基于GPS定位的公交车自动报站系统的设计全解.doc 联系客服

发布时间 : 星期三 文章基于GPS定位的公交车自动报站系统的设计全解.doc更新完毕开始阅读

苏州经贸学院

OTP语音芯片特点

? 性能高度集成外围无需任何元件,只需一个104滤波电容。

? 体积超小有DIP8,SOP8两种封装方便客户使用、低电压供电,静态基

本不耗电。

? 音质效果好,音量大 ? 支持多种控制方式,按键控制和单片机串行脉冲控制.语音可分成32段. ? 批量价格具有绝对优势,交货周期短7天。 ? 输出方式有PWM ,DSK驱动喇叭。

本系统中采用方案一。方案一采用ISD1700 系列芯片具有优质语音录放功能,芯片内部包含有自动增益控制、麦克风前置扩大器、扬声器驱动线路、振荡器与内存等的全方位整合系统,具有更大的灵活性和更低的成本,能够充分发挥单片机的效能。而由于方案二中芯片价格相对较高,且本程序较小不需要如此高性能芯片,所以相比之下选择方案一最适合。

6

苏州经贸学院

第三章 系统的硬件研究与设计

系统硬件电路主要包括按键电路,JHD162A液晶显示电路,ISD1700S音频输出电路和GPS模块接口电路。每块电路通过与单片机的连接组合,实现其各自的功能。

3.1各部分电路图

3.1.1单片机的最小系统

AT89C51单片机的时钟电路可以由三种方式构成,即内部时钟方式、有源晶振方式和外部时钟信号方式。本自动报站系统为内部时钟方式,即采用外接晶振和电容组成的并联谐振电路, AT89C51可以工作在20MHz频率下。电路如图3-1所示

复位电路主要完成系统的上电自动复位和系统在运行时用户的手动按键复位功能。在本系统中采用较简单的RC复位电路,单片机在上电瞬间,RST引脚端出现正脉冲,实现自动复位。经实践使用证明,其复位逻辑稳定、可靠。电路图如图3-1所示。

图3-1单片机最小系统电路图

3.1.2 JHD162A液晶显示电路

为了能方便直观的了解到当前地段的站名和信息,显示的内容主要为16字符x 2行,字符点阵为5 x 8点,采用的驱动方式为1/16D。基本操作时序为读状态:RS=L,RW=H,E=H ;写指令:RS=L,RW=L,D0~D7=指令码,E=高脉冲;读数据:RS=H,E=H ;写数据:RS=H,RW=L,D0~D7=数据,E=高脉冲 ,数码管的4,5,6分别与单片机的P2.0—P2.2相连;7~14分别与P0.0~P0.7相

7

苏州经贸学院

连,通过单片机的信息处理,从而在液晶显示频上显示各段信息。设计电路图如图3-2所示。

图3-2JHD162A液晶显示电路

3.1.3 ISD1700S音频输出电路及按键电路

ISD1700S通过按键系统和GPS模块的信息输入,在按键模式工作时,芯片可以通过/LED 管脚给出信号来提示芯片的工作状态,并且伴随有提示音,ISD1700S芯片具有语音录放功能,通过不同的数字信息输入,系统将会把先前收录好的语音通过音频放大器进行处理,最后经过扬声器喇叭播报出来。

本系统兼有按键操作功能:按下 REC 键,/REC 管脚电平变低后开始录音,直到松开按键使电平拉高或者芯片录满时结束。(1)录音结束后,录音指针自动移向下一个有效地址,而放音指针则指向刚刚录完的那段语音地址。(2)放音操作:放音操作有两种模式,分别是边沿触发和电平触发,都由/PLAY 管脚触发。(3)快进操作:点按一下 FWD 按钮将/FWD 端拉低,会启动快进操作。快进操作用来将播放指针移向下一段语音信息。设计电路图如图3-3所示。

8

苏州经贸学院

图3-3 ISD1700S音频电路图

3.1.4 GPS模块接口电路

由于电源电压要求为+5.0V±5%(即+4.75V~+5.25V),因此模块引脚1、引脚2,引脚3均接系统的+5V电源。由于该模块无需初始化,上电后模块即可自动接收和发送定位数据,故不需要对其进行控制操作,即系统不必向GPS模块发出控制指令。另外,GPS模块工作电源是+5V,而AT89C51单片机的I/O电压为+3.3V,所以在GPS模块与AT89C51单片机之间串接27K的保护电阻。具体硬件接口电路如图3-4所示:

图3-4 GPS模块接口电路

9