110kV方强农场变电站工程主变安装监理实施细则JL解析 - 图文 联系客服

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110kV方强农场变电站工程 主变安装监理实施细则

技术准备---工机具准备---施工材料的准备---人员组织---土建工程验收及基础的复核---设备开箱检查---主变结构组件安装---电气连接、元件试验---抽真空、注气主变---密封性检查---二次连接---接地连接---电气特性试验---验收。

四、 主体运输(如在监理范围内):

1、严格审查运输单位编制和申报的“主变运输方案措施”,其方案措施是否符合相关

规定和制造商的相关要求。并敦促运输单位认真巡查运输路线,做好相应措施。 2、监督运输过程。

2.1在运输过程中(包括铁路、公路、船舶运输),变压器主体倾斜度:长轴方向不大

于15°,短轴方向不大于10°。在高速公路上,最大时速40km;在一级路面运输时,每小时不超过25km;在二级路面上运输每小时不超过15km;在一般路面上(未铺平的公路)运输时每小时不超过5km。

2.2主变运输必须安装冲击记录仪,分别记录:行进方向(纵向)、横向、垂直方向的

重力加速度(以g表示)。当各个方向的重力加速度均≤1g时,说明运输的全过程正常。当任一方向的重力加速度>1g至≤3g之间时,说明运输过程中发生过一般性冲撞。如果任一方向的重力加速度>3g时,则认为在运输过程中发生过事故。若主体在运输车上有较大位移和处于事故状态,应对问题及时拍照与汇报。由运输部门与保险公司联系取证,让有关部门领导研究解决。 3、见证就位结果,会签交接手续

主变运至现场卸货时要在平地上进行,牵引地面要可靠并垫上导向板,主体牵引须挂

在专用拉板上。运到指定位置后(由安装单位负责指定),由建设、监理、安装、运输方共同见证冲击记录仪及主变本体预充压力,并留下记录,会签运输与安装单位的交接手续。

现场监理应检查的内容与要求 检查内容 检查本体冲击记录仪 检查本体外观 检查本体充气压力 核对铭牌、检查附件 要求 任何方面记录必须小于3G,并会签检查记录。 无碰撞和擦痕、油漆无脱落、无渗油现象。 不得低于0.02MPa,否则应补至0.02~0.03MPa。 铭牌是否正确、资料是否齐全、附件是否有缺少与损坏。

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110kV方强农场变电站工程 主变安装监理实施细则

五、主变安装(工艺流程说明及主要质量控制要点)

施工准备

现场验收及保管 本体就位于安装位置 主变油处理

附件检查、试

验 升高座和套管 的检查、试验

残油试验

油枕检查 管道附件清点检查 升高座及 预组装

充干燥空气 胶囊检漏、清洗

套管安装 内部检查 储油柜安装

主变安装

其它附件及二次管线安装

真空注油

热油循环 补充注油 整体密封试验 电气交接试验 移至运行位置

质量验收 主变施工流程图

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冷却器检查试验安装

110kV方强农场变电站工程 主变安装监理实施细则

(一)施工准备 1、安装准备工作

1.1参与安装单位技术交底,会签交底记录。

专业监理工程师应敦促安装单位组织“主变安装方案”全员交底,交底应邀请厂代参加。同时,参与交底会议,会签交底记录。

1.2检查安装单位安装前所需工具、设备、辅助材料的准备情况。

1.3检查安装单位安装前作业现场安全设置、文明施工设施布置状况是否符合相关要求和强制性条文规定。

(二)现场验收及保管

1、验收组织。在业主物资代表组织下,监理、厂代、安装单位代表等共同对运抵现场的物资按照厂方提供的装箱单进行开箱检验。

2、检验内容。

2.1清点零部件是否齐全,在运输途中是否有损坏现象发生。

2.2检查管道、散热器、油枕等附件的焊接部位是否完好,外表防腐油漆是否有脱落情况。

2.3检查变压器在运输途中是否受潮。

可检查本体运输途中压力记录和观察到场后压力表指示判断(充氮运输应保持>10kPa的压力)。

2.4检查变压器内部是否移位。

通过冲击记录仪器所反映的数据来判断。 2.5对用油罐运到现场的绝缘油进行验收。 2.5.1检查发运时的试验记录。

2.5.2检查运油罐的密封情况是否良好。

2.5.3进行油的击穿电压、介损、含水、色谱分析的检测试验。 2.5.4用体积核算绝缘油的重量是否短缺。

发现问题,应及时与供油单位联系,协商解决办法。 3、保管要求。

对易损件,易丢件应分门别类放好,以防丢失或损坏。

变压器运抵现场,一般情况下应马上开始安装工作,如果因某些原因不能马上开始安装则必须采取如下措施:

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3.1首先要检查油箱、充氮附件中的氮气压力。通常为正压,如果压力为零,产品可能受潮,须进一步检查验证。

3.2充氮储存。主变本体油箱内氮气应保持在20~30kPa的正压,并每天检查记录一次箱内氮气压力。当压力低于10kPa时,应补加氮气(补充氮气纯度为99.99%以上,露点必须不低于-40℃)。

3.3化验箱底残油,如果残油U≥45kV,含水量<30ppm,箱内氮气压力为正压时,可充氮储存2个月,否则不能充氮储存,则应采用充油储存方式。

3.4注油储存。

注油储存要安装上储油柜及其联管、吸湿器,并首先排氮。注油前应将箱底残油放净,残油经处理合格后仍可注入油箱中。

(三)本体就位于安装位置

由运输单位依据安装单位指定位置,将主变本体牵引至安装位置。注意:应确保变压器方向的正确。

(四)主变油处理

本站主变油是厂商提供的合格油,无须现场处理。

为此,安装单位应指派专人至厂方,对准备发往现场的油进行见证取样送检,并全程陪同与跟踪油的运送。

其品质必须符合以下标准,否则不予接收。

主变油品质标准

项目 标准 耐压含水量含气量(kV) (ppm) (%) ≥60 ≤10 ≤1 介损(tgδ%) (90℃) ≤0.3%(种子油) 色谱分析 不含乙炔 油中颗粒100mL中大于2μm的颗粒 <2000个 (五)附件的检查、试验、安装

附件的安装程序原则上:先进行汇控柜、无载调压控制箱及箱挂式散热器的组装、吊装;再进行套管升高座及套管、中性点套管、无载调压开关吊装;然后吊装中压与低压套管升高座,主油枕及开关油枕,进行管道阀门配装,安装固定电缆槽盒,敷设连接电缆。

1、升高座和套管的检查、试验、安装

1.1、打开包装,检查升高座表面有无损伤。(注意小心操作以免损伤套管) 1.2、将升高座下部的盖板拆下,进行升高座绝缘、极性、变比测量。

1.3、在安装套管时要非常小心,避免磕碰,避免油污染外绝缘套以防套管损坏。

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