发布时间 : 星期五 文章桥梁检测考试题答案更新完毕开始阅读
测定值乘以 的折减系数。
6．静载试验效率表示式为 ；桥梁（实测
）
冲
击
系
数
表
示
式
为 。
7．分项工程质量检内容包括四个部分： 、 、 、 。
1．丧失对变形的、大量塑性变形时所对应的、
?冲击系数 ：
1.0MPa/ 6个试件
B. 40±0.5mm 浸水不一定饱和 0.5～1.0MPa/s 3个试件
C. 40±0.5mm 浸水饱和 0～1.5MPa/s 6个试件
D. 50±0.5mm 浸水饱和 0.5～1.0MPa/s 6个试件
5.粗集料最大粒径按砼结构情况及施工 A. 30次 20min 500kN 6mm B. 25次 10min 400kN 3mm
C. 25次 20min 400kN 6mm D. 30次 10min 500kN 6mm
7．细集料含泥量是指砂中粒径小于 mm颗粒的含量，检验方式：取400克烘干试样置于洗砂筒内并注入水，水面高出砂面
Y??dmax?1
Ysmax 式中：Ydmax—最大动挠度值；
Ysmax—最大静挠度值。
mm，拌匀后浸泡 小时，淘洗后注入 方法选取最大粒径不得超过结构最小边尺寸的 mm筛，再加水淘洗至充分清澈后过筛，将筛面
拉伸实验机测力盘指针第一次回转的最小负荷7．规范中要点基本要求的检查、按规范要求项的强度、残余伸长0.2%的应力；
目抽样频率现场实测检查、工程外观检查、施 2．支座受压面积与其中间橡胶层自由膨胀工图表及资料质保资料检查； 侧面积之比值；
S?d二、单项选择
双4?
1．预应力钢材张拉按i重控制；
A.千斤顶的油压； B.预应力钢材伸长率；
式中：d为支座直径，?i为支座中单层橡胶盘厚 C.千斤顶的油压、预应力钢材伸长率；度
；
2．地下水中硫酸盐含量较高时，对混凝3．可塑性；稳定性；密实性；
土基础 作用；
4．每单位应变所造成的相对电阻变化率；A.有侵蚀破坏； B.无； C.有由厂家实验测定；
有益的作用；
5．150*150*150、标准养护及龄期、极限3．硬化混凝土的变形抗压、0.95；
有： ；
A.弹性 收缩 温度 塑性 B.6．静载试验效率: ?SS弹性 收缩 温度
q?S(1??)
C.弹性 收缩 温度 徐变 式中：S4．石料单轴抗强度试验方法，切石机或S—静载试验荷载作用下控
制截面内力计算值；
钻石机从岩石试样或岩芯中制取立方体边长或 S—控制荷载作用下控制截
圆柱直径与高均为 的试件，游标卡尺面最不利内力计算；
精确确定受压面积， 后，单轴压力机上 ?—按规范采用的冲击系加荷率为 进行试验，取 个试件试验数
结果的算术平均值作为抗压强度测定值。 A. 40±0.5mm 浸水饱和 0.5～
和钢筋最小净距的 ；在二层或单层密布钢筋结构中，不移超过钢筋最小净距的 ，同时最大粒径不得超过 。
A.
13
23
13 200mm B.
1434 13 200mm
D.
13
2
132 100mm D.
