发布时间 : 星期四 文章锅炉检修规程更新完毕开始阅读
或小铅锤轻敲乌金，检查有元脱胎等现象，如鸟金与瓦壳脱离，轻敲时声音嘶哑而下清楚； b清理大瓦冷却室，并检查瓦体有无裂纹； c研刮大瓦或局部熔补乌金；
d检查空气轴颈，如发现有伤痕，则应用平面倒角细油石打光伤痕的毛刺和棱角； e如在运动中曾发现有严重振动，烧瓦或球面瓦有较大的轴向摆动时，则应在检修中测量空心轴颈与简体的同心度；
f用塞尺或红丹油检查球面接触情况，并进行刮削直至符合质量标准为止； g检查球面座的定位销是否完好，安装位置是否正确； h检查大瓦油封及油毛毡与空心轴颈接触情况； i清理、检修喷油管孔。 16．1．1．8装大瓦，落大罐
将检修好的大瓦应用起重机具装在台板上，落大罐时先用千斤顶顶住大罐，抽出枕木，均匀下落千斤顶，大罐即可落到大瓦上。 16．1．1．9装钢球
各电厂多用1个小型卷扬机带动一个金属箱体，用人工将金属装人箱内，卷扬机提高金属箱到一定高度而自动倒人大罐内。
16．1．1．10装出、入口弯头及密封装置
应用倒链配合装弯头、弯头法兰和热风道。出口风道的连接螺丝要上齐全。弯头的垂直端面和密封盘之间应留10毫米间隙。
密封装置种类繁多，最常用的为20毫米厚的毛毡圈密封。 16．1．2大小牙轮的检修
16．1．2．1检查大牙轮及其连接螺丝
牙轮应无断齿，裂纹和严重磨损现象，齿面棱脊和压挤变形处应用挫刀，油石修整。大小齿啮合的顶部间隙为5～7毫米，背隙为 0.8～1.2毫米。大牙轮两半接合面无间隙，连接螺丝以及大牙轮和大罐法兰的连接螺丝应完整，无断裂，螺帽无松动，有缺陷应消除之。 16．1．2．2大牙轮更换和翻身
大牙轮的牙齿工作面磨损达5毫米以上时应翻身使用，即使用未经磨损的牙齿另一面，如果两面都已经磨损，则应更换新牙轮，不论翻身或换新，都是将结合面调整到水平位置，先将上面一半翻身或换新，再转大罐半圈，将另一半调到上半部后再将它翻身或更换。 16．1．2．3对小牙轮的检修 将小牙轮两端的轴承盖揭起，测量轴承和轴承座的配合间隙，用起重机具将小牙轮吊出放在木架上，仔细检查滚珠轴承和滑动轴承乌金瓦的质量情况，其测量方法是： 16．1．2．3．1带有滚珠轴承的：
a检查滚珠、保持器（珠架、花兰、弹壳笼）及内外圈有裂纹，起皮和斑点等，并检查其磨损程度；
b检查滚珠轴承内圈与轴的配合是否紧固。 16．1．2．3．2带有乌金轴承的：
a用小木锤或小铅锤轻敲乌金，检查有无脱胎，如乌金与瓦壳脱胎，轻敲时声音嘶哑，脱胎面积过大，则乌金应进行局部熔补或重浇，具体方法见本节三、检修特种工艺； b用红丹油检查瓦体与外壳的接触情况； c检查油沟及测量其尺寸。
16．1．2．3．3如果经过检查，决定更换滚珠轴承时，则检修方法是： a用专用工具拆卸滚珠轴承；
b检查新轴承各部有无裂纹，破损等缺陷，并测量滚珠与外圈的径向间隙；
c用细砂布或油石打掉颈上的锈层和鼓起的毛刺；
d测量轴承内圈与轴颈的配合公差，应符合图纸规定的要求；
e将轴承放进具有室温的机油内，加热至90～100℃。并保持20分钟以上，取出后用棉纱拭去内圈油层，迅速套在轴上的原来位置，并紧靠凸肩无间隙，待其自然冷却。 16．1．2．3．4同时对小牙轮进行检修，其方法是： a用煤油或汽油清选轮齿和轴颈；
b用样板或齿轮卡尺检查轮齿磨损情况和齿距等，同时用铜手锤逐个轻敲轮齿；检查其有无裂纹；
c修整齿面棱脊和压剂变形处；
d检查轴有无裂纹和断裂现象，如运行中发现有异常，则应测量轴的弯曲程度和轴颈的椭圆度，圆锥度。 如查大牙轮换新，翻身使用，小牙轮最好也换新或翻身使用，这样可以避免运行中振动，使用新牙轮前应进行表面淬火处理，其方法见本节三，捡修特种工艺。 在小牙轮换新或翻身使用时，要组装齿形对轮或拆下齿形对轮而向另一头组装。其拆装方法，见本节一、三，减速机的检修。
