发布时间 : 星期日 文章可变车道研究现状综述更新完毕开始阅读
? 目前的可变车道预信号控制的切换阈值选定多假设主信号控制为定时控制，缺乏动态的主、预信号协同控制技术。
3可变车道实际应用设计
目前国内有许多城市已经开始可变车道的具体实施，因为也有学者针对可变车道的实际应用展开可变车道设置条件，设备设置以及控制优化等方面的研究。
温旭丽[49]以南京市主干道北京西路为研究对象，通过实地调查，在分析交通流量、流向等交通特性的基础上，分析可变车道设置的具体条件，提出北京西路可变车道的基本设置方案及控制方案。杨莉[50]根据潮汐交通特性，进行了可变车道的初步方案设计研究，分析了可变车道设置中控制系统、设施系统以及信息通告、管理方法，并提出了火炬大道可变车道的转换与衔接的方式和方法，进而得出了火炬大道设置可变车道方案的设计方案。孙颖[51]以上海市为例，介绍了可变车道的定义、功能、设置条件及控制措施，指出了实践中可能遇到的问题，并给出了解决方案，以期为可变车道技术应用推广积累经验。程灿[52]该文以无锡市蠡湖大道周新路路口为例，介绍可变车道在信号交叉口的应用方法，包含可变车道检测器的布置、信号灯控制机理，以及交通安全配套设施的设置等，最后通过饱和度指标评价可变车道方案的实施效果。
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