1434
12 100mm 6．粗集料压碎值实验为确定集料连续增加荷载下，抵抗压碎的能力。试验时将12～16mm集料，分三层装入容积1767cm3
压碎值测定仪钢质筒内、每层夯棒夯 次，最后在碎石上加的压头、移于压力机上，在 内加荷至 使压头匀速压入筒内，部分集料即被压碎为碎屑，测定通过筛孔碎屑质量占原集料总质量的百分率即为压碎值。
上砂烘干，冷却称重，用之减去原试样重即得含泥量。
A. 0.08mm 200mm 24h 1.25～0.08mm
B. 1.25mm 200mm 8h 2.5～
1.25mm
C. 1.25mm 100mm 8h 1.25～0.16mm
D. 0.08mm 100mm 24h 1.25～0.08mm
8．水泥强度是通过水泥胶砂强度检验评
定，
方法：以 水泥：标准砂= 、水灰比(w/c)= 配合比，用标准制作方法制成 cm3
标准试件，在标准养护下，
达规定龄期(3d、7d、或28d)，抗折强度、抗压强度试件分别取 试件，进行抗折和抗压强度试验。
A. 1:2.5 0.44或0.46 434316cm3
3和6
B. 1:1.25 0.5或0.6 535318cm3 4和6
C. 1:6 0.5或0.6 5353
18cm3 4和3
D. 1:2.5 0.44或0.46 43434cm3
4和3
33
9．砂浆抗压强度测定：以 40cm mm立方体试件在标准温度
℃和规定湿度90%以上条件下，养护 30cm 天，由 个试件平均极限抗压强度确定。
A. 50350350 20℃±3℃ 40cm 7天 3个
B. 50350350 20℃±3℃ 30cm 5天 3个 3
板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面）， 正是加载前：施加水平剪应力至η=1.0Mpa,
16. 结构混凝土强度评定常规方法，以浇注或拌和现场制取试件，以28d龄期的极限抗压强度值进行统计评定，取样试件数n≥ ，应以数理统计方法评定。即
B. 63.5kg 76cm 15cm 进行测量。
C. 63.5kg 70cm 15cm 持荷5min后卸载至剪力η=0.1Mpa,记录初始
值，开始正式加载。
D. 60.0kg 76cm 10cm 正式加载：自η= Mpa始，剪应力每
级增加 Mpa，持荷1min，读取位移计读数，
12．钢铰线锚具组装件静载试验：先用至η= Mpa为止，10min后进行下一此循环。
Rn?k1Sn≥ ，
Rmin?k2R（k1,k2合格判定系数）；
C. 70.7370.7370.7 20℃±3℃ 张拉设备加载至钢铰线抗拉强度标准28天 6个 D. 70.7370.7370.7 20℃±3℃ 15天 6个
10．混凝土强度等级是以标准条件下制备 cm3
试件，3块为一组，温度为 ℃，相对湿度 以上环境条件下，经养护 天后，以3个试件破坏极根荷载测值算术平均值作为测量值计算抗压强度确定混凝土强度等级。
A. 15315315cm3
20℃±3℃ 90% 28天
B. 10310310cm3
15℃±3℃ 85% 28天
C. 10310310cm3
15℃±3℃ 85% 7天 D. 15315315cm3
20℃±3℃
90% 7天
11.标准贯入试验（SPT）是国内外广泛应用的地基原位测试验手段，采用质量 kg穿心锤， cm落距，将一定规格标准贯入器以15～30击/min贯入土中。标准贯入器先打入土中 后，开始记录锤击数目，将标准贯入器再打入土中 的锤击数作为标准贯入试验指标。
A. 60.0kg 70cm 10cm
值 ，测量试验台座组装件钢铰线标距，千斤顶活塞初始行程，然后以 加载
速度分4级加载至钢铰线抗拉强度标准值的 20%、 40% 、60% 、80%，达 后锚固，持荷 h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢铰线锚具组装件内缩量。 a．10% 100MPa/min 80% 1h b. 10% 80MPa/min 80% 2h
c. 10% 100MPa/min 80% 2h d. 10% 80MPa/min 80% 1h
13．后张法所用硅酸盐水泥浆的水泥标
号大于 ，采用水灰比(w/c)= ，拌入膨胀剂后膨胀率小于 ，水泥浆泌水 小时
后应全部吸收。
A.425 0.4-0.45 10% 24 B.525 0.4-0.45 1% 24 C.425 0.4-0.45 1% 24 14．橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为 保持不变，采用2块支