最后，将组装完毕的小牙轮吊至轴承座上，盖上轴承盖上端盖，调整小牙轮和大牙轮的啮合，并检查和紧好地脚螺丝。 16．1．3减速机的检修
16．1．3．1放尽机油，吊起减速机上盖。
16．1．3．2检修滚珠轴承：重点检查滚珠、保持器及内外圈有无缺陷，内圈和轴颈、外圈和轴承座之间有无滑动现象。
16．1．3．3检查修理齿轮：重点检查大小人字齿的齿面有无裂纹，麻点和断齿等缺陷，对边缘处的棱脊应进行修理。
16．1．3．4检查和测量对轮：一般多为齿形对轮，应检查其磨损情况、断齿现象。必要时需要更换新对轮。其对轮的折装方法是：
a用专用工具拆卸对轮，必要时用火焰加热，加热温度为200一250 ℃； b对新对轮各部位尺寸应进行核对，如无严重缺陷时，方许组装； c用细砂布或油石打掉轴颈上和对轮轴孔的锈层和凸棱毛刺；
d测量轴颈和对轮孔的配合公差，应符合图纸的装配要求； e测量键的配合公差，应符合质量要求；
f加热对轮，齿形对轮可以在机油中加热，也可以用木柴直接加热，至90一100℃，弹性对轮用木柴直接加热至200一250℃，在加热过程中随时用内卡规测量孔径，待合适后，将轴孔清扫干净，迅速装到轴上，待其自然冷却。 16．1．3．5组装减速机：
a大小人字齿轮定位后，用塞尺测量两齿轮啮合的顶隙和背隙； b在小齿轮的轮齿工作面上涂以红丹油，检查两齿轮的啮合情况；
c吊起减速机上盖，根据所要求的上盖与轴承的顶部径向间隙，确定在接合面上是先涂以虫漆（羊干漆、漆片）还是垫入两面涂有虫漆的压纸板，然后把上盖装好； d加机油至正常油位。 16．1．4减速机、电动机找正
16．1．4．1找正时以小牙轮为主，顺次地找正减速机和电动机。 16．1．4．2找正时应用专用工具来进行，不准用大锤敲打。
16．1．4．3找中心时所用的垫片应为铜垫或铁垫，不允许用纸垫或楔形垫，且垫片均须经过加工，相重垫片不许超过三片。
16．1．4．4具体找正方法，见第八章第一节 16．2检修的质量标准
16．2．1钢瓦、楔子及螺丝的质量标准
16．2．1．1钢瓦磨损超过原厚度的60～70％时，须更换；
16．2．1．2钢瓦、楔子有裂纹，考虑到在运行中会掉落时，则须更换； 16．2．1．3钢瓦蚁丝不许松动。 16．2．2空心轴套的质量标准 16．2．2．1连接螺丝应完整牢固
16．2．2．2空心轴轴套装人空心轴时，圆周应接触紧密，空心轴轴套与钢瓦之间的膨胀间隙应在5毫米以上，并在此间隙内，填塞涂以铅油的石棉绳；
16．2．2．3活密封盖（与空心轴套是两体的）磨损达原厚度的1/3时，则应翻身使用，再磨去1/3时则应进行更换；
16．2．2．4死密封盘（与空心轴套是一体的）磨损达5毫米时，则应改成活密封盘，翻身使用（用埋头螺丝与空心轴套连接）。 16．2．3大瓦、空心轴颈的质量标准
16．2．3．1鸟金瓦应完好无裂纹，损伤及脱胎等现象；
16．2．3．2鸟全脱胎面积过大，一般在接触角度内脱胎大于25％时，应进行熔补或重新浇涛。
16．2．3．3大瓦接触角为70～90°，向进油侧偏2°。
16．2．3．4空心轴颈与大瓦接触点应达到每10310毫米面积上三点以上。 16．2．3．5空心轴颈表面应光滑无伤痕，如有轻微伤痕，须将其边缘处打圆。 16．2．3．6轴瓦支承球面不得有机械损伤，其接触点应达到每103l0毫米面积上两点以上。 16．2．4装大瓦、落大锤时的质量标准
16．2．4．1空心轴颈与大瓦两侧间隙应符合表7－1要求（用塞尺测量）。 表7－1空心轴颈与大瓦两侧间隙 塞尺厚度 塞入长度（毫米） （毫米） 250/390 287/410及287/470 0.25 500～580 480～550 0.5 450～500 380～480 0.75 400～450 300～380 1.0 250～350 200～300 1.25 150～200 150～200 16．2．4．2轴颈凸缘与大瓦间轴向推力间隙，两边之和新的为0．5～1．2毫米，使用后的不大于3毫米。
