发布时间 : 星期二 文章基于Web的航空机票售票管理信息系统更新完毕开始阅读
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（5）退票信息管理；
（6）飞机票价格（包括打折）管理； （7）乘客保险信息管理；
（8）上述信息的统计及图形显示。
1.3 系统设计目标
此次毕业设计的主要任务就是设计实现一个航空售票信息管理系统，其中包括管理员对基本信息的管理，系统可实现对所有信息的添加、删除、修改功能，售票员可以根据乘客的要求进行售票和退票，乘客可以通过网上预订自己所要的票，并且可以查询自己预订票信息以及个人保险信息，管理员具有最高权限，可以对所有信息进行增删改查，售票员除了具有售票和退票权限外还具有查看所有信息权限。通过设计这个系统可以极大地提高售票效率和方便性，也可以极大地减少成本，不仅节省了大量的人力、物力、财力，也为历史数据的查询及使用提供了便捷。为航空公司更好的、更有效的正常售票提供了方便条件。
1.4 经济技术分析
（1）经济可行性
航空售票信息管理系统是整个航空管理系统中的一个子系统，是根据各部分管理的功能开发的。从任务量上来说最好由多人开发，虽然不需要投入太多的人力、物力、财力，但是这样可以保障功能的完善，质量的提高。如果航空公司没有一个规范严谨的售票信息管理系统，那么在面对众多乘客订票管理方面所需要消耗的人力是巨大的。仅乘客保险信息一项，就需要对乘客身份证号、保险类型、保险费、保险金额等许多数据进行枯燥的管理，很容易出错。尤其在类似于沈阳这样的人员众多的城市，数据量大的特点更是十分明显。工作量大、效率低下是航空售票信息管理长期以来的诟病。而通过计算机管理航空售票不仅节约了人力资源，而且提高了效率与准确性，使效益在质量上有了很大的飞跃。所以，从经济角度上来说是完全可行的。
（2）技术可行性
此系统应用JSP技术作为开发工具。Java语言具有面向对象、与平台无关、安
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全、稳定和多线程等优良特性，是目前软件设计中极为健壮的编程语言。JSP技术还拥有很多的优势，一次编写到处运行，系统的多平台支持，多样化和功能强大的开发工具支持，强大的可伸缩性。系统后台数据库采用MySQL。所以，从技术角度上来说是完全可行的。
1.5 本文结构
此论文共分为绪论、需求分析、概要设计、详细设计和系统测试几个章节。 在需求分析与概要设计章节中共分为用户需求分析、角色及其功能、数据流图、E-R图、模块图和设计环境及工具的介绍等几部分。本论文的重点之一将以用户的需求分析为主，从用户的角度出发使系统的功能与用户的要求达成一致。这需要全面地理解用户的各项要求,准确地表达用户需求，设计出系统的各项功能以解决“做什么”的问题。同时通过时序图、ER图、模块图等，更为详细的说明此系统的功能和此系统的设计思路。在本章节的最后还将说明本系统所使用的工具和设计环境，并简略的叙述其相关情况。
在详细设计章节中共分为数据库结构设计、程序流程图等几部分。本章节是此论文的另一重点，在此章节中将详细的对本系统进行介绍。数据库的结构设计是本次毕设的一个重要环节，设计出正确的数据库结构有助于准确的叙述出各个实体之间的关系，进而实现系统的各项功能。在本章还将通过程序流程图给出设计程序的基本思路，同时设计出准确、高效的程序代码。
在系统测试章节中共分为测试环境、测试结果、测试工具和测试界面等几部分。在此章节将对此系统的具体功能、运行情况等进行测试。通过此章节完成对系统的最后检测找出不足并加以完善。
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2 需求分析
2.1 角色及其职能
本系统的角色是乘客、售票员和管理员。售票员除了具有售票和退票的操作权限外还有查询所有信息的权限，管理人员具有对任何信息进行增加，删除、修改和查询的操作，可以查询统计信息。乘客可以通过登录后查询和修改与自己有关的信息。
2.2 数据流图
经过初步的需求分析，得到系统的主要功能要求如下： (1) 乘客查询自己的保险信息和订票信息； 售票员售票和退票以及查询相关信息；
管理人员可以对各项信息进行增加、删除、修改、查询操作。
根据分析得到的系统功能要求，设计出航空售票信息管理系统的数据流图，如图2.1所示。
保险信息、售票信息、退票信息、价格信息、 管理员 查询与管理 结果 管理员 航空售票信息管理系统 旅客 查询 结果 旅客 预订票信息、航空港信息、航班信息、客机信息、机票信息 图2.1航空售票管理信息系统的数据流图 5
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2.3 概念结构设计
2.3.1 实体-联系(E-R)图
概念模型的表示方法很多，其中最为著名最为常用的是实体-联系方法（E-R图）。
实体-关系图方法是抽象和描述现实世界的有力工具。用 E-R图表示的概念模型独立于具体的DBMS所支持的数据模型，它是各种数据模型的共同基础，因而比数据模型更一般、更抽象、更接近现实世界。
系统E-R图如图2.2所示。
地点M航班1对应S机票N订票N1机场1
对应退票飞机属于航空公司图2.2系统的E-R图
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11乘客