《汽车理论》习题1-6章答案(余志生)4版 联系客服

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由负荷特性曲线的拟合公式:

b?B0?B1Pe?B2Pe?B3Pe?B4Pe

234

?b?1740.2g/(Kw?h)

Peb?Qs??231.2L 1.02ua?gⅱ:n=1207r/min,即 ua?28.64Km/h

由负荷特性曲线的拟合公式得:

?b?295.0g/(Kw?h)

?Qs?26.0L

?38.30Km/h

ⅲ:n=1614r/min,即 ua 由负荷特性曲线的拟合公式得:

?b?305.2g/(Kw?h)

?Qs?20.5L

?61.77Km/h

ⅳ:n=2603r/min,即 ua 由负荷特性曲线的拟合公式得:

?b?280.1g/(Kw?h)

?Qs?11.7L

?80.75Km/h

ⅴ:n=3403r/min,即 ua 由负荷特性曲线的拟合公式得:

?b?431.3g/(Kw?h)

?Qs?13.6L

?92.17Km/h

ⅵ:n=3884r/min,即 ua 由负荷特性曲线的拟合公式得:

?b?529.4g/(Kw?h)

?Qs?14.8L

故有以上各个点可以做出最高档的等速百公里油耗曲线:

②同样,可做出次高挡的等速百公里油耗曲线(省略). 2.8、轮胎对汽车动力性、燃油经济性有些什么影响? 提示:

2.9、为什么公共汽车起步后,驾驶员很快换入高档?

提示:汽车起步后换入高档,此时,发动机负荷率大,后备功率小,燃油经济性较高.

2.10、达到动力性最佳的换挡时机是什么?达到燃油经济性最佳的换档时机是什么?二者是否相同?

答:①动力性最佳:只要{Ft?(Fw?Ff)}max时换档,

以1.3题图为例,在{Ft1时换档

显然满足动力性最佳。

?(Fw1?Ff1)}?{Ft2?(Fw2?Ff2)}

② 燃油经济性最佳要求发动机负荷率高,后备功率低。 由下图知,在最高档时,后备功率最低,燃油经济性最佳。

第 三 章 汽车动力装置参数的选定

改变1.3题中轻型货车的主减速器传动比,作出io为5.17、5.43、5.83、6.17、6.33时的燃油经济性一加速时间曲线,讨论不同io值对汽车性能的影响和采用不同变速器对汽

车性能的影响。(汽油的密度是0.7g/cm3 )

答:①i0?5.17时,※百公里消耗燃油:

(以最高档,较高转速(n取3403r/min),最经济负荷(即90%负荷大约18Kw)行驶时油耗):

0.377rnu? 此时:a1igio

0.377*0.367*3403??91.07Km/h

1*5.17 b1?B0?B1Pe?B2Pe?B3Pe?B4Pe234

?b1?431.3g/(Kw?h)

将b1,

ua1代入下式得:

PebQs?1.02ua?g?Qs?12.17L

※加速时间:

(这里以最高档〈四档〉、速度由0加速到96.6Km/h 的时间)

因与题1.3第三问求法相同,这里不在累述,可直接有计算机求得: 加速时间t=684.97s ②i0?5.43时,※百公里消耗燃油:

同上可得:

Qs?12.78L

※ 加速时间t= 665.78s ③i0?5.83时,※百公里消耗燃油: