发布时间 : 星期一 文章液压习题传动练习2（含答案）更新完毕开始阅读
流阀或调速阀的安装位置不同又分为进油、回油和旁路调速回路。
普通节流阀调速系统，进油及回油调速回路用于负载恒定（或负载变化很小）且调速范围不大的场合，回路效率较高；用在 负载变化很大的场合时，回路效率很低。其主要原因是它的溢流损失太大。旁路节流调速回路，由于液压泵的供油压力与负载压力共升降，因而其回路效率较前两者高。
调速阀调速系统，在变负载工况下，回路效率比普通节流阀调速系统高些。（其定量分析及比较，参看教材有关部分。）
为提高节流调速系统回路效率，液压泵的流量应尽可能接近于液压缸工作时所需要的流量，以减少溢流损失。
2．图示为一顺序动作回路，两液压缸有效面积及负载均相同，但在工作中发生不能按规定的A先动、B后动顺序动作，试分析其原因，并提出改进的方法。
答案：
图所示两缸并联回路,缸A需要实现节流调速,故液压泵输出压力已由溢流阀的调节压力所决定,当顺序阀的调整压力等于或低于溢流阀调定压力，缸 A 、B将同时动作，当顺序阀调整压力高于溢流阀调定压力时，缸 B不能动作。
改进方法：:如下图所示,回路接法,即可实现缸A先运动到终点后,缸B才能动作的运动顺序。
3．在图18所示回路中，溢流节流阀装在液压缸回油路上，其能否实现调速，为什么？
答案：
当溢流节流阀装在回油路时，节流阀出口压力为零，差压式溢流阀有弹簧的一腔油液压力也为零。当液压缸回油进入溢流节流阀的无弹簧腔时只要克服弹簧的作用力，就能使溢流口开度最大。这样，油液基本上不经节流阀而由溢流口直接回油箱，溢流节流阀两端压差很小，在液压缸回油腔建立不起背压，故无法对液压缸实现调速。
五、回路分析题
1．写出回路名称和元件名称，分析回路工作过程。
答案：
①三级调压回路，组成元件：1先导式溢流阀（溢流阀）、2、3直动式溢流阀（溢流阀）、4三位四通电磁换向阀（换向阀）、5定量泵（液压泵）
②工作过程：阀4中位时，系统压力由阀1调定；阀4左位时，系统压力由阀2调定；阀4右位时，系统压力由阀3调定。
2．写出回路名称、作用和元件名称，分析回路工作过程。
答案：
（1）二级减压回路，功用：降低液压系统某一支路油液压力；
（2）先导式减压阀1、溢流阀2、二位电磁阀3、溢流阀5、定量泵6；
（3）当换向阀3断电时，支路压力由先导式减压阀1调定；当换向阀3通电时，支路压力通过阀1的远控口由溢流阀2调定；阀1的调定压力大于阀2的压力。
3．写出回路名称和元件名称，分析回路工作过程。
答案：
① 二位阀的卸荷回路，元件名称：1二位二通电磁换向阀（换向阀）、2定量泵（液压泵）、3溢流阀。
② 阀1常态位，系统压力由溢流阀3调定，泵不卸荷；阀1得电左位工作，液压泵卸荷 。
4．写出回路名称和元件名称，分析回路工作过程。
答案：
①先导式溢流阀卸荷回路的元件名称：1油泵、2先导式溢流阀（溢流阀）、3二位二通电磁换向阀（换向阀）
②工作过程：阀3图示位置，系统压力由阀2调定；阀3得电，阀2卸荷，泵的输出压力接近于零。
5．写出回路名称和元件名称，分析回路工作过程。