发布时间 : 星期六 文章轨道暗斜井车场作业规程更新完毕开始阅读
第一章 概 况
第一节 概 述
一、巷道名称：阳煤集团翼城东沟煤业有限公司轨道暗斜井井底车场
二、斜井用途：为东沟煤矿开采煤炭运输物料、行人等服务。 三、工 程 量：整个轨道暗斜井井底车场设计长度69.49m，其中变断面巷道长度5.93m；信号硐室3m，水泵房、变电所、水仓、永久避难硐室根据设计院另出设计而定。
四、巷道坡度：0°
五、服务年限：与东沟煤矿生产年限相同。 六、开工时间：2014年6月开工。
七、竣工时间：依据建设方与施工方签订的建设工程施工合同中的竣工日期为准。
轨道暗斜井井底车场平面、剖面布置图（附图1-1）
第二节 编写依据
一、批准的设计文件
山西煤炭规划设计院设计的阳煤集团翼城东沟煤业有限公司东沟矿回风斜井施工图。图号：S1776-121.1-01
二、地质说明书
本次所掘轨道暗斜井井底车场地质资料依据阳煤翼城东沟煤业有限公司出具的《轨道暗斜井井底车场地质说明书》。
三、其它法规及技术规范
《煤矿安全规程》，施行日期：2011年3月。
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《山西省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》，批准日期：2013年5月。
《阳煤集团采掘作业规程编制规范》 《阳煤集团煤矿生产技术管理规定》 《煤矿工人技术操作规程》 《各种岗位责任制及设计规范》。 四、队伍装备及工人技术素质
由陕西少华建筑工程有限公司驻东沟煤业项目部建设，该项目部配有专业技术人员，工人数量充足，并全员岗前培训，配备性能良好的工程机械，提高机械化作业程度，满足安全生产需要。
第二章 地面位置及水文地质情况
第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况
一、巷道地面位置为高山，走向北西—南东，高程1189—1289m，巷道高程为948-948.874m。埋藏深度最小为250m，最大为350m。区域内无河流、水库、建筑物、高压线等。
二 、巷道布置在9+10#煤底板中，东距回风斜井20m，邻近没有采空区，对工程无影响。
三、巷道周边无老空区，无积水、火区、瓦斯库等对工程的影响。
第二节 煤(岩)层赋存特征
煤层赋存
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1、含煤性
巷道穿过主要为太原组，太原组地层平均厚度61.01m，含煤3层自上而下编号分别为6#煤、7#煤、9+10#煤，煤层总厚3.31m。9+10#煤为可采煤，平均可采厚度2.64m。
2、煤层赋存及煤层结构
9+10#煤位于太原组下部，平均厚度2.64m，含0-3层夹矸，井田东北局部含3层夹矸，全井田大部不含夹矸，结构简单。9+10#煤伪顶为泥岩，灰黑色，分选性好，致密性脆，平均厚为0.3m，直接顶为石灰岩，灰黑色，裂隙不发育，致密坚硬，平均厚为6.67m。直接底为泥岩，黑灰色，平均厚度为1.31m。
附图：综合柱状图2-1
第三节 地质构造
井田总体为走向北东，倾向北西的单斜构造，地层倾角一般5－8°，局部达16°左右。
根据初步设计及现已开掘的巷道情况，本巷道区域内没有老窑、积水区及陷落柱和岩浆入侵等现象。根据地质资料分析，预计在掘进过程中会遇到2-3个小断层，对断层带要加强支护。
第四节 水文地质
根据地质资料分析，巷道在掘进过程中预计有断层出现，有少量断层裂隙水，对巷道无充水影响。预计在掘进过程中，顶板裂隙、节理发育带有少量充水，对巷道掘进无影响。
综上所述，巷道涌水量预计为2m3/h，对巷道掘进无影响。
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第三章 巷道布置及支护说明
第一节 巷道布置
一、巷道布置
轨道暗斜井井底车场布置在9+10#煤层底板中，开口位置在集中轨道巷ⅡG14前315m处，开口处底板标高为+948.874m，变平后底板标高为+948m，方位角38°20′11″，施工工程量69.49m。其中：巷道变断面过渡段设计长度5.93m，平车场63.56m。
二、支护说明
巷道变断面过渡段设计长度5.93m，平车场63.56m，巷道断面设计为矩形，净宽5m，净高3m，坡度为0°。支护形式为锚网索喷联合支护。按照设计图纸要求，在距井底平车场3.5m处掘一个信号硐室，断面为矩形，设计在巷道左侧。净宽3.0m，净高2.8m，深度为3.0m，底板比井底车场底板高200mm，支护形式为锚网喷支护。
巷道特征表
项 目 名 称 13.44-变断面过渡段 矩形 12-15 17.46 井底车场 信号硐室 矩形 矩形 15 8.4 17.46 10.1 5 3 4-5 5.3 5.3 3.3 3 3.25 150 150 锚网索喷 锚网喷 C25 C25 4.2-3 3.25 150 锚网索喷 C25 巷 道 形 状 净 掘 净 掘 净 掘 度 断 面（m） ２宽度（m） 高度（m） 喷厚 mm 支护 形式 混凝土强2.8 3.05
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