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[题型]：单项选择题
单相变压器一次侧加额定电压并保持不变，则二次侧额定电压大小（ ）。 A.与N1有关 B.与N2有关 C.与 N2/N1 有关 D.与负载大小有关 答案：C
某电力变压器的型号为S9-80/10，其中 80/10 的含义是（ ）。 A. 高压侧额定电压为80kVA，低压侧额定电压为10kV B. 高压侧额定容量为80kVA，低压侧额定容量为10kVA C. 额定容量为80kVA,高压侧额定电压为10kV D. 额定容量为80kVA,低压侧额定电压为10kV 答案：C
{双绕组变压器一、二次侧额定容量的关系是（ ）。 A. S1N>S2N B. S1N?S2N C. S1N 变压器油在变压器中起（ ）作用。 A. 作为电路 B. 作为磁路 C. 作为绝缘介质和冷却介质 D. 防止器身与空气接触 答案：C {一台运行中的变压器，其主磁通幅值?m的大小主要取决于（ ）。 A. 空载电流的大小 B. 负载电流的大小 C. 铁心损耗大小 D. 电源电压的大小} 答案：D 变压器空载运行时，外施电压和频率同时减小5％，则主磁通幅值将（A. 减小25％ B. 减小5％ C. 增大5％ ）。 D. 保持不变 答案：D 变压器空载电流小的原因是（ ）。 A. 一次绕组匝数多且导线细，电阻很大 B. 一次绕组的漏电抗很大 C. 变压器的励磁阻抗很大 D. 变压器铁心的电阻很大 答案：C {三相变压器的额定电压为380/220V，Y，d接法，其变比为（ ）。 A. 3 B. 1 C. 38/22 D. 22/38} 答案：B 变压器负载运行时，负载电流增大将导致（ ）。 A. 励磁电流增大 B. 一次电流增大 C. 主磁通增大 D. 铁心损耗增大 答案：B {一台单相变压器，U1N/U2N?220/110V，二次侧接一个2?的负载，则从一次侧看，这个负载电阻值是（ ）。 A. 2? B. 4? C. 8? D. 无法确定} 答案：C 变压器带电阻负载运行时，变压器输入功率的性质为（ ）。 A. 全部是有功功率 B. 有功功率和感性无功功率 C. 有功功率和容性无功功率 D. 全部是无功功率 答案：B 为了测取变压器的励磁参数，试验时应调节（ ）。 A. 所加的电压为额定值 B. 空载电流为额定值 C. 空载损耗为额定值 D. 以上都对 答案：A 为了测取变压器的短路参数，试验时应调节（ ）。 A. 短路电压为额定值 B. 短路电流为额定值 C. 短路损耗为额定值 D. 以上都对 答案：B 由变压器的空载试验可测得（ ）。 A. 铜损耗 B. 铁损耗 C. 附加损耗 D. 短路电压 答案：B 由变压器的短路试验用表计可测得（ ）。 A. 铜损耗 B. 铁损耗 C. 附加损耗 D. 短路电压 答案：A {如果变压器的外特性曲线下降较严重，则变压器的U?2与I?2的相位关系为（A. U?2超前I?2 B. U?2滞后I?2 C. U?2与I?2同相位 D. 前三种情况都可能} 答案：A {若电力变压器处在最高效率下运行，则（ ）。 A. S?SN B. pFe?pCu C. pFe?pCuN D. β?0.65} 答案：C 。 ） 设计电力变压器时，通常取铁损耗小于额定铜损耗，其主要原因是（ ）。 A. 为了使额定运行的电力变压器具有最高效率 B. 将铁损耗设计的小一些，可以减小总损耗，从而可以提高变压器的运行效率 C. 因为铜损耗是可变损耗，无法设计它的大小，而铁损耗是不变损耗，只能将它设计的小些 D. 使长期处在一定程度轻载下运行的电力变压器的铁损耗等于铜损耗，从而运行效率最高。 答案：D 变压器带阻容性负载运行时，二次侧电压和空载时相比（ ）。 A. 一定升高 B. 一定降低 C. 不变 D. 可能升高可能降低 答案：D 一台单相变压器若电源电压一定，二次侧加负载后发现变压器的二次电压等于空载时的端电压，该负载性质一定是（ ）。 A. 纯阻性 B. 纯感性 C. 阻容性 D. 阻感性 答案：C 要把联结组别为I,I6的单相变压器改为I,I0,应采用方法是（ ）。 A. 同时改变一、二次绕组的绕向 B. 同时改变一、二次绕组的首、末端标志 C. 只改变其中一个绕组的首、末端标志 D. 改变二次绕组的绕向及其首、末端标志 答案：C 三相变压器绕组的同名端主要是指（ ）。 A. 同一铁心柱上两个绕组之间的极性关系 B. 各低压绕组之间的极性关系 C. 不同铁心柱上两个绕组之间的极性关系 D. 各高压绕组之间的极性关系 答案：A {三相心式变压器的联结组别为Y,y8，其中数字“8”的物理含义为（ ）。 ?滞后E?120? A. EUVuv?滞后E?120? B. EuvUV?滞后E?8? C. EUVuv?滞后E?8?} D. EuvUV答案：A