16．2．4．3大罐水平差不超过0．2毫米/米。 16．2．5大牙轮及其连接螺丝的质量标准
16．2．5．1轮齿节圆上的齿弦厚度磨损达5毫米时，将其翻身使用，再磨去5毫米时则应进行更换；
16．2．5．2轮齿不许有裂纹、重皮、毛刺，斑痕，凹凸不平等缺陷。 16．2．5．3各连接螺丝应紧固牢靠，且无断裂现象和缺少。 16．2．6更换大牙轮或翻身使用时的质量标准
16．2．6．1大牙轮对口接合面的定位销与圆柱孔的接触率应当在80％以上。 16．2．6．2大牙轮对口接合面的接触率应大于3/4。
16．2．6．3新齿轮的齿形几何尺寸应符合制造厂的图纸要求。 16，2．6．4各紧固螺丝及销钉不许松动，缺少。
16．2．6．5大牙轮轴向晃动量不许超过0．85毫米，径向晃动量不许超过0．7毫米。 16．2．7小牙轮轴承各部位的间隙质量标准
16．2．7．1乌金瓦顶部间隙，对于250/390型球磨机为0．23一0．38毫米，侧面间隙均为0.15一0.2毫米，推力间隙不大于1毫米。
16．2．7．2滚珠与外圈间的径向间隙最大不超过0．5毫米，轴承外圈与轴承盖间推力侧紧力应为0一0.02毫米，膨胀侧间隙应为0一0．05毫米。 16．2．8小牙轮的质量标准
16．2．8．1轮齿节圆上的齿弦厚度磨损达3毫米时，将其翻身使用，再磨去3毫米时，进行更换。
16．2．8．2轮齿不许有裂纹，重皮，毛刺，斑痕、凹凸不平等缺陷。 16．2．8．3轮轴不许有裂纹，如有裂纹应进行修复或更换。
16．2．8．4对于装乌金瓦的小牙轮轴颈椭圆度不超过0.05毫米，圆锥度不超过0.02毫米，轴的弯曲度不超过0．1毫米。
16．2．8．5对于装滚珠轴承的小牙轮轴颈椭圆度不超过0.03毫米，圆锥度不超过0.015毫米，轴的弯曲度不超过0.1毫米。
16．2．8．6小牙轮淬火后，硬度要求为HB350～450。 16．2．9小牙轮轴承的质量标准
16．2．9．1乌金应呈银色，不许有裂纹、伤痕，当轴与密封槽间隙小于0．1毫米或鸟金在接触角度内脱胎面积达25％以上时，乌金应进行局部熔补或重浇（下瓦为G83乌金，上瓦为G16鸟金）。
16．2．9．2瓦体背面与外壳接触点应在每平方厘米面积上下少于2点。 16．2．9．3油沟尺寸应符合图纸要求。
16．2．9．4滚珠轴承内圈与轴的装配不应松动。 16．2．9．5滚动各部应无损坏及严重斑点等缺陷。
16．2．9．6保持器不得有裂纹，磨损超过原厚度的1/3在时，须更换轴承。 16．2．10小牙轮新轴承的质理标准
16．2．10．1新滚珠轴承各部不应有裂纹，破损等缺陷，滚珠与外圈的径向间隙应一致，最大不超过0．2毫米。
16．2．10．2新轴承与轴的套合紧力应为0．02一0．05毫米。 16．2．10．3新滚珠轴承冷却后，用手扳动时转动应灵活。 16．2，11组装小牙轮的质量标准 16．2．11．1大、小牙轮啮合地齿顶间隙为4．5～7毫米，两端的齿顶间隙差不应大于0．15毫米。
16．2．11．2新的大、小牙轮啮合的齿背间隙为0．8一1．2毫米，两端的齿背间隙差不应大于）15毫米。
16．2．11．3小于轮和轴的紧力为0.03～0．05毫米（指套装的）。 16．2．11．4乌金轴承： a接触角为70—90°；
b下瓦侧面间隙为0.15～0．2毫米；
c上瓦顶部间隙：对于250/390球磨机为0．23～0238毫米，对于287/410及287/470球磨机为0．21～0．34毫米；
d推力间隙，新的为不大于0．5毫米，使用过的为不大于1毫米； e瓦面与轴接触点每平方米厘米不少于2点； f轴承挡油毡应完整，不漏油。