请。
试分析你对该案例的理赔看法。
27．发动机拖底的理赔案例
某日，一保户报案称自己驾驶牡丹牌厢式货车（采用492Q汽油机）为一建筑工地送料时，途中不慎拖底，发动机已不能运转，请保险公司查勘。
查勘人员赶到现场以后，发现牡丹牌厢式货车已经陷在施工现场的坑内，前桥及发动机与地面全面接触，将汽车牵引出坑后，检查发现发动机油底壳大面积变形且向内塌进，但没有发现机油泄漏的现象。搬动曲轴时，根本无法转动，只好送汽车维修厂拆解后再认定。
经汽车维修厂的维修人员拆解发动机后认定：油底壳变形但没有断裂；曲轴与曲轴瓦，
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连杆与连杆轴瓦粘连抱死；瓦片合金摩擦层烧蚀流化；曲轴与连杆座、瓦盖均烧成蓝色；机油泵与机油泵集滤器的连接部位断裂脱落；其它机件没有变形、烧蚀、损坏的现象。
经询问，驾驶员承认当车陷落坑内后发动机没有及时熄火，而且，为了使汽车能够爬出陷坑，进行了几次低挡大油门的操作，直至发动机突然灭车，再打起动机时，就只有起动机的运转声，发动机根本无法转动。无奈之下，只好找保险公司报案。
试分析该案例是否属于保险责任？应该赔付哪些费用？为什么？
28．变速器拖底的理赔案例
一保户报案称他们公司的宝马530i轿车在某饭店下边道时不慎拖底，自动变速器底部有液压油泄漏。现在，车已被拖进维修站，请保险公司派员查勘定损。
查勘定损人员赶到维修站后，在向驾驶员了解情况时，感觉驾驶员谈吐清楚，没有酒后驾车之嫌疑。维修站值班人员介绍本单位内部有规定，自动变速器只有专业的维修人员才能拆检，其它人员一概不允许插手。
查勘定损人员与保户一起来到出险现场，发现饭店的停车场在边道上，边道与道路落差较大。在饭店停车管理人员的指引下，发现事故车辆停放的边道台阶上有明显刮痕，痕印很深、很新，并有油点，沿着车辆行走的方向有断续油点。饭店停车场管理人员介绍说，宝马车驶离停车场时，前轮偏离了专为车辆驶下台阶而准备的活动三角架才造成拖底，不然不可能发生这样的事故。
第二天， 查勘定损人员与保户一同去维修站，对自动变速器的损坏情况进行检查，发现变速器油底壳有严重拖痕，并有10cm左右的裂痕，有一个米粒大小的孔洞，变速器壳体没有发生断裂或变形。但维修工提示变速器输出轴转不动，怀疑内部有问题。
解体变速器后发现，变速器离合器、制动器严重烧蚀变形，钢片、摩擦片粘连在一起，行星轮及架、齿圈烧蚀，阀体、变速器壳体内部也有不同程度损坏。总体来说，变速器损坏严重，已无修复价值。
据驾驶员本人介绍：吃饭后开车下边道时感觉前轮突然落地，底部传来刮碰响声，下车查看时，没有发现什么异常，车也能正常运转，以为没什么事，便将车上几位领导送回家，回单位进入车库才发现车底漏油。因第二天单位还有急事用车，赶紧将车送到维修站，请他们夜间修好。没想到快到维修站时，汽车就无法开动了，最后找人帮忙才推进维修站的，饭店到维修站累积行驶大约50～60公里路。
试分析该案例是否属于保险责任？应该赔付哪些费用？为什么？
29．雨天进水晴天坏，应该如何理赔？
一辆美日牌轿车在行驶过程中，因汽车发生轻度的正面碰撞而向保险公司报案，要求查勘。将车拖至修理厂，拆解发动机后发现，第三缸的活塞连杆折断、缸体损坏。
经对车主详细了解得知，该车曾在三天前强行涉水，导致当场熄火，车主在将积水进行简单清理并更换空气滤清器后，没有发现什么问题，就继续使用。
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试分析该起事故的损坏原因，并说明应该赔付的损失项目。
30．修理不当，扩大损失，如何理赔？
一辆克莱斯勒“君王”牌轿车涉水时，因发动机进水而自然熄火。车主非常爱惜自己的汽车，未进行任何企图激活发动机的操作，并及时向保险公司报了案。
查勘人员来到现场后，调来拖车将汽车拖至修理厂。修理工首先将发动机上的火花塞全部拆下，然后转动曲轴清理发动机内的积水。在转动的过程中，感觉阻力太大，于是通过马达，强行转动曲轴。转完后不久，发现车底有漏出的机油。这一现象被车主清晰地看到了，立即指出责任不在自己，要求保险公司赔付可能造成的损失。拆解之后，发现汽缸果然被捣破。
试分析该起案例应该如何赔付？
31．车辆长期被泥石流困住无法脱险，应如何处理？
