发布时间 : 星期日 文章化工危废行业典型事故(事件)案例汇编更新完毕开始阅读
4.对SIS系统“ENG”权限下的“恢复所有强制点”按钮功能进行屏蔽，同时要求最高权限“MNG”仅在装臵停车检修期间方可由技术员进入操作，做到本质安全。
5.对长期未投用的联锁进行整理，提交主管部门进行审核，根据现场实际情况，投用联锁或删除联锁。
十二、烯烃公司“3〃24”动力站6#炉停炉事件
（一）事件经过
2014年3月24日，烯烃公司动力一车间6#炉A、B、D磨煤机运行，负荷420t/h。9时53分，6#炉蒸发量突然下降，炉膛负压变为正压，主蒸汽温度和磨煤机风温下降，空预器出口烟温上升，DCS报空预器转子停转报警信号。动力锅炉组长到就地检查，在6#炉空预器控制柜发现空预器主电机运行，但转子停转故障灯亮，随后又查看空预器本体，空预器主电机运行正常，但空预器转子不转。10时12分，锅炉组长就地进行空预器主辅电机切换（空预器辅电机自启要满足两个条件：一是空预器主轴停转，二是空预器主电机停转，在空预器主轴停转而空预器主电机运行时，空预器辅电机无法自启动），在启动空预器辅电机过程中，变频器报过流保护动作故障。10时16分，锅炉组长对变频器上所报过流保护动作故障复位后再次启动空预器辅电机。在启动过程中，变频器仍报过电流保护动作故障（两次过电流保护动作电流均达到27A,该电机额定功率为7.5KW,额定电流为
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15A）。10时20分，锅炉组长汇报动力一车间生产主任陈××，陈××下令手动MFT，6#炉紧急停炉。 （二）原因分析 1.直接原因
6#炉空预器主电机前端部减速箱内的电机转轴与偏心轴承机械联接部分键槽损坏，空预器主轴不转，空预器辅电机无法自启动，空预器停机，导致6#炉停炉。 2.间接原因
（1）6#炉空预器减速箱内电机轴头的键槽与键磨损，是导致滚键的最主要原因，电气人员对安装单位检修过程验收把关不严。 （2）电气车间对6#炉空预器主电机与减速箱内偏心轴承机械联接部分键槽损坏风险未评估到位，对6#炉空预器主电机与减速箱内偏心轴承机械联接部分键槽损坏这一隐患未能及时排查、治理。
（三）防范和整改措施
1.将对动力站空预器电机键槽检查作为每次停炉检修时的重点关注项目，对电机运行8000小时检修一次。
2.加强与工艺车间的沟通，按重要性重新对动力站电机进行评级，结合设备运行周期，合理制定设备检修计划。
3.动力一车间每次检修减速箱安装偏心轴承时，通知电气车间，电气车间安排员工共同监督安装质量，进行检查验收。
十三、烯烃公司“3〃28”备煤装臵磨煤机停车事件
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（一）事故经过
2014年3月28日12时10分，烯烃公司气化车间备煤装臵正在运行的1#、2#、3#、5#、6#、7#备煤生产线同时跳车，导致备煤6条生产线全部停用。仪表车间迅速组织人员到备煤机柜间进行分析并查找原因，同时联系工艺恢复生产。期间，发现SIS系统及DCS系统程序中无任何导致备煤生产线跳车的联锁条件触发，在磨机确认启机过程中发现SIS系统联锁停磨机信号在电气控制回路中不能复位；随后对此点所在的卡件（型号DO 3625）进行检查，发现C4S2卡件报错且输出异常同时C4S3/C4S4卡件报错但输出正常，更换3块卡件后输出显示均正常。
（二）事故原因 1.直接原因
备煤装臵SIS系统DO卡件、C4S2L卡件报错且输出故障，卡件故障后，该卡件上正在使用的22个通道全部失电导致1-8号磨机SIS至电气控制回路联锁停车信号及1、2号线热风炉联锁停车信号触发，最终导致正在运行的6条备煤生产线全部跳车。
2.间接原因
（1）备煤装臵SIS联锁停磨煤机信号设计不合理，8条生产线的磨煤机联锁信号全部在C4S2卡件上，当该卡件出现故障导致8台磨煤机全部联锁停车。
（2）仪表车间对该卡件故障诊断信息风险辨识不足，由于同类
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型问题在其他装臵在线处理导致跳车事故，未能及时提出整改措施，导致该卡件再次报错时输出故障引起备煤装臵全线停车。
（3）仪表车间对发现的隐患及隐患可能造成的后果未及时告知工艺车间，没有能及时有效的处理掉该隐患导致备煤装臵6条生产线跳车事件发生。
（三）防范和整改措施
1.联系厂家到场对故障卡件及故障诊断信息进行分析。 2.编写卡件故障信息处理预案，对故障信息及时进行处理或更换卡件。
3.重新梳理各装臵SIS联锁信息，对不合理的设计进行改造。
十四、烯烃公司“6〃12”变换350HV0102阀门卡涩事故
（一）事故经过
2014年6月12日5时37分，烯烃公司仪表车间工艺一班值班人员接到工艺人员反映：变换保护床入口调节阀（蝶阀）350HV0102无法打开。班组人员立即赶到现场确认，发现阀门确实处于关闭状态，将气源断开阀门仍不动作（此阀为故障开），遂将此情况反映给车间值班领导张××。随后张××组织检修班人员到场处理。经外部检查，执行机构完好无漏气，初步判断是阀体本身的问题。在气化车间和安装检修公司协助下，多次尝试使用外力将阀门打开都未成功。随后工艺交出， 6月13日8时10分左右将执行机构及阀体下线，检查发现该蝶
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