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第六章 键、花键联接
此文档下载后即可编辑 一、选择题： 1．轴的键槽通常是由 加工方法得到的。 A．车削 B．铣削 C．拉削 2．键的剖面尺寸通常是根据 按标准选则。 A．传递转矩的大小 B.轮毂的长度 C.轴的直径 3．键的长度通常是根据 按标准选则。 A．传递转矩的大小 B.轮毂的长度 C.轴的直径 4．普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 。 A．沿轴向固定并传递轴向力 B．沿周向固定并传递转矩 C．沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 5．楔键和 两者的接触面都具有1：100的斜度。 A．轴上键槽的底面 B．轮毂上键槽的底面 C．键槽的侧面 6．平键联接如不能满足强度要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿周向相隔 。 A．900 B．1200 C．1800 7．平键联接能传递的最大转矩为T，现要传递的转矩为1.5T,则应 。 A．把键长增大到1．5倍 B．把键宽增大到1．5倍 C． 安装一对平键
机械设计
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8．标准平键联接的承载能力通常取决于 。 A．轮毂的挤压强度 B．键的工作表面的挤压强度 C．键的剪切强度 9．应用较广的花键齿形是 。 A．矩形与三角形 B．渐开线与三角形 C．矩形与渐开线 10．当轴作单向回转时，平键的工作面在 C ；花键的工作面在 B ；半圆键的工作面在 C ； 楔键的工作面在 A ；切向键的工作面在 A 。 A．上、下两面 B．一侧面 C．两侧面 11．下列各种键的失效形式：普通平键为 B ；导向平键为 C ；滑键为 C ；钩头楔键为 B ；切向键为 B 。 A．剪断 B．压溃 C．磨损 12．下列各种键的轴槽加工方法：A型键 A ；B型键 B ；C型键 A ； 轮毂槽的加工方法：A型键 C ；B型键 C ；C型键 C ； A．端铣削 B．盘铣削 C．插削 D．刨削 13．定心精度最高的是 C ；承载能力最高的是 C ；定心精度最低的是 B ；承载能力最低的是 D ； A．平键联接 B．楔键联接 C．花键联接 D．半圆键联
接 14．常用来制造键的材料是 。 A．低碳钢 B． 中碳钢 C．合金钢 15．花键联接的强度，主要取决于 强度。 A．齿根弯曲 B．齿侧挤压 C．齿根剪力 16．紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有 。 A．压紧力 B．轴向力 C．摩擦力 17．能够构成紧键联接的两种键是 。 A．楔键和半圆键 B．平键和切向键 C．楔键和切向键 18．半圆键的主要优点是 。 A．对轴的强度削弱较轻 B．键槽应力集中较小 C．工艺性好、安装方便 19．某起重设备采用矩形花键联接，轴的转速不高但要传递很大的转矩，这时宜采用 。 A．外径 B．内径 C．侧面 20．如果在轴上安装一对楔键来工作，最好使它们相隔 。 A．600～900 B．900～ 1200 C．1800 二、简答题： 1．导向平键联接和滑键联接有什么不同？ 导向平键是一种较长的平键，用螺钉固定在轴上的键槽中，轴上的传动零件可沿键做轴向滑移。
当零件滑移的距离较大时，所需导向平键的长度过大，制造困难，应采用滑键。滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑移，此时，键槽较长，而键可做得较短。 2．键联接有哪些主要类型？各有何主要特点？ ⑴平键联接： ① 普通平键：对中良好，装拆方便，加工容易，不能实现轴上零件的轴向固定。 ⑴圆头（A型）：键在槽中轴向固定良好，但槽对轴引起的应力集中较大； ⑵方头（B型）：轴槽应力集中较小； ⑶单圆头（C型）：仅用于轴端固定。 ② 薄型平键：同上；但传递转矩的能力比普通平键低。 ③ 导向平键：键用螺钉固定在轴上，轴上零件能作轴向移动，为了装拆方便设有起键螺钉。 ④ 滑键： 键固定在轮毂上，轴上零件能带键作轴向移动。 ⑵ 半圆键联接：安装方便，结构紧凑，键具有自位作用。键槽较深，对轴的强度削弱较大。 ⑶ 楔键联接： ①普通楔键： 能轴向固定零件和传递单方向的轴向力，但使轴上零件与轴的配合产生偏心； ②钩头楔键：同上。钩头供拆卸用。 ⑷ 切向键联接 ①单切向键：工作面上的压力沿轴的切线方向，能传递单向大转矩，对轴的削弱较严重； ②双切向键：两对键互成1200~1300，能传递双向扭矩。 3．当使用单键联接不能满足联接的强度要求时，可采用双键联接。试说明为什么使用两个平键