发布时间 : 星期三 文章道路勘测总复习题 - 图文更新完毕开始阅读
总复习题
第一章 绪论
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道路的分级与技术标准 公路分级
技术标准：决定因素 城市道路分类 技术分级
道路勘测设计依据 设计车速
交通量：设计交通量，设计小时交通量，交通量折算
通行能力：基本通行能力，可能通行能力，设计通行能力三者关系
第二章 汽车行驶特性
1. 汽车的驱动力
2. 汽车的行驶阻力：空气阻力，道路阻力（滚动阻力、坡度阻力），惯性阻力
3. 汽车的运动方程式与行驶条件
4. 汽车的动力因数定义，汽车的行驶状态， 5. 汽车的爬坡能力，汽车的加减速行程
6. 汽车的行驶稳定性影响因素：汽车本身的结构参数，驾驶员的操作技术，道路环境
7. 汽车的纵向稳定性：纵向倾覆、纵向滑移、纵向稳定性保证
8. 汽车的横向稳定性：横向力与横向力系数，横向倾覆、横向滑移、横向稳定性保证
9. 汽车的纵横向组合稳定性条件。
10. 汽车的制动性：影响制动性因素，制动过程
第三章 平面设计
1. 平面线形要素：直线、圆曲线与缓和曲线
2. 直线设计：长直线、短直线（同向曲线、反向曲线），直线设计与纵坡、弯道设计组合的问题。
3. 圆曲线设计：圆曲线半径决定因素：横向力系数合理范围与最大超高值。一般最小半径，极限最小半径，不设超高的最小平取消半径。
4. 缓和曲线设计：缓和曲线数学表达式与缓和曲线要素（公式3-23~3-37），
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缓和曲线最小长度（行驶时间），缓和曲线参数合理范围（3-54），不设缓和曲线的圆曲线最小半径。 平面线形设计一般原则
行车视距：各级公路对视距的要求（59） 道路平面设计成果
计算：圆曲线要素与桩号计算，两条曲线反算若干指标
第四章 纵断面设计
最大纵坡 最小纵坡 坡长限制 平均纵坡 竖曲线设计：竖曲线要素与竖曲线上设计高程计算，竖曲线最小半径确定因素。能根据曲线要素反算竖曲线 6. 合成坡度计算
7. 道路平纵线形组合设计原则与平曲线与竖曲线的组合要点 8. 纵断面设计要点与设计步骤
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第五章 横断面设计
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路拱
超高：超高率计算，超高过渡方法，超高值计算 土石方数量计算
路基土石方调配：经济运距，平均运距，运量，计价土石方
第六章 选线
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选线的一般原则 选线步骤与方法
影响路线方案选择的主要因素（133） 平原区选线要点
沿溪线路线布局：河岸，路线高度（低线，高线）、桥位 越岭线选线要点 山脊线选线要点 丘陵区选线要点
第七章 定线
1. 纸上定线方法
第一章 绪论
一、填空题
1、现代交通运输由（ 公路 ）、（ 铁路 ）、（ 水运 ）、航空、管道等五种运输方式组成。
2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指（ 7条首都放射线 ）、（ 9条南北纵向线 ）、（18条东西横向线 ）。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（ 高速公路 ）、（一级公路 ）、（二级公路 ）、（三级公路 ）、（四级公路 ）五个等级。
4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（ 小客车 ）的交通量。
5、高速公路为专供汽车（ 分向 ）、（ 分车道 ）行驶并应（ 全部控制 ）出入的多车道公路。
6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（20 ）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（10 ）年预测。
7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（ 计划 ）通车年。
8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（ 小客车 ）、（ 鞍式列车 ）和（ 载重汽车 ）三种。
9、设计速度是确定公路（ 几何形状 ）的最关键参数。
10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（ 四 ）级。其中高速、一级公路以（ 车流密度 ）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（ 二级 ）级。
11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（延误率 ）和（ 平均速度 ）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（ 三 ）级。
12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（ 一阶段设计）、（ 二阶段设计 ）和（三阶段设计 ）三种。 二、选择题
1、高速公路和一级公路容许的交通组成是（a ）。
A 专供汽车行驶 B 专供小客车行驶 C 混合交通行驶
2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（a ）。
A 年平均昼夜交通量 B 日平均小时交通量 C最大交通量 3、公路设计交通量是指（c ）。
A 公路设计时的交通量 B公路竣工开放交通时的交通量 C设计年限末的交通量
4、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为（ c ）。
A 1000-4000辆 B 3000-7500辆 C 5000~15000辆 5、确定公路等级的重要依据是（b ）。
A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速
6、公路的设计车速是指在该设计路段内能保持安全和舒适行驶的（b ）行车速度。
A 最小 B 最大 C 受限制部分所能允许的最大 三、名称解释
1．公路技术标准：是指一定数量的车辆在车道上以一定的设计速度行驶时，对路线和各项工程的设计要求
2．设计车速：是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。
3．交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。
4．公路通行能力：是在一定的道路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。通行能力分为基本通行能力和设计通行能力两种。