发布时间 : 星期六 文章福建吴航不锈钢制品有限公司钢结构六大方案 - 图文更新完毕开始阅读
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柱间支撑示意图
吊装时， BXZC1分为三个单体Ａ片、Ｂ片、Ｃ片桁架分别吊装。三个单体均为平面桁架结构形式，吊装为整体吊装。安装时先安装Ｃ片平面桁架，而后用手拉葫芦拉到钢柱上临时固定，而后安装Ａ片桁架，连接Ｃ片桁架和Ａ片桁架的节点，拆除手拉葫芦，最后安装Ｂ片桁架。整体吊装的三个单体桁架采用50T吊车4点吊装。 (十一)
柱的测量
⑴、柱子垂直度是保证上部屋面钢结构符合设计要求的重要参数，因此控制柱的垂直度便显得尤其重要。在屋面结构施工前,应按下列方法对钢柱进行测量复核、控制。
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⑵、在两条互相垂直的轴线(或两条互相垂直的方向上)分别安置经纬仪,仪器与柱的距离不小于柱高的1.5倍。
⑶、先瞄准柱子下部已标注的中线标志，再扬起望远镜进行观测，如经纬仪的竖丝始终与柱子中心线重合，则说明柱子是垂直的，否则将进行重新定位。
⑷、实测柱顶的垂直度偏差，首先仰视柱子顶端的中心点，然后再府视柱子底部中心点，若不重合，则投设一点，量取该点至柱中心标志的距离，即是柱子的垂直偏差值。
柱身垂直允许偏差：根据规范规定，当柱高≤5m时为±5mm；当柱高5～10m时，为±10mm；当柱高超过10m时，则为柱的高1:1000，但不得大于20mm(可根据设计要求达到更高的精度)。
在对柱复测结束后，需在柱顶上进行中心定位，做好十字线，标记鲜明，以便于屋架落位的对位。
⑸、柱子垂直复测的注意事项：用做柱垂直校正的经纬仪，必须经过严格的检验和校正。因为在垂直控制时，往往吸用盘左或盘右，帮仪器误差对测量结果影响较大。柱子垂直校正时，还注意检查是否柱子产生水平位移。 (十二)
钢柱垂直度的测量及调整
采用吊线锤和仪器相结合的方法检查，测量方法见下图。
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垂直度检查示意图
(十三) 吊车梁的调整
1、吊车梁直线度调整：
在放线时在基础承台上放出吊车梁中心线，作为吊车梁安装的控制线，同时偏中心线500mm，做一个与吊车梁中心线平行的辅助线。钢柱吊装到位并调整后，把吊车梁中心线返到柱肩梁上，并在柱肩梁上划出吊车梁的中心线和定位线，吊车梁安装时根据定位线定位安装。调整时把经纬仪架在辅助线上，用钢板尺测量吊车梁的安装偏差，供调整使用。
2、吊车梁顶面标高调整：
吊车梁主要通过控制吊车梁安装位置的柱肩梁顶面标高进行控制。在钢柱安装时以柱肩梁的顶面标高作为主控标高，柱安装时进行了预控，柱子安装到位后即能保证吊车梁顶面标高。在复查时应从基准标高点引测一固定标高（~1m标高）到柱上，然后从吊车梁上翼缘顶面拉盘尺复查其标高。
3、吊车梁跨距的控制：
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把吊车梁中心线用经纬仪投点到地面的基础承台上，在地面上用弹簧称拉钢卷尺测量。吊车梁的跨距与钢柱轴线相关，跨距通过调整钢柱轴线时保证（钢柱安装后杯口灌浆前复查及调整到位）。
4、吊车梁安装的允许偏差
序号 1 2 项 目 梁跨中垂直度 侧向弯曲矢高 同跨间内同一截面吊车梁顶面高差 支座处 其他处 允许偏差(mm) H/500 L/1500， 且不大于10.0 10. 0 15.0 L/1500， 且不大于10.0 5.0 1/5000，且不得下挠 ±10.0 3.0 1.0 3 4 5 6 7 8 在相邻两柱间内，吊车梁顶面高差 两端支座中心对牛腿中心的偏移 吊车梁拱度 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 相邻两吊车梁接头部位 中心错位 顶面高差 吊车梁安装后，在吊车梁位置的钢柱上拉设通长的安全绳，以用于施工人员在移动时安全带种根。
制动板/桁架的安装：制动板厚度为10mm，最长长度约为6m，最重重最不超过2T。因其刚度小，吊装时易产生较大的挠度，并可能造成其永久变形，因此，采用现场散装的方法。
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