发布时间 : 星期六 文章十堰东风汽车厂生产实习报告更新完毕开始阅读
26 49 14 149 2012-7-21 2012-7-21 2012-7-22 2012-7-24 工艺讲座 dCi11车间 神宇车辆公司 博物馆 四、实习内容：
1．东风汽车有限公司简介
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。进入新世纪，东风公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的企业经营理念，按照“开放合作，自主发展，做强做大，优先做强”的新世纪发展战略和目标，经过多轮业务重组后，公司治理更加科学、高效，主业更加突出、清晰，管理水平显著提高，经营质量显著改善，企业效益显著提升，竞争实力显著增强。
从2001年至2006年，东风公司的销售量由26.5万辆增加到93.2万辆，增长了3.5倍；销售收入由458亿元增加到1416亿元，增长了3.1倍；截至2006年底，东风公司总资产达到1899亿元人民币，净资产达到884亿元人民币，员工总数为11.4万人；2007年，东风公司位居中国企业500强第21位，中国制造业500强第4位。
东风公司发展经历了艰苦创业、快速成长、改革调整和开放发展四个阶段，主要基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件和汽车装备。东风公司的行政中心设在九省通衢的武汉。 2004年，东风公司将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，并于2005年12月在香港联交所成功上市。
从建厂开始，东风公司就矢志不渝地坚持自主创新，东风公司的发展史就是一部技术创新史。经过多年建设，东风构建了强大的自主开发体系，在商用车领域，具备了从整车匹配、车身开发、发动机开发到部分关键零部件总成的开发能
力，综合实力位居国内领先水平。在乘用车领域，东风形成了国产化开发、适应性开发，部分关键零部件总成开发的能力，并逐步掌握了在平台基础上开发整车技术。近年来，向市场相继推出东风天龙、东风大力神等系列商用车新品，东风猛士等系列军车新品，东风MPV、东风景逸、东风SUV等系列自主品牌乘用车新品，东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风悦达起亚等系列合资品牌乘用车新品。
东风公司以“把东风打造成为国内最强、国际一流的汽车制造商；创造同业中国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、员工和社会长期创造价值”为事业梦想，以“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”为愿景，致力于把一个自主开放、可持续发展、具有国际竞争力的东风公司推向世界。
2. 进厂安全教育
7月1日上午，发动机厂组织我们到49小学报告厅开展了有关入厂安全教育的讲座。在这个讲座中，进行了实习生活的指导以及讲解了《实习学生入厂行为规范》，只有以规矩规范自己的行为，才能把安全做好！《实习学生入厂行为规范》的内容包括以下几条：
1） 必须整队进出厂，按厂内标示行走，要有组织纪律性，不能单独行动； 2） 不带食物进厂，不随意乱扔喝剩的空瓶、纸屑和废物，不随地吐痰； 3） 不准在厂房周围、马路两侧、车间门口处、绿化草坪坐歇； 4） 厂区内不准打扑克，不准吸烟；
5） 生产现场严禁使用照相机、摄像机及可拍照的手机；
6） 在生产现场不要随意靠近机床，特别是旋转设备；不要停留在吊车臂下，不
要在生产现场扎堆围观，时刻注意安全；
7） 在实习过程中，不要乱动按钮、工件、检测仪器等，并且不准将作业指导书
从套中取出取走。
3.发动机厂实习参观内容 3.1 凸轮轴（康明斯作业部）
7月2日上午参观了凸轮轴工段车间，凸轮轴的加工设立在康明斯作业部：
图1 发动机凸轮轴
１、凸轮轴结构图：
图2 凸轮轴剖面示意图
２、毛坯：球墨铸铁（组织性能达到要求，无需再进行热处理） ３、热处理方式：中频感应热处理
４、加工定位基准：以键槽或端面中心孔作为定位基准 ５、三条生产线：
1）、靠模仿型加工（总共有30多道工序） 2）、数控、组合机床加工（10多道工序） 3）、交叉加工
凸轮轴加工工艺流程： 1、铣端面打中心孔
2、粗磨中间主轴颈 3、打标记 4、数控车削加工
a）粗车第二、三、四主轴颈
b）粗精车第一主轴颈、排肩轴颈、小轴颈、排肩前端面、第一主轴颈前后端面，并对小轴颈进行倒角
c）精车第二、三、四主轴颈，粗精车第五主轴颈，对所有的主轴颈进行倒角 5、打两端孔（孔类型包括：油孔、工艺孔、销孔、螺丝孔、攻丝孔） 6、精加工
a）精磨中间主轴颈 b）精磨其余主轴颈
c）精磨小轴颈、台肩前端面以及第一主轴颈前端面 7、铣键槽
8、凸轮加工（直接在磨床上进行）粗精磨所有凸轮从及偏心轮 9、校直
10、探伤（采用荧光磁粉探伤） 11、去毛刺
12、抛光（凸轮表面粗糙度达到0.4，主轴颈表面粗糙度达0.2） 13、清洗 14、终检 15、防锈、包装
3.2 连杆（康明斯作业部）
连杆由大头、小头和杆身等部分组成。连杆的工艺特点是：外形复杂，加工时不易定位；大、小头由细长的杆身连接，抗弯刚性差，易变形；尺寸、形状和位置精度及表面质量要求较高。上述工艺特点决定了连杆的加工工序复杂，基准选择要合理，以减少定位误差；加紧力的方向和作用点要使变形最小；粗、精加工要分开，减少变形对精度的影响。
连杆的部件总成见下图所示。