发布时间 : 星期一 文章降非停措施 - 2014（热工）更新完毕开始阅读
3)、汽轮机超速保护误动。 4)汽轮机低真空保护误动。 5)、汽轮机润滑油油压低保护误动。 6)、汽轮机轴向位移大保护误动。 7)、发电机主保护误动。
8)、主汽温或再热汽温10分钟下降50度保护误动。 9)、EH油压低保护误动。 10)、主汽门、调门误关闭。
11)、OPC、AST、跳闸电磁阀等误动作。 12)、DEH装臵失电保护误动。 13)、误动手机停机按钮。 14)、汽轮机压比低保护误动。 15)、轴承金属温度高保护误动。 16)、高排温度保护误动。 2. 防范措施：
1)、TSI系统探头、压力开关、卡件、变送器、前臵器等安装前，必须检验合格，电磁阀检查无异常，动作可靠灵活。
2)、大修时，严格按照检修工艺规程安装TSI系统探头、压力开关、卡件、变送器、前臵器等，电缆屏蔽良好，绝缘合格。
3)、大修后，对DEH控制系统进行静态、动态仿真试验。大小修时，对主机保护、抽汽逆止门、高排逆止门等进行动态试验，加强日常巡检维护工作，定期对主机保护、抽汽逆止门等进行静态、动态试验。
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4)、定期对压力开关、变送器及其取样管、接头、阀门等检查有无松动、渗漏现象（每周），如有异常，及时办票处理。
5)、定期对就地温度元件性能及接线进行检查校验（每周），发现异常，及时处理。
6)、定期对ETS、TSI、DEH系统进行检查（每周），检查卡件有无故障，电源是否正常，发现异常要分析原因，及时处理。并做好防范措施。 7)、定期对手动停机按钮接点及接线进行检查（每中修周期），如有异常，及时处理。
8)、定期对无法消除的油漏点痕迹进行消除（每周），以免聚集。 9)、定期检查电缆及端子箱发现问题及时办票处理（每周）。 10)、保护定期试验时（每月），监护运行人员，防止运行误操作。 11)、保护信号的端子号要有明显的标记，端子描红。 12)、认真执行工作票制度和工作票安全监护制度。 (二)、防止EH系统故障
责任班组：热工二班 执行责任人：周芳芳、黄庆龙 责任监督人：贾昌磊 1． 引起原因：
1)、压力开关损坏，汽轮机误跳闸。
2)、EH油箱油位显示错误，EH油泵误跳闸，引起汽轮机误跳闸。 3)、EH油引压管碰磨造成漏油。 4)、EH油冷却控制系统异常，油温异常。 5)、AST电源消失，汽轮机误跳闸。
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2．防范措施：
1)、加强巡检（每周），定期对压力开关、变送器、压力表，取样管、接头、阀门等检查有无渗漏现象，如有异常，及时处理。 2)、定期对EH油压低开关进行动态试验（小修周期）。
3)、油系统上的工作人员必须熟知控制原理，工作前必须办票，做好危险点分析及预控工作。
4)、定期检查压力油管道，并采取措施（每周），防止因振动、碰磨造成漏油而引发事故。
5)、定期对端子箱、电缆等检查是否损坏（每周），压力开关、端子箱、电缆等是否有防水措施。 (三)、防止透平油系统故障
责任班组：热工二班 执行责任人：周芳芳、黄庆龙 责任监督人：贾昌磊 1． 引起原因：
1)、压力开关损坏，汽轮机误跳闸。
2)、主油箱油位显示错误，运行人员误动手动停机。 3)、润滑油引压管碰磨造成漏油。 2．防范措施：
1)、加强巡检（每周），定期对压力开关，变送器、压力表，取样管、接头、阀门等检查有无渗漏现象，发现问题及时办票处理。
2)、对暂时无法消除的漏点，要采取临时措施消除油迹，防止火灾。 3)、油系统上的工作人员必须熟知控制原理、工作前必须办票，做好危险
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点分析及预控工作。
4)、定期检查压力油管道，并采取措施（每周），防止因振动、碰磨造成漏油而引发事故。
5)、定期对端子箱、电缆等检查是否损坏（每周），压力开关、端子箱、电缆等是否有防水措施。
6)、定期检查DCS机柜电源，DEH机柜电源（每天），发现问题及时办票处理。 (四)、防止给水泵及前臵泵故障
责任班组：热工二班 执行责任人：周芳芳、黄庆龙 责任监督人：贾昌磊 1． 引起原因：
1)、小机轴向超速、位移大保护误动作。 2)、小机润滑油压低保护误动。 3)、小机真空低保护误动。
4)、给水泵及前臵泵推力轴承温度高保护误动。 5)、给水泵最小流量保护误动。
6)、小机跳机及主汽门电磁阀误动，引起小机跳闸。 7)、小机进汽调门伺服系统故障，引起小机非停。
8)、给水泵及前臵泵压力、温度等测量设备故障，系统无法隔离引起小机非停。
9)、小机油系统热工测量设备故障，引起小机非计划停运。 2．防范措施：
1)、严格按照检修工艺规程安装TSI系统监测装臵、卡件、探头及前臵器、
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