发布时间 : 星期六 文章深圳北站综合交通枢纽智能化管理系统更新完毕开始阅读
5.1.1 出租车运力需求预警分析系统 5.1.2 蓝牌车取证系统 5.1.3 假、套出租稽核系统 5.1.4 车辆出场诱导系统 5.2 系统接口 5.3 配置要求 5.4 工程量清单
6 客流智能管理子系统（文讯）
6.1 系统概述
深圳北站作为新一代典型的城市交通综合枢纽，其承载了多种的城市交通运输工具的接驳和换乘，具有巨大的客流量流通特点。特别是随着高铁运行的开通，城市间的人员来往趋于频繁，在重要的节假日，站内聚集大量的客流，如何有效、安全、便捷的进行客流的疏散和接驳成为目前综合交通枢纽面临的统一问题。
深圳北站聚集了高铁、地铁、公交、的士、长途等众多的运输资源，需要建立面向各类客流特点的疏导机制，建立完善的客流流动检测机制，更好地发现枢纽内的客流动向特点和规律，形成有效的引导。
客流管理子系统是基于视频设备的通道型客流监测系统，通过在站内的各主要客流流通通道安装监测设备，对来往的人流进行统计。
辅助以图像化展示和流量统计的功能，实现对断面客流量的提取，并以此建立站内人员的流向趋势监测。通过进一步的数据挖掘能够辅助北站内部的设备配置与服务提供，建立良好的内部客流流通渠道。
该系统主要包括四大功能模块：一是基于前端采集系统的客流量实时采集与展示模块；二是基于数据统计的客流量数据统计模块；三是基于客流数据的综合应用平台模块；四是客流管理子系统的应用接口开发模块。
6.1.1 客流量实时采集与发布模块
该模块以客流量数据采集系统建设为主要内容，通过在前端建立充分的流量监测节点，实现对整个交通换乘区域的客流量掌握。
北站综合交通枢纽涵盖了高铁、公交、的士、长途、地铁等主要的城市交通运输工具，其内部的客流流转与换乘是提高整个北站枢纽交通服务质量的关键。
客流量实时采集模块对客流换乘通道建成采集“管道”，全面检测客流流转的通路。该模块主要实现以下功能：
? 实时统计各出入口的客流量数据 ? 联动组合通道间的数据交互 ? 高准确率的客流量统计（98%以上） ? 后台客流量数据汇总与统计生成 ? 基于网络化的设备接入与传输
? 稳定、安全的数据备份存储 1、系统网络架构
系统采用有线网络接入的方式，实现对前端采集设备的组网，前端设备通过内置嵌入式的模块将分析数据通过网络进行传输，并有远端平台进行汇总和管理。设备采用前端集中供电的方式，便于灵活的进行组网和分组管理。 2、核心功能描述 1）前端采集
前端设备采用先进的视频采集分析技术，通过双目检测的方式将客流进行准确的分离，能够对旅客的行李、背包、推车等进行有效的滤除。
双目客流统计分析设备属于嵌入式架构产品，将智能分析算法进行前端的集成移植，能够独立的工作于现场环境中，对后台设备依赖性较小，且能够支持大量的数据缓存，提供良好的数据安全与保障机制，网络化的架构实现便捷的进行前端数据的接入获取。
2）网络传输
基于局域互联网方式，通过交换机接入弱电井，将前端的采集设备进行汇集。由后台服务器进行统一的接入管理，并汇总数据统计。