发布时间 : 星期一 文章2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题B卷 附答案更新完毕开始阅读
3、【答案】A,B,C,E 4、【答案】D,E 5、A,C,D 6、AE 7、【答案】B,D 8、【答案】A,B 9、BDE
10、【答案】A,B,C,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1.(1)必须有足够的混凝土强度保证连续施工，保证混凝土在水位以上振捣;(2)底层混凝土初凝前不宜被水淹没。
2.必须安排进行所要浇筑混凝土初凝时间的试验项目，方可考虑混凝土趁低潮浇筑施工的可能性。
3.以背景资料绘简图示意：
应在潮水从+2.5m落至-0.50m时开始浇筑承台混凝土最为有利。
(1)潮水落至-0.50m时承台底面模板已露出水面，具备混凝土浇筑施工条件; (2)潮水从-0.50m继续落至-1.5m(低潮位)再回升至承台底面(±0m)历时最 长，对混凝土浇筑施工最有利。
4.承台底板第一层混凝土浇筑1m厚需要的时间： 10×10×1-3.14×1.02×1×6=100-18.8=81m3 供混凝土与分灰振捣的时间=(81/80)+0.5=1.5h 承台底板第一层混凝土达到初凝需时间=1.5+1.5=3h
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2、1.自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下：
2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为：
应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。 根据土质情况调节波浪补偿器压力如下：
对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。
3.本工程疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3，不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为：
挖掘较硬黏性土选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外，选用“挖掘型”耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖硬质土耙齿短。
合理的挖泥对地航速应为：黏性土类3.0~4.0kn。
4.外抛平均施工循环运转小时为：18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h; 外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.05≈2623.0m3/h;
本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为：2623.0×24×70%×30=1321992m3≈132万万m3。 吹泥泥浆浓度ρ=(γm-γw)/(γs-γw)=(1.23-1.025)/(1.84-1.025)≈25.2%. 挖运吹平均施工循环运15/30+15/30+1.6+8000/(16200×25.2%)+0.25+0.15≈4.96h;
转
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挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.96≈1612.9m3/h;
本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为：1612.9×24×70%×30≈812902m3≈81万万m3。 5.为施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为1468.5万万m3和1445.7万万m3，计算得：(1468.5-1445.7)/1468.5≈1.6%<2%。
符合规范如下规定：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其土方量取两者的平均值。 本工程双方确认的疏浚工程量为：(1468.5+1445.7)/2≈1457.1万万m3。 3、1.计算断面顶宽为：200+2(5×7+5)=280m; 计算断面底宽为：200+2(5-0.5×7)=203m;
计算断面面积为：(280+203)×5.5/2=1328.25m2≈1328m2; 挖槽工程量为：6000×1328×(1+5%)=8366400m3。
2.平均施工循环运转小时为：13/(9×1.852)+13/(12×1.852)+(55+15)/60≈2.53h; 挖泥船平均运转时间小时生产率为：6500/2.53≈2569.2m3/h。 3.工期为：8366400/(2569.2×24×0.85)=159.6d≈160d。
4、1.航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m; 挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：8.9+0.5=9.4m(0.5m为挖泥船作业富裕深度); 9.7m>9.4m，所以在平均潮位及以上时，能全线施工。 首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。理由如下： 平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m; 而挖泥船满载吃水所需水深为9.4m，故必须将浅段标高疏浚至1-9.4=-8.4m及其以下，才能确保全潮全线施工。
2 级土为淤泥土类，3 级土为软黏性土，8 级土为松散砂土，9 级土为中密砂土。 耙吸挖泥船把头应根据疏浚土类及其密实度选择。挖掘松散砂土选用“冲刷型”耙头，挖 掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水，挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。 3. 从河流上游往下游施工有利。
原因：1)在落潮流占优势的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外开挖， 利用水流的作用冲刷挖泥扰动的泥沙，增加疏竣的效果。
2)从上游挖至下游的挖泥运转生产率高于从下游挖至上游的生产率。 4. 不妥当。因为航道施工测量的测图比例尺为：1:1000~1:5000。
若合同中要求与规范不符，应按照合同专用条款中要求的比例尺进行施工测量。
5. 属于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000总t以上，且事故中无人员伤亡、重伤，造成
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直接经济损失340万元，在300~500万元之间，属于大事故。
5、1．根据《水运工程地基基础施工规范》（JTS206-2017），药包在泥面下埋设深度,应根据周边环境条件、地形地貌情况、岩土性质、施工机具和爆破器材性能，并结合工程要求计算确定。 一般取(0.45-0.55)H左右，H为处理的淤泥厚度。
2．预制沉箱的模板可采用：翻模、滑模、整体模板、爬模等形式。
3．沉箱预制场内的水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。
4．重心到浮心的距离为：a=9.75-9.45=0.3m
定倾高度为m=0.45-0.3=0.15m。由于沉箱现场预制，属于近程拖带，故定倾高度m=0.15m＜0.2m，不满足沉箱浮游稳定要求。 可采取如下措施：
1）提高浮心高度：增加沉箱吃水，即增加压载。
2）降低重心：增加沉箱底部重量，即可在沉箱底部增加砂石压载。
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