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1121综采工作面安装规程
行运输工作。
2) 每班安排人员对11轨道石门至1121中切眼轨道进行维护，维护人员必须备有道夹板、道钉、道夹板螺丝、扳手、铁锤等材料和工具，以便轨道发生损坏时及时处理。
3) 必须在副斜井井口、1570回风石门及切眼上口主绞车硐室内各备有大扳手等工具，每次下放支架（设备）车前、后，必须再次对装封车情况进行仔细检查紧固，发现问题必须处理好后方可运输。
4) 在运输过程中，必须按规定设置好各种保护装置，保证声光信号灵敏可靠。
5) 提升、牵引的各台绞车装置的固定情况，连接装置及钢丝绳等每次使用前必须进行认真检查。必须使用合格的连接装置。
6) 每次运输及更换运输方式前，必须检查所运输车辆的封车情况，并重新紧固，确认无问题后方可进行运输。
7) 斜巷下放支架（设备）车到位后，必须待车停稳并在平板车的前、后车轮用专用打掩木掩好，再用方木打好“十”字掩后，方可摘钩。
8) 支架（设备）车运输过程中，无论发生什么事故（如断轨、掉道等）严禁随意松动各紧固装置。
9) 整个运输过程中，每次转载前，必须检查支架（设备）车的固定情况，发现问题及时停止运输，处理好后方可继续运输。
10) 运输线上各台绞车必须加强验绳、绞车完好等检查工作。整个运输期间每班安排专职的技术员、电钳工进行验绳、绞车完好等检查及处理工作，并作好记录；在运输支架期间，机电队每天八点班安排专职验绳工对φ26mm及以上的钢丝绳进行验绳。
11) 绞车司机必须按《绞车司机的安全技术操作规程》进行操作，严格执行《绞车提升、使用的安全技术措施》规定。
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12) 机车司机和跟车工必须按照《机车司机安全技术操作规程》和《跟车工安全技术操作规程》进行操作。
13) 各提升运输区段，必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。
2.
运输过程中的安全技术措施
1) 运输过程中，每个运输环节结束，在进入下一环节运输前，必须有专人检查支架（设备）车的封车、捆绑情况，确认无任何问题后，方可进行下一环节的运输工作。
2) 支架（设备）车进入1570回风石门车场处停下，在平板车前轮的前方及后轮的前方用合格的小打掩木打好掩后，并在平板车前方打设好“十”字掩后，然后将1121回风巷2#无极绳绞车主绳用合格的专用提升插销与支架（设备）车进行可靠连接；连接时，2#无极绳绞车主绳与支架（设备）车前端进行连接，尾绳与支架（设备）车尾部连接，经现场安全负责人检查确认无问题后，开动2#无极绳绞车，取出支架（设备）平板车前方的“十”字掩和打掩木，开动无极绳绞车将支架（设备）车运到1121采面切眼上出口。
3) 支架（设备）车在3#主绞车前方位置停稳后，并在支架（设备）车前方及后方打设牢固可靠的打掩木，前方打设好牢固可靠的“十”字掩，经现场安全负责人检查确认无问题后，摘除2#无极绳绞车支架（设备）车连接；挂上3#、主绞车主绳、尾绳，然后开动3#绞车下放支架和设备。
4) 主绞车（3#绞车）与支架（设备）车进行连接。连接时先用一条19环的φ30mm×108mm大链绕过支架四连杆后穿过3#绞车主绳鸡心环再用特制夹板配合强度为8.8级或以上的M30的螺丝进行可靠连接，再用一条合适长度的φ30mm×108mm大链穿过3#绞车主绳鸡心环后用特制夹板配合强度为8.8级或以上的M30的螺丝与双牙嘴上帮孔连接作为保险链（大链连接时，各条大链要理顺，不得出现扭链现象），3#绞车尾绳用φ18mm×64mm的大链穿过尾绳孔后用
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套包将其与支架立柱固定好，派专人检查平板车各紧固装置、并重新紧固，确认无问题后，开动3#绞车将支架（设备）车往下放至安装地点。
5) 在副斜井提升时，严格执行《副斜井提升的安全技术措施》的规定。 3. 1)
安装支架（设备）使用绞车的安全技术措施
机电队每天安排专职验绳工进行验绳，每班安排专职的技术员、电
钳工进行验绳、绞车完好等检查及处理工作，并作好记录。
2)
绞车司机必须是经过专门培训考试合格且有经验的人员担任，并持
有效证件上岗。信号把钩工必须是经过专门培训考试合格并持有效证件上岗。
3)
各台绞车的绞车司机在交接班时和开车前必须对绞车进行详细检
查，所有连接装置、信号、钢丝绳等安全防护设施必须完好，若发现问题必须及时处理；只有检查完，并且将安全隐患处理好，确认无问题后方可投入使用，否则严禁使用。
4)
绞车提放车必须使用符合规定的专用提升插销和连接装置，提放车
前，信号工必须检查钢丝绳与平板车的连接情况，挂好尾绳，确认无问题后方可发信号提放车。发信号前，必须将绞车绳道内的人员全部撤至绞车绳道以外的安全地点后，方可发出信号提放车。
5)
绞车司机必须是在听到清晰准确的信号后，方可按指令方向启动绞
车运行。
6) 7)
提放车过程中，必须正确使用好安全防护装置装置。
整个运输过程中，各台绞车运行时，绳道内严禁有人，严格执行“行
车不行人，行人不行车”的规定。必须安排人在钢丝绳运行区域以外站岗截人，且严格按照1033综采工作面安装期间站岗截人示意图派专人进行站岗截人，并挂警戒绳、警戒牌。附图2：1121综采工作面安装期间站岗截人示意图见附图。
8)
每台绞车在每放一个支架前，必须检查地脚螺栓的紧固情况，只有
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紧固牢固可靠后，方可使用绞车提升。
9)
所有绞车运输支架（设备）车时，每次只能运输一辆；外返空平板
车时，每次运输1辆，但平板车与钢丝绳之间的连接必须用三环链配合插销进行可靠连接。
10) 使用绞车时，绞车司机必须站在安全防护网内进行操作。 11) 所有绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，听从信号工指挥。发现绞车异常、钢丝绳不吃劲时必须立即打点停车，待处理好后人员撤到规定地点后方可继续下放。
12) 绞车带载过程中，绞车司机不得离开岗位。
13) 所有绞车运行时，钢丝绳运行范围的巷道内及三角区内严禁有人。 14) 所有绞车不使用时，必须将其控制开关停电 、闭锁。 15) 绞车运行过程中，互相影响的绞车不能同时运行。 16) 提放车前，在下列情况之一时，严禁提放车： ① 绞车固定不牢固，戗、压柱不齐不吃劲。 ② 信号装置不清晰、不灵敏、不可靠。 ③ 绞车大绳磨损量或断丝超过规定。 ④ 无尾绳、插销不符合要求。
17) 处理掉道事故时，严格按照相关规定执行。 4.
采面调向绞车使用的安全技术措施
1) 安装支架时，采用采面安设的JHC-14绞车作调向绞车。
2) 随着采面支架的安装，调向绞车逐段往上移，保证调向绞车距安装地点距离6m～40m。调向绞车移到位后，必须及时打设牢固可靠的戗、压柱固定；采面调向绞车打设戗压柱时，绞车底座必须垫好垫实。
3) 绞车移动前，先将绞车控制开关及电缆人工搬运到调向绞车安设位置，并将绞车的负荷线放到支架内侧（靠软帮）的宽敞地点，不得影响绞车运行。
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