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前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程

施工组织设计

编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 施工单位:深圳市建安编制日期:(集团)股份有限公司 2013年1月28日

1 施工组织设计的编制依据

前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程项目施工组织设计在编制的过程中,我公司以“确保工期,全面创优”的指导思想,将其列为我公司本年度的重点工程,拟按“建筑精品工程” ——以“过程精品”创“精品工程”——进行实施,对公司协调机构及施工组织机构设置、施工平面布置、施工方案、施工进度控制、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排,以突出其针对性、科学性、可行性,确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素,充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局,做好各项施工管理的统筹协调工作,从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下,依期完成本工程的施工任务。

在编制过程申,我们主要以如下几项作为编制依据: 1 《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》招标文件。

2 深圳市市政设计研究院有限公司设计的《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》设计图纸,A版。

3 前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程总承包合同、工程量清单。

4 深圳市勘察研究院有限公司2013年1月提供的深圳市前海开发投资控股有限公司前海航海路市政工程(试验段外)道路和共同沟场地《岩土工程详细勘察报告》。

5 国家、行业及深圳市的有关施工、验收规范: 2)《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011); 10)《深圳地区地基处理技术规范 》 SJG 04-96 11)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》 SJG 05-96 6 深圳市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定

7 施工工期的要求、施工现场的实际情况以及我公司同类工程施工所取得的经验。

2 工程概况与工程特点

2.1 项目基本情况

建设单位:深圳市前海开发投资控股有限公司; 设计单位:深圳市市政设计研究院有限公司; 招标代理:深圳市友和保险经纪有限公司; 监理单位:深圳市启光建设监理有限公司 工程地点:深圳市前海深港现代服务业合作区;

工程规模及特征:本工程航海路北起双界河路,南至铲湾路,大致呈南北走向。道路红线宽度50米,为双向6车道的城市主干路,车速设计50km2m); W —— 补水量(L);

T —— 实测渗水量观测时间(min); L —— 试验段的长度(m)。

污水管的渗水量以检查井水位降低值来计算。先计算好由污水管允许渗水量折算出来的检查井水位允许降低值。其渗水量必须在允许范围内,外观检查无明显的渗漏即为闭水试验合格。

3)管沟回填:

采用分层回填石粉渣与土方,分层夯实的方法施工。采用0.5吨振动式碾压机和HZ-380A型振动式打夯机作夯实工作。分层厚度为25~30厘米,碾压遍数在5~7次。

碾压后的土壤密实度达到:胸腔90%以上;管顶0.5m范围内87%以上。管顶上部0.5m以上至路面按道路要求施工。

管沟回填完成后,我公司拟采用使回填土稳定7天以上后,再作重新碾压和道路结构层的施工方法,来保证道路的施工质量。

5.5 给水工程

5.5.1 给水工程施工流程

给水工程施工流程如下图5.6.1:

图5.6.1 给水工程施工流程

5.5.2 中水钢管安装工艺