18春北交《铁路行车组织》在线作业一二 联系客服

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B货位同线路的配列方式 C货位掌握 D货位的使用

E货位周转时间的计算方法 正确答案: 三、判断题:

26.(判断题)列车区间运行时分是指列车在两相邻车站或线路所之间的运行时间标准,它由机务部门采用牵引计算的方法确定 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

27.(判断题)铁路货物运到期限一般由发送期限、运输期间和运到补加期限三部分组成。我国对货物发送期间的规定不同,为0.5d。 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

28.(判断题)只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。目前我国铁路的车流预测是根据车流统计进行的。 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

29.(判断题)向货场、专用线取送车,调移客车和禁止溜放的货车,车组连挂及车列转线等,一般都需要采用溜放法。 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

30.(判断题)旅客运输的分析工作可以分为客流分析、客车运用分析、安全正点分析、日常计划完成质量分析和综合评价分析。 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

31.(判断题)动车组是有动力车和拖车或全部由若干节动力车临时地连挂在一起组成的车组 (满分:)

A错误 B正确 正确答案:

32.(判断题)技术站办理的技术作业取决于列车和车站技术装备 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

33.(判断题)货物列车编组计划的编制是一项复杂的系统工程,在分阶段按方向选择好各个局部列车编组计划方案后,就可以最终确定全路的货物列车编组计划。 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

34.(判断题)根据铁路运输及其管理的特点,一般将客流分为下列三种:直通客流、管内客流、国际客流 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

35.(判断题)重载列车中机车的编挂方法有多机牵引时机车的连挂模式和多机牵引时机车分散布置的控制方法 (满分:) A错误

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B正确 正确答案:

36.(判断题)组织重载运输时提高铁路通过能力的中心环节 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

37.(判断题)机车乘务员的值乘制度有包乘制、轮乘制两种 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

38.(判断题)铁路运输能力既取决于固定设备的设置数量和相互配置结构,又取决于活动设备的时空配置,还取决于固定设备和活动设备的相互适配。铁路运输能力就是通过能力。 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

39.(判断题)国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车 (满分:) A错误 B正确 正确答案:

40.(判断题)区段管内工作量一般是指从事区段管内工作的各种货物的行车量,它取决管内的整车流量。 (满分:) A错误 B正确 正确答案: 0

北交《铁路行车组织》在线作业一0 一、单选题:

1.(单选题)下列关于车站的组织管理系统说法错误的是() (满分 A车站日常运输生产实行单一指挥制

B值班主任是车站一个班工作的组织者和领导者

C值班主任在铁路局调度所值班主任的指挥下,负责组织全班职工完成规定的生产任务 D车站调度员是车站调车工作的领导人,铁路局调度所直接指挥 正确答案:D

2.(单选题)关于铁路运输生产货运计划的编制中,运量预测和运能分配的作用,下列说法不正确的是() (满分

A运量预测是铁路运输企业制定运输生产计划的重要依据#运量预测有助于运输企业领导对铁路运输发展规划进行正确的决策

B运量预测可能会使计划带有盲目性

C运量预测有利于提高铁路运输企业在运输市场的竞争能力 正确答案:C

3.(单选题)车站工作分析不包括() (满分 A日常分析 B定期分析 C专题分析 D定性分析 正确答案:D

4.(单选题)当出发列车运行线临时运休,造成车流积压时,由于机车或车流原因将造成车流积压是,可采用的办法不包括() (满分 A组织列车超轴 B组织单车挂车

C利用直通或区段列车附挂到中间站的车流 D组织快速作业 正确答案:

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5.(单选题)编组站出发场到发线通过能力计算方法中,代发时间的影响因素不包括() (满分 A列车出发间隔 B列车到达间隔 C列车运行线的比率

D牵出线调机或出发场输入通道的负荷 正确答案:

6.(单选题)下列不是动车组运用方式的是() (满分:) A固定运行区段的运用方式 B固定加不固定的运用方式 C不固定运行区段的运用方式 D半固定运行区段的运用方式 正确答案:

7.(单选题)下列说法中是组合式重载列车的组合方法的是() (满分:) A直接组合发 B固定组合法 C随机组合法 D摘挂组合法 正确答案:

8.(单选题)货场出车安排要求按照每一条列车运行线规定编挂的车流确定出车时、内容和数量。货场出车安排有下述方法描述中错误的是() (满分:)

A卸大于装的车站,要求整列排空时,应首先按数量安排整列排空出车 B不分阶段,不分内容出车 C按阶段定时、定内容出车