座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢加载过程连续进行三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。
A. [ζ] 0.1 0.1 1.0 B. [ζ] 0.2 0.1 1.0 C. [ζ] 0.1 0.2 1.1 D. [ζ] 0.2 0.2 1.0 15.板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为：将支座对准中心置于加荷承压板
上，加荷至压力为 ，在承压板四角对
称安装四只位移计后，压力缓增至[ζ] , 持
荷 min ,再卸至1.0MPa，如此三次预压
完后正式加载。正式加载：自压力1.0MPa始，
每级增加压应力为1.0Mpa，持荷 min，读
取位移百分表，至[?]后卸载至1.0Mpa，
min后进行下次加载循环。正式加载循
环过程为3次，根据相应公式计算其抗压弹性模量。
A．1.0MPa 3min 5min 10min
B. 1.0MPa 5min 5min 10min C. 1.0MPa 5min 3min 10min D. 1.0MPa 3min 3min 10min
否则按 Rn≥ R
Rmin≥
评定。
A．10组 0.8R 1.1R 0.9R B. 10组 0.9R 1.15R 0.9R C. 10组 0.9R 1.15R 0.95R
D. 10组 0.8R 1.1R 0.95R
17．钻芯取样确定检验混凝土强度，规定：取样直径为混凝土粗集料最大粒径 倍，任何情况不小于最大粒径 倍；加工后抗压试件长度不应小于直径，也不应大于直径 倍；两端平面应与轴线垂直，误差不应大于 。
A．2 1 1 1° B. 3 2 2 2° C. 2 1 2 2° D. 3 2 2 1°
18．回弹法测试混凝土强度，相邻测区控制在 以内，测区距构件边缘不宜大于50cm、距外露钢筋或预埋件大于 ，测区面积控制在 cm2
内，每个测区16个回
弹值点，两相邻测点净距大于 。
A．1m 2cm 20320cm2
3cm
34
B. 2m 2cm 20320cm 2cm C. 2m 3cm 20320cm 2cm D. 1m 3cm 20320cm 3cm 19．钢铰线屈服负荷是钢铰线在残余伸长为 时所受的负荷。钢铰线松驰试验在试样制备后不进行任何热处理和冷加工，保持在 范围内，初始负荷要求5min内均匀施加至钢铰线破断负荷的 %，并保持 22
2
A.混凝土中集料具有活性； B.含有一定可溶性碱；
C.一定湿度与有一定可溶性碱； 3．混凝土钻孔灌注桩完整性检测方法有 。
A. 钻芯检测法、超声脉冲检验法； B. 射线法； C. 振动检验法； 4．获得优质经济水泥混凝土的基本要求A.计算较验系数 η=
Ry(28)?ARs(C?B)，式中A、B为集W为灰比，公式表明
Se?试验荷载作用下量测弹性应变?C料特性有关经验常数，Ss?试验荷载作用下理论计算弹性应变?W；
B.实测值与理论关系曲线； C.混凝土的强度与浆集比无关。
7．混凝土潮湿养扩条件下的弹性模量低min后开始记录松驰值。
A．0.2% 20°±2℃ 70% 2min
B. 0.2% 20°±5℃ 60% 5min C. 0.2% 20°±5℃ 70% 2min D. 0.2% 20°±2℃ 60% 5min
20．桥梁橡胶伸缩装置分为： 。
A．纯橡胶式 板式式 组合式 B. 纯橡胶式 组合式 模数式 C．纯橡胶式 板式 组合式 模数式
1. C 2. A 3. C 4.D 5.D 6.B 7.A 8.A 9. C 10. A
11.B 12.A 13.A 14.A 15.C 16.C 17.D 18. C 19. A 20.C 三、多项选择
1．锚具、夹具、连接器，按锚固方式的不同分为： 。
A．夹片式 支承式 B. 握裹式 C. 锥塞式
2．混凝土石料碱活性问题发生反应必具有 。
为 。
A.选择适宜的原材料；
B.选择适宜的混凝土配合比； C.加强施工监控管理，保证施工质量； 5．预应力混凝土冷拉钢筋的机械性能为 。
A.直径； B.屈服强度ζ
0.2
及抗
拉强度；
C.伸长率； D.冷弯；
6．超深波混凝土均匀性检测方法分为 。 A.直穿法； B.斜穿法； C.平测法；
