发布时间 : 星期四 文章奔驰M272发动机燃油喷射和点火系统一 - 图文更新完毕开始阅读
器开关识别离合器踏板的上部位置。即如果踏板被轻轻踩下，开关被打开。开关一端接地。 控制逻辑：
离合器踏板为被踩下：开关关闭，发动机电脑信号= Low 踩下离合器踏板：开关打开，发动机电脑信号= UBatt 起动机继电器：
起动机电磁阀由发动机电脑经由起动机继电器来激发。 ME9.7控制电脑集成了自动起动功能。 两种不同的起动控制：
自动波箱：Touch start 起动识别来自T.50信号（CAN信号，EIS发送）；起动机被激发，直到达到标准的起动转速，与T.50信号周期无关。一旦起动流程开始，T.50信号就再也不能影响起动中断。 手动波箱：Starter abort。起动识别来自T.50信号。当标准的曲轴转速达到或者T.50信号关闭，则起动退出。
任何时候，只要关闭钥匙（T15），起动就会退出。起动机继电器一端与T.87（1）相连，另一端由发动机电脑的接地信号触发。 净化控制阀（油箱通风）
活性碳罐内收集的汽油将在某些工况下通过净化控制阀(Y58/1) 重新使用，即被引入进气岐管。
控制阀由发动机电脑通过脉冲宽度调节信号控制，从而实现对引入 的汽油量的调节。在控制阀前安装了一个汽油罐，用来抑制震动噪音。 占空比：0——100%。 位置：位于发动机左前侧。
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