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厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案 福建联合海洋工程有限公司
（2）派人了望，盯住落水者，夜间开启探照灯。
（3）有关人员应按《应变部署表》的规定迅速到达指定地点，迅速放下
救生艇，船长应注意本船安全。 （4）防止撞击或误伤落水人员。
6.1.3 救助船舶的行动助船舶的行动助船舶的行动助船舶的行动 1、从下风方向接近落水人员，并在适当的距离将船停住，以免撞压落水 者。
2、如果落水者有活动能力，可抛浮具、绳子，或伸出船篙等帮助落水者
靠拢救助船舶，再救上船。
3、若落水者无活动能力，可用船篙小心钩住落水者的救生衣或衣服，使
其靠拢救助船舶。钩挂落水者的衣服时，注意不能用力过大，以免拉脱 衣服。
4、避免碰伤落水者和触及原有伤口。
6.2 施工船舶遇险救助方案工舶险助案工舶险助案施工船舶遇险救助方案
1、现场巡逻艇发现施工船舶遇险时（搁浅、碰撞、进水、失控、火灾等），
应立即通知大桥公司安全管理部门、施工单位、海事部门及指挥部。 2、现场巡逻艇在确保自身安全的情况下，尽可能守候在遇险船舶周围，
收集现场紧急情况，报告相关单位，并协助遇险船舶展开自救。 3、指挥部根据上级指令，调集救助队伍、设备、船舶，前往现场进行救 助。
4、现场救助过程中，应注意观察海面，发现油污泄漏，应立即通知相关
单位，启动油污应急方案。
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6.3重大污染事故应急处置方案大染故急置案重大污染事故应急处置方案大染故急置案
1、现场警戒、巡逻过程中，发现海面油污泄漏，立即通知相关单位。 2、根据上级指令，协助海事部门对现场进行监控，协助疏散有关人员、
附近船舶、渔船等。
3、根据上级指令，参与清污工作，尽力控制油污，避免更大的损失。 6.4 恶劣天气安全维护方案劣气全护案劣气全护案恶劣天气安全维护方案
6.4.1 雾天天天天
雾对船舶的航行影响极大。现场警戒、巡逻中一旦遇雾，应采取下列 安全措施：
1、 厦门湾内的雾气以平流雾为主，一般出现在夜晚或晨间，因此，夜间
至凌晨时间段应加强警戒、巡逻，必要时增派值班人员，加强了望。 2、 警戒、巡逻时，应按规定鸣放雾号，适当减速，谨慎驾驶。 3、 指派专人观测雷达，派人到船首了望，注意倾听周围声响，并将情况
及时报告现场指挥；
4、 发现异常情况，立即发出信号，提醒过往船舶、施工船舶注意航
行安 全。
5、 密切注意周围环境，正确掌握本船和他船的动态。
6、当视线小于1公里且雾气仍在变浓时，停止巡逻，选择安全地点停泊。
6.4.2 雷电雨天电雨天电雨天电雨天
在每年春夏季节是雷电雨天气的多发时期，为保证施工船舶、设施和 人员的安全，确保现场施工能顺利进行，海上安全维护指挥部应做到：