某地林业局将一辆越野吉普车向当地保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险。在保险期限内，该局工作人员驾驶该车赴林区检查工作，途中忽遇泥石流，长达两公里多。由于路段出现坍塌，造成前进受阻，所幸汽车和车上人员都安然无恙，但汽车被泥石流困住，无法开出。车上人员只好选择弃车，步行而归。脱离险区后立即向承保的公司报案，要求对汽车进行施救处理。但由于险区路段根本无法通行，施救工作无法展开。由于当地雨季来临在即，如不及时施救，本来完好的汽车将完全有可能被雨水、泥石冲刷浸泡致损。另外，受阻路段至少要在两个月以后才能修复，而该车的保险期限距满期日已不足一个月，车主非常着急。
试分析应该如何处理该起案例？
32．人工直流供油引起的火灾
一辆老款面包车在行驶途中起火烧损。车主报案称：汽车在行进过程中撞上了路边的一颗树而导致起火。
现场查勘得知：路边那棵树被撞程度较轻，车前保险杠的变形也不算严重，但水箱已经损坏，路面也没有发现汽车制动的痕迹。打开发动机盖子后发现：发动机周围的可燃物已全部化为灰烬，铝合金制成的化油器已全部熔化，前轮轮胎已部分炭化，但轮胎与地面接触部分的炭化程度并不是最轻的。
查勘人员分别询问同车而行的其他乘员，得知路途中驾驶员曾经两次修理过化油器。 试分析应该如何处理该起案例？
33．自用车变为营运车如何赔付
广东一渔农董先生(车主)驾驶自己的“金杯”牌面包车去广州办事。办完自己的事情以后，在加油站加完油正准备开车往回走，两个身材高大的男人凑上前说：“老哥，我们有些
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货，想麻烦您给顺道拉到天平架去，我们给你付运费，保证让你满意”。还没等老实厚道的董先生反应过来是怎么回事，这两个人就自作主张上了车。董先生说不清楚是在什么心态的驱使下，就开车拉着两人上了路。当车行驶到市郊时，其中一哥男子从腰间拔出尖刀，顶在董腰间，说“我们是抢车的，你下车吧”。另外一个男子抡动拳头三下五除二将董先生打出了车外。幸运的是，董先生被随后赶到的巡警救起，没有受到进一步的伤害，但汽车却被歹徒抢走了。董先生赶紧报案、报险。
试分析应该如何处理该起盗抢汽车的案例？
34．车辆被盗后造成的损失理赔案
某单位一辆桑塔纳轿车在有效保险期内于饭馆门前被盗。因盗车人驾车技术不熟练，再加上心里紧张，在饭馆拐弯处与一辆富康轿车相撞，致使双方车辆严重受损，并造成对方车上一名乘客重伤。经交警认定，盗车人负全部责任，但因盗车人暂无经济赔偿能力，公安部门让该车车主垫付。被保险人垫付后，即向保险公司提出索赔。
试分析应该如何应对该起案例？
35．交警调解，甲方驾货（汽车方）由于疏忽和超宽、超载原因碰撞乙方行人，承担主责（原因是超宽、超载引起的），乙方行人承担次责。甲方汽车损失自负，乙方行人损失：医药费6000元，护理费17元*50天=850元，住院伙食补贴15元*50天=750元，误工费17元*100天=1700元，十级残补6280元*20年*10%=12560元，交通费500元，财物损坏300元，考虑伤者今后劳动能力受到损失，补助10年计6280元，共计：28940元。由甲方承担90%，乙方承担10%。经保险公司定损，汽车修理费为3000元，该车于2007今年二2月投保，交强险、营业性车损险10万元（保险价值10万元），第三者责任10万元，不计免赔率（含车损、三责），请算一下甲车方的赔款。
36．王某于2006年7月2日为其一辆1997.10.10产的桑塔纳2000车投保了交强险，家庭自用车损险13万，第三者责任险10万元，车上人员责任险每座1万元。同年8月2日，该车由于单方交通事故碰被撞后起火全部烧毁，王某认为他投保了13万，理应赔偿13万，并请教了律师，您作为内行，对这一事件，应当如何对你的保户作答复？
37．老赵一直是安全行驶，没有处理事故的经验。2007今年4月续保不久，且仅投保交强险。老赵请小李帮忙驾驶拖拉机搞运输，在同年6月5日发生了因避让自行车将拖拉机翻入稻田中的事故，拖拉机的柴油流了一地，驾驶员受伤。经交警调解有以下几项损失要求老赵承担：小李医药费4000元，护理费480元，误工费960元，一次性补偿800元，拖拉机损坏1000元，农田污染赔偿500元。您认为可以列入保险第三者责任赔偿范围的有那几项？合计多少？你怎样对老赵作解释？
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