发布时间 : 星期四 文章中国现代物流业与经济发展更新完毕开始阅读
样一种 “ 充分理性预期 ” 原则，促进我国物流基础设施建设与物流资源整合的协调发展。
四）促进我国城乡物流协调发展的政策
中国的国情所决定的国仍然是一个农村人口占多数的国家、毛泽东、邓小平、江泽民三代中央领导同志都非常关心中国的农村问题。邓小平同志告戒我中国这样一个国家，中国城乡物流的协调发展是客观的需要。想问题、办事情都不能离开了农村、离开了农民。现在无论是政府部门，还是物流业界企业，对于利用现代信息技术发展现代物流、对于在大中城市大规模地建设物流中心、大力发挥大中城市物流中心地位，都表现了极大的投资倾向。但对于如何加快农村物流的发展，如何使中国城乡物流协调发展，却少有人加以关注，或是还未列入其议事日程。仿佛在中国农村，不存在现代物流的需求，不需要建设物流基础设施。事实上，不只从我国农村人口的大量消费品需求和农村人口生活质量的逐步提高来看，而且从我国农业现代化的进程来看，中国现代高科技农业的发展，已经列入了国 “ 十 ? 五 ” 规划之中。发展中国现代高科技农业，离不开中国现代物流的支持，离不开现代物流对高科技农业资源的有效整合。中国物流产业政策的制定，必需符合中国的国情。现阶段，加快中国物流产业的发展，不能离开了农村、不能离开了农民。中国的农村人口约占我国人口的 80 ％。农村是中国最广大的市场，也是中国物流产业发展最广大、最具潜力的市场。中国高科技农业发展的进程中，有中国物流产业发展最广阔的空间，有中国现代物流的巨大需求。发展中国的物流产业，必需使
城乡物流协调发展，政府在加快各地中心乡村物流基础设施建设的同时，要十分注意不要忽视各地农村物流市场的协同发展及其基础设施的建设和布局，制定能够有效地促进中国城乡物流协调发展的物流产业政策，激活中国最广大的农村物流市场，加快中国物流产业的发展和进步，加快实现我国的农业现代化。美国知名社会学家、联合国教科文组织专家埃 ? M 罗吉斯，其《乡村社会变化》著作中研究不发达国家现代化问题时，曾经指出 “ 现代化不同于 ‘ 欧化 ’ 或 ‘ 西化 ’ 虽然，现代化来源于欧洲和西方国家，但现代化本身是旧的方式和新的方式的综合 ” 现代物流可以接近人民的生活，容易为乡村广大农民所接受，容易实现农村 “ 旧的方式 ” 与 “ 新的方式 ” 综合。广大农村传达现代物流的思想，培育广大农村现代物流市场的思想基础，对于激活中国农村未来的现代物流市场，加快实现中国农业的现代化，具有极其重要而深远的意义。 五）物流产业与信息产业、金融业协调发展的政策
物流、信息流、资金流这三种 “ 流量 ” 紧密联系、不可分割的有机统一体。相互影响、相互促进、相互制约。这三种 “ 流量 ” 一国国民经济系统中的数量、质量状况、流动利息及其协调本钱，现代经济活动中。相应的物流产业、信息产业、金融业等服务业的投入与产出的指标和测度，将是现代信息经济时代评估一国国民经济系统状态的重要参数和指标。马克 ? 波拉特的信息经济测度体系，为建立适合我国国情的物流产业、信息产业、金融业的测度体系，从宏观上把握物流、信息流、资金流的流量 ” 和投入产出关系，提供了有益
的借鉴和参考。整个国民经济（系统）继续、健康、稳定发展，离不开物流产业与信息产业、金融业（子系统）协调发展。维系整个国民经济系统有效运行、健康发展的桥梁和纽带。可以预见，随着信息经济的发展，现代物流产业将发展成为我国国民经济的支柱产业，信息产业将发展成为我国国民经济的核心产业，金融业将发展成为我国国民经济的基础产业。信息经济时代，国物流产业的健康发展、真正成为我国国民经济新的增长点，客观上需要有信息产业的协同发展和金融业的协调共进，使我国国民经济的物流、信息流、资金流这三种 “ 流量 ” 数量、质量状况、流动利息和协调成本具有最佳的状态或运行模式。国物流产业政策的制定，需要充分反映这种客观要求，促进中国物流产业与信息产业、金融业的协调发展和进步。 六）国物流规范与国际物流体系、规范相协调的政策