发布时间 : 星期五 文章栾川县镇区垃圾收运系统可行性研究报告更新完毕开始阅读
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合峪镇垃圾产生量预测表
2008 2010 2015 2020 城市人口（万人） 人均垃圾日产量（kg/cap.d） 垃圾产量（吨） 1.5 1.61 1.92 2.30 1.20 1.15 1.0 1.0 23.4 24.1 25.0 30.0 根据上表的计算可知，合峪镇的日处理垃圾量约23-30吨/日之间。则规模处于垃圾转运站的小型Ⅴ类转运站。
（2）规模的确定
根据以上计算，同时转运站规模在考虑中远期规模的同时，应考虑乡镇建成区周边的村落。故本工程的转运站规模为：30吨/日。
目前合峪镇建成区面积约3.00平方公里，考虑日后规划建成区面积的增加，则根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ-2006）可知，服务半径约1.0～2.0Km之内，结合合峪镇目前的环卫工人工作强度大的实际情况，本工程考虑在采用人力方式进行垃圾收集之外，仍需增加机动车来加强收集能力，同时满足乡镇周边村落的垃圾收集。
故本工程推荐合峪镇增设1座垃圾转运站。新增5吨垃圾密闭式运输自卸车2台，同时新增小型机动三轮车6辆。 4.1.7 小结
综合上述，栾川六镇的日转运生活垃圾量、六乡镇垃圾配备车辆列表如下：
序号 1 2 3 4 5 乡镇名称 赤土店镇 合峪镇 冷水镇 三川镇 潭头镇 转运站规模（t/d） 转运站数量 30 30 35 40 35 1 1 1 2 1 密闭运输车 2 2 2 2 2 小型机动三轮车 6 6 6 6 6 河南省工程咨询公司 -29-
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6 陶湾镇 30 1 2 6 4.2 垃圾转运方案的选择 4.2.1 垃圾转运站工艺方式概述 （1）集装箱压缩式垃圾转运方式
即各种不同类型的垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑内装的推板均匀的将垃圾推到垃圾压缩机内，通过压缩机边压边进入垃圾集装箱内。装满后，此垃圾与专用集装箱及半挂车，由牵引车拉到垃圾处理场去，本身集装箱半挂车带有液压推板装置；由牵引车提供动力源，将垃圾自行卸于处理场。
（2）预压块装箱式转运方式
即各种不同类型垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸到垃圾地坑里，地坑内装有推板或钢板带式输送机，将垃圾均匀地推到或输送到垃圾压缩机内，被压成一大整块后，再被整块推进集装箱内，最后由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去。
（3）预压打包式转运方式
垃圾在转运站被压实打包，以铁丝捆扎码垛，最后由转运车运往处理场。这种形式转运站要求垃圾含水量低，只能处理袋装垃圾。 （4）传送带式转运方式
即各种不同类型的垃圾车进站后，在坑道型地坑边将垃圾卸于坑底传送带上，垃圾被传送带送至垃圾转运车集装箱内，最后运至处理场，这种形式的最大不足是运行费用高，故障率高，而且垃圾露天存放，环境污染和蚊蝇，臭气问题较严重。
（5）开顶直接装载式转运方式
该种形式是直接在集装箱上开顶，垃圾收集车直接在顶上卸料，在中小型转运站时有应用；其主要缺点是垃圾几乎没有压实，运输效益低，不能容许数辆收集车同时卸料，而且装载过程不密封，环境污染和蚊蝇，臭气问题较为严重。
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（6）抓斗直装式转运方式
收集车从三层向二层倾倒下垃圾，由推土机推至转向抓斗附近，再由转向抓斗抓起装入转运车集装箱内。该种形式的最大不足在于二层空间环境极为恶劣，效率也较低。
（7）机碎式垃圾转运方式
垃圾送到转运站内，经过机械将垃圾搅碎，后运去处理场，这样的转运站投资昂贵，处理垃圾较慢，除特殊的要求外，目前较少地方采用。
从上面介绍的七种垃圾转运方式来看，前两种为压缩转运，后五种为不压缩转运。目前国内普遍采用的是四、五、六形式，但其运输效率，工作条件，环境保护等问题均没有得到根本的解决。
随着社会的发展，垃圾量急剧增加，而垃圾比重大幅下降，采用高效、迅捷的垃圾处理设备是必然的选择，为提高垃圾转运的净载率，现代化的垃圾中转站均采用将垃圾压缩后转运的方式。同时也节省了垃圾转运的运行费用，以及缓解城市的交通拥挤状况，压缩垃圾封闭式大容量转运方式也是国外应用较多的一种形式，代表着垃圾转运的方向。采用大容量集装箱转运是最为适宜的。目前，国内也正越来越多地采用这种形式。例如：厦门后坑，北京五路居，北京大屯，青岛太原路，天津潘楼，沈阳老虎冲，长沙等地的转运站均采用压缩转运的形式。通过考察分析，并结合本工程对象属于乡镇这一的特点，本工程推荐栾川县各乡镇生活垃圾转运站也采用垃圾压缩后转运方式。 4.2.2 垃圾转运站压缩工艺方式
目前，国内新建的大中型垃圾转运站的垃圾压缩工艺方式主要有两种，即垂直填压式和水平压装式。
（1）垂直填压式
垂直填压式垃圾压缩工艺采用垃圾填压装置与垃圾集装箱垂直竖立布置形式，在进行垃圾填压过程中，不同类型的垃圾收运车辆到达转运站后，将垃圾直接倒入垂直放置的垃圾集装箱顶部，待集装箱内垃圾到了一定高度后，由放置在
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集装箱上的液压填压装置对垃圾进行压实，直至垃圾装满垃圾集装箱后，再由链式专用转运车将垃圾集装箱放倒在车辆底盘上，运至垃圾处理场卸空后送回（详见图一）。
（2）水平压装式
水平压装式垃圾压缩工艺采用垃圾压缩装置与垃圾压缩集装箱水平卧式布置形式，在进行垃圾压缩过程中，由液压系统将两者紧密地结合在一起。不同类型的垃圾收运车辆到达转运站后，将垃圾卸入垃圾料斗里，料斗装有液压倾翻装置将垃圾翻人垃圾压缩机的压缩仓内，然后由压缩装置将垃圾直接压入垃圾压缩集装箱内。装满后，垃圾压缩装置与垃圾压缩集装箱分离，由专用拉臂车将满载的垃圾压缩箱运送至垃圾处理场卸空后送回转运站等待再次装箱。垃圾压缩集装箱专用拉臂车本身带有液压动力源，可独自完成集装箱的卸载和垃圾的卸空作业（详见图二）。
根据上述两种方案比选，本工程转运系统均采用预压式垃圾压缩装置。 4.2.3 垃圾转运方案选择
（1）垃圾转运选择原则
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