发布时间 : 星期六 文章中华人民共和国国家标准汽车维护工艺规范更新完毕开始阅读
6.3.4 各滑脂嘴齐全有效，安装正确，润滑点全部润滑，轴销端应有被挤出的油迹。 6.3.5 发动机、空压机、曲轴箱通风的空气滤清器滤芯清洁，机油转子滤清器运转正常。 6.3.6 轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌入的石子、铁钉等杂物。 6.3.7 离合器踏板和制动踏板自由行程应符合规定。 6.3.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。
6.3.9 蓄电池电解液液面应高出极板15~20mm，通气孔畅通，电桩夹头清洁牢固。 6.3.10 轮毂轴承不松旷。
6.3.11 全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 6.4 一级维护质量保证里程
汽车一级维护质量保证里程为300㎞，或者从出厂之日起时间间隔为二天。 7 汽车二级维护作业 7.1二级维护工艺
7.2二级维护前检测项目及技术要求
汽车二级维护前检测项目、主要检测仪器和技术要求，详见表2。
表2 汽车二级维护前检测项目及技术要求 序检测号 顶目 主要检测仪器及精度要求 发动机综合点火1 提前角 检测仪 ±1(曲轴转角) 分电2 器重发动机综合检测仪、电器ОО技 术 要 求 EQ1090(EQ140) 800r/min9 13±1 ОО0CA1091(CA141) 500r/min6±1 1200r/min 17±1 ОО0О备 注 点火提前角可随海拔高度、气温、汽油辛烷值、汽车技术状况作适当调整 以%表示的仪器精度要求是指相对值误差，以下同 检测仪、电器1200r/min 1200r/min≤3 О该角度反映各缸点火时刻的准确性 叠角 检测仪≤1 触点3 闭合角 发动机综合检测仪 ±1 发动机综合О1200r/min ОО1200r/min 38-42 ОО对应的触点间隙为0.35-0.45mm 检测仪、电器36-42 1200r/min 1200r/min 7-9kV 该值反映火花塞电极间隙大小及高压线、分火头接触状况 4 点火检测仪、电器8-10 kV ±200V 高压 检测仪 各缸差值≤2kV，点火波形应正常 ≥额定值的80% 发动机温度70℃以上，点火系、供油系工作正常。检测时，自怠速将加速踏板突然踏到底 发动5 机功率 发动机综合检测仪、无负荷测功仪±5% 发动机综合1200r/min下降值≥90r/min,各缸转速降相差值不应超过25% 该参数可判断各缸工作的均匀性，下降值越小说明该缸工作越差 单缸6 转速降 检测仪、电器检测仪≤2%转速表±10r/min 气缸压力表±5% 发动机温度正常、转速130~150r/min,气缸压力应不小于规定EQ1090：压缩比 气缸压力 值的85%；各缸压力差应不大于规定值的10% 6.75:1 0.83Mpa 7.2 :1 0.88Mpa CA1091：压缩比 气缸压力 6.5 :1 0.78Mpa 6.75:1 0.83Mpa 6.9 :1 0.88Mpa 7.4 :1 0.93Mpa表中的压力值随海拔高度的变化而变化 7 气缸压力 8 曲轴箱窜曲轴箱窜气测量仪±6% 2000r/min≤70L/min 1000r/min≤40L/min 气量 气缸9 漏气量 进排气歧10 管真汽车发动机检测专用真空表怠速500-600 r/min50-70KPa 波动值应≤5KPa 气缸漏气量检测仪±6% 被检测缸置于静态压缩上止点，测量表气压值≥0.25Mpa 可听察漏气声、对漏气部位进行诊断 发动机无异响、气缸压力和曲轴箱窜气量符合规定时，此项可不检测 发动机温度75~85℃，该值表明气缸密封性好坏 该值随海拔高度变化而变化 空度 ±0.15KPa 气缸活塞11 顶状况窥查 发动机综合测试仪百分配气表0.01mm 12 相位 800r/min，气门间隙0.25mm，进排气门开闭角度误差≤2 О工业纤维内发动机停机后，温度低于50℃，窥视气缸应无损伤；活塞顶应异常现象可拍片分析 无烧蚀及严重积炭、积垢 发动机有异响或气缸活塞组件密封状况有良时检查 表面、窥镜 进气门排气上止点前排气门作功下止点前开EQ1090 开EQ1090 20CA1091 38.5CA1091 42 12 进气下止点后关EQ1090 56CA1091 48 ОО ОО О О排气上止点后关EQ1090 20.5 CA1091 18 ОО 13 发 动机异响 14 冷 却系 15 润 滑系 发动机综合检测仪、异响检测仪 1. 曲柄连杆机构无异响 2. 配气机构无异响 仪器检测可结合人工判断一并进行 无泄漏、异响，水泵轴不松旷，无过热现象，其它各处正常 外观检查 机油压力：怠速≥0.1Mpa 中速≥0. 3Mpa 外观检查 16 起 动前电动电电池内阻、稳定电压 17 蓄 电池充电电压 18 机 油污染指数 发动机综合起动前电压≥12V 蓄电池内阻≤20MΩ 稳定电压≥9V 该参数可评价蓄电池性能的优劣及起动机技术状况的好坏 检测仪、电器起动电流稳定值100-150V 电压≤2% 压、起检测仪 流、蓄电流≤5% 发动机综合检测仪 电压≤2% 电器检测仪 润滑油质量充电电流10-25A 充电电压13.8-14.2V 当从低速增加到高速时，充 电电流表应在10~25A范围内，随着转速的提高，电流明显上升，但中速以后，转速再升高电流应略下隆，否则说明调节器工作不下常 流、电电流≤10% 污染指数<4.7(以用RZJ-2型仪测定为例) 1. 在通常情况下,当污染指数(或斑痕)、开口闪点、水分其中一项不符合技术要求时应更换机油。二级维护不换机油的，须在两次二级维护中间的一级维护作业中检测机油质量 测得的机油含铁量值，可为考核发动机气缸、曲柄连杆机构各配合副的磨损情况和制定汽车维修计划提供部分依据 2. 凡本标准采用的机油简易测试仪和方法，均应符合GB8028换油指标的要求 检测仪≤5% 污染指数<23(以用SRZ-1型仪测定为例) 19 水 分,润滑油分析开口闪点,含铁量等机油理化指标 20 斑 痕 试纸 21 齿 轮油理润滑油分析仪 仪 1. 水分≤0.20% 2. 开口闪点,单级油≥165℃,多级油≥150℃ 3. 含铁量 L-EQC≤250 mg/kg L-EQD≤200 mg/kg 与标准斑痕图谱比较若好.中可用,若差换油 1. 水分≤0．2% 各种齿轮油通用