发布时间 : 星期六 文章东南大学交通工程学考试大纲更新完毕开始阅读
第三部分 参考书目和文献 15
第一部分 考试讲明
一、考试性质
全国硕士研究生入学考试是为高等学校招收硕士研究生而设置的。其中，专业课考试实行各招生单位自主命题，是具有选拔功能的水平考试。《交通工程学》为东南大学交通运输工程学科研究生入学考试专业课科目。它的指导思想是既要有利于国家和学校对高层次人才的选拔，也要有利于保证被录用者具备差不多的专业知识和连续深造的能力。考试对象为参加东南大学交通运输工程学科硕士研究生入学考试的考生。
二、评判目标
《交通工程学》考试在考查差不多概念、差不多知识和差不多理论的基础上，注重考查考生运用交通工程的差不多理论和方法解决实际咨询题的能力。考生应能：
准确地再认或再现学科的有关差不多知识和差不多概念 正确的明白得和把握本学科差不多理论和差不多方法
运用有关理论和方法论证或阐述某种观点，解决某个实际咨询题 了解本学科的有关学科知识和前沿动态 三、考试形式与试卷结构 1、答卷方式
闭卷，笔试。所有试题的答案必须写在答题纸上。 2、答题时刻 180分钟 3、试卷结构
试卷满分为150分，全部为必答题。考查题型要紧包括：填空题、选择题、推导题、名词讲明题、咨询答题、运算题、论述题。具体考查题型和各题型的考查分值各年均有变化。
第二部分 考查知识范畴 一、绪论
1、交通工程学的定义
交通工程学作为是一门新兴的学科，各国学者从不同角度，提出了自己的观点。要求了解不同时期对交通工程学的内涵及研究内容，把握我国对交通工程学的定义。
2、交通工程学科的研究范畴与特点
深刻明白得交通工程学的研究对象、研究内容、研究方法。
了解交通工程学的系统性、综合性、交叉性、社会性、社会性、超前性、动态性的特点，及其与有关学科之间的关系。
3、交通工程学科的产生与进展
要求熟悉交通工程学在不同时期研究的重点及其进展过程。 4、我国的交通工程现状及进展趋势
了解我国在综合运输、公路交通、都市交通方面的交通现状以及其面临的咨询题。明确我国交通工程面临的任务。
二、交通特性
全面明白得交通流差不多特性，把握各种特性的内涵、相互关系以及应用，深入明白得并把握交通量三参数。
1、人车路的差不多特性
人、车、路是交通系统的三个要素。要求对驾驶员的交通特点、乘客的交通特点、自行车的交通特点、行人交通特点、汽车交通特点、道路差不多特性，有全面的明白得。
2、交通量特性
明白得交通量的概念及其派生出的年平均日交通量（AADT）、月平均日交通量（MADT）、周平均日交通量（WADT）的定义。
明白得并把握交通量的时刻、空间分布特性，有关参数及其应用和运算。
把握设计小时交通量的定义并能灵活应用。
3、行车速度特性
深刻明白得地点车速、行驶车速、运行车速、行程车速、临界车速、设计车速的差不多定义及各自的应用。把握行车速度的统计分布特性及其应用。
明白得并把握时刻平均车速和空间平均车速的概念、相互关系及应用。 熟悉阻碍车速变化的因素。 4、交通密度特性
把握交通密度、车头间距、车头时距的内涵，深入明白得并把握其相互关系和应用。
把握密度资料的应用。 三、交通调查
熟悉交通调查对象及目的，把握交通数据调查与分析差不多理论（调查方案的设计、调查数据的分析）与方法，能对常规交通现象进行分析的需要，设计相应的交通调查方案，并进行数据处理分析。
1、交通量的调查
明白得并把握各种交通量的用途和交通量的调查方法、调查时刻及调查方案的确定。
把握浮动车法调查交通量的调查方法和数据运算。把握交叉口的流量流向调查的调查过程以及交叉口交通量的表示方法。
2、车速调查
把握地点车速和区间车速调查的目的，熟悉其调查方法和调查过程。把握跟车法和流淌车法的调查方法和数据运算。
3、交通密度调查
熟悉各交通密度调查方法及应用。 4、行车延误调查
把握延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误和引导延误的概念，熟悉阻碍行车延误的因素和延误资料的应用，熟悉行车延误和交叉口延误的调查方法。把握行车延误和交叉口延误的数据处理。
5、通行能力调查
熟悉路段车头时距、公共汽车停靠站和信号交叉口穿越空挡的调查，把握信号交叉口的饱和流量的测定和数据运算。
6、起讫点调查（OD调查）
熟悉OD调查的差不多定义和术语，把握OD调查的目的、内容、特点及作用，把握各种OD调查方法及调查实施步骤。
7．综合应用
全面把握交通调查内容、方法，会按照要求进行交通调查组织方案设计。
四、道路交通流理论
深入明白得道路交通流的差不多概念、分析方法及各种交通流分布规律的分析理论，重点把握交通流三参数之间的关系分析，能按照三者关系图进行交通流特点分析，对交通流分布规律的分析把握波动理论基础及应用。
1、交通流特性
深入明白得连续流和间断流及其形成缘故，把握连续流三参数关系及其有关模型运算和连续交通流的拥挤分析；明白得间断流的有关特点。
2、概率统计模型
明白得三种离散分布、适用条件及有关运算；把握连续分布、适用条件及有关运算。
3、排队论模型
熟悉排队论模型的有关概念，把握M/M/1和M/M/N系统的有关原理和运算。
4、跟弛模型
熟悉车辆跟驰的特性、线性跟弛模型及线性模型的稳固性，把握跟驰理论的应用。
5、流体理论模型
深入明白得车流波动理论及其适用场合，把握差不多方程的推导、车流中的波及车流波动理论的应用。
五、道路通行能力分析