发布时间 : 星期一 文章各单项信号故障处理程序及流程更新完毕开始阅读
及表示灯电路。
12.2.2发车站未点亮发车表示绿灯。 12.2.2.1检查接车站ZDJ电路。
12.2.2.2检查接车站电源、线路变压器及外线。 12.2.2.3检查发车站ZXJ KTJ电路及表示灯电路。 12.3开放信号、列车出发。
12.3.1双方站均不亮红灯，接车站闭塞电铃未鸣响. 12.3.1.1检查发车站现场轨道继电器电路。 12.3.1.2检查发车站GDJ、ZDJ电路及表示灯电路。 12.3.2接车站不亮接车红灯，闭塞电铃未鸣响。 12.3.2.1检查发车站电源、线路变压器及外线. 12.3.2.2检查接车站ZXJ TCJ GDJ及表示灯电路. 12.4列车到达。
12.4.1接车站不亮发车红灯。检查接车站GDJ、HDJ电路及表示灯电路。 12.5办理到达复原.
12.5.1双方站均不能复原，发车站闭塞电铃未鸣接响。检查接车站复原按钮、复原按钮继电器、FUJ、BSJ电路。
12.5.2发车站不能复原. 12.5.2.1检查接车站FDJ电路.
12.5.2.2检查发车站FXJ FUJ BSJ电路。
13.64F半自动闭塞设备故障处理程序
13.1判断故障车站
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13.1.1对于工区所在地车站，应第一时间到达运转室观察控制台现象，同时利用故障按钮（请求对方配合），进行事故复原，重新办理试验（或模拟试验）。判断故障在发车站还是接车站，不能判明时，两站同时派人。
13.1.2对于非工区所在地站，应通过电话沟通故障现象，事故复原后，重新办理试验，判断故障车站 ，不能判明时，两站同时派人。
13.2判断处理故障
13.2.1 发车站不能点亮发车绿灯 检查：a、进路是否锁闭；b、KTJ电路； 13.2.2 发车站，列车出发，不能点亮发车红灯 检查：a、BSJ电路；b、TDJ电路； 13.2.3 接车站未点亮红灯；
检查：a、发车站是否送出送信电源（电压是否标准）；b、外线是否故障；c、JXJ电路；d、TCJ电路；
13.2.4 列车到达接车站，接车站不亮黄灯
检查：a、是否正常接车进站；b、WG区段（或第一道岔区段是否压红）；c、DDJ电路；
13.2.5 列车到达接车站，发车站不亮黄灯
检查：a、送信电源是否送出（电压是否标准）；b、TCJ阻容元件是否达到缓放时间；c、闭塞外线是否故障；d、TDJ故障。
13.2.6 列车到达，办理复原，接车站不复原 检查：a、FUJ电路；b、DDJ电路；
13.2.7 列车到达，办理复原后，发车站不能复原
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检查：a、送信电源是否送出（电压是否标准）；b、外线是否正常；c、BSJ电路。
14.信号电缆中断造成的信号设备故障处理程序
14.1发生电缆中断故障后，根据控制台显示、通过向值班员了解故障情况、查看电缆配线图，明确影响范围，并登记停用。按照电缆配线表，依次查找判断电缆中断故障区段，确定电缆中断故障处所。
14.2电缆故障出所确定后，立即向段调度和有关领导报告中断电缆的型号、芯数、长度及所处位臵等，根据电缆中断故障情况组织抢修，备齐相应的仪表，材料、工具，组织专业接续人员进行接续。
14.2.1抢修作业由专人指挥，与电缆中断所影响的有关站联系，查看电缆配线图导通确定中断电缆每条芯线用途，并编组准备接续。
14.2.2接续人员在电缆中断处，合理分工，按照对设备影响大小、主次依次做好准备并对接。
14.3电缆对接
电化区段采用屏蔽型(铝护套为主要屏蔽层，纵钢包带为辅助屏蔽层)综合扭绞低电容信号电缆。
准备好电缆对接工具，备用电缆，核对图纸(配线图)，按照配线图进行电缆对接。
14.3.1四芯组内芯线的编号以红白为1、2号，蓝绿为3、4号，其他芯线以红编组旁边的芯线为首，顺时针方向排列。
14.3.2 面对电缆断面四芯组为红白蓝绿顺时针为A端，反之为B端。组序号A端决定。外圈红色为1组，以下顺时针排列组号，外圈排完再以内圈
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红色顺序排列，对绞组的排列是在电缆A端以标志组顺时针方向顺序编号。
14.3.3电缆接续时，芯线应全部顺序接通，按照A端、B端接续。 14.3.4频率制信号设备必须用星绞四线组的对角线位臵的两条芯线构成的回路或对角组。
14.3.5传输功率大需重复电缆芯线时，应重复本四芯组的芯线，即以对角线的两条线为回路的一条线，另一对对角线的两条线为回路中的另一条线。重复使用芯线超过两条线时，应动用相邻四线组。
15.外界妨害造成的信号设备故障处理程序
15.1通知电务段调度及有关部门，并积极进行修复，采取防范措施确保设备和行车安全。
15.1.1做好危及行车安全应急突发事件的处理，确保运输安全畅通。 15.1.2详细调查自然灾害造成的设备损失情况及损坏程度，上报电务段调度及有关部门。
15.2发生施工部门野蛮施工、夹异物等外界妨害按下列程序处理: 15.2.1详细调查施工作业单位、施工作业项目、施工单位负责人、责任人以及设备损坏等情况，立即报告电务段调度并积极进行修复。
15.2.2发生列车刮碰、道岔夹异物等故障影响设备使用时，应会同有关部门进行共同确认并积极进行修复。未影响设备使用时应立即进行修复，要保存好造成设备故障的实物及原状。
16.雷害造成的信号设备故障处理程序
16.1对击坏的设备进行更换，重点是轨道继电器、半自动闭塞电源整流器、道岔整流匣、灯泡、点灯单元、防雷元件，更换烧损的熔丝。
16.2室内检查机械室各种熔丝、电源屏断路器状态，多功能转换器是否
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