7．桥梁静测实验：主测点布设应能控制结构最大应力（应变）和最大挠度（或位移），对连续梁桥静载实验主要测点应布设在： 。
A.跨中挠度； B.支点沉降； C.跨中和支点截面应变；
8．桥梁静载实验数据修正，包括： 。
A.测值修正； B.温度修正； C.支点沉降修正；
9．桥梁荷载实验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应作工作包括： 。
相对残余变位（或应变）；
D.动载性能； E.裂缝；
10．预应力钢绞线验收应进行验收。
A.表面质量 直径偏差 B.捻距力学性能 C.捻角
1．A、B、C 2.A、C 3.A、C、B 4.A、B、C 5.A、B、C、D
6．A、B、C 7.A、B、C 8.A、B、C 9.A、B、C、D
10．A、B、C、D
四、判断题（对打“√”，错打“×” ）
1．支座弹模[E]=66S-162,S为形状系数，可说[E]与其它因素无关。
2．所属各分项工程全部合格，加权平均分达85分以上，则该分部工程为优良工程。
3．混凝土拌和用水对PH值没有要求，如有要求则要求PH≥8。
4．砂浆的流动性采用分层度仪测定，保水性采用稠度仪测定。
5．影响新拌水泥混凝土工作性因素包括水泥特性、水灰比、砂率。集浆比对混凝土工作性没有影响。
6．混凝土的抗压强度公式
于蒸汽养护混凝土的弹性模量。
8．预应力钢筋屈服强度为?0.2，抗拉强
度为?b，设计强度为抗拉强度。
9．高碳钢没有显屈服点其屈服强度通常以伸长率0.2%的变形应力表示。
10．钢材的伸长率是钢材受拉发生屈服变形时的变形能力。
11．钢材标件在规定弯角、弯心直径及及反复弯曲次数后，试件弯曲处不断裂即认为冷弯性能合格。产生小的裂纹和起层现象冷弯性能仍可认为合格。
12．合格钢材连接部分焊接后由于硬化脆裂和内应力增大作用，力学性能一定低于焊件本身。
13．评为不合格分项工程，允许返工、补强、满足设计要求后重新评定质量等级，可复评为优良工程。
14．混凝土收缩变形分为化学收缩、物理收缩、碳化收缩，不存在什么塑性收缩。
15．为减少水泥混凝土的收缩变形，可采用蒸汽养护、低水灰比、高浆集比，或掺氯盐早强剂等措施。
16．在一定力作用下，橡胶支座竖向变形由形状系数决定而与橡胶同加劲钢板粘结质
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量无关。
17．钢铰线截面积等于各组合钢丝截面积之和。
18．在进行预应力锚具组装件疲劳实验时，如预应筋为钢丝，试验应力上限取预应力钢材拉强度标准值的65%，如预应力筋为冷拉Ⅱ、Ⅲ级钢筋时，实验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的80%，应力幅度皆为80MPa。
③按国标、设计文件要求对新型结构、
新材料、新工艺进行实验检测鉴定。
④鉴定工程事故，合理确定质量缺陷性质、大小、范围、责任。
2．公路桥涵工程质量评定的依据是什么？
部颁质量检评标准；省质量检评标准；度
A截面积
电阻丝拉伸压缩几何尺寸改变后，电
某测区如图示（??450）其回弹值为：36、
阻改变： 35、35、32、32、33、33、34、33、34、33、
dRd?dldA ???R?LA电阻丝一般为园形
34、34、34、34、35，碳化深度为零（dm=0mm），该浇筑面未进行原浆抹面，求该测区混凝土强度测定值。
1A??D2
19．预应力锚具组装件周期荷载试验，预应力钢材为冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋时，试验应力上限取预应力钢材抗拉强度的标准值，下限取预应力钢材抗拉强度标准值的40%。 20．桥梁荷载实验在描述试验值与理论值分析比较时，引入结构检验系数?，其等于试验荷载作用下量测的应力状态值与试验荷载作用下理论计算应力值之比，?越大，表明结构刚度较大，材料强度较高。
1．3 2．3 3．3 4．3 5．3 6．3 7．3 8．3 9．3
10．3 11．3 12．3 13．3 14．3 15．3 16．3
17．3 18．√ 19．√ 20．3 五、简答题
1．公路桥涵试验检测的目的是什么？
①实验检测对施工各个阶段结构的几何位置、受力状态进行监测，动态实行结构施工方案的调整、控制。
②控制施工阶段质量，对施工各阶段质
量进行评定与验收，确定是否返工或是进行下一阶段的施工，并在施工完成后进行荷载实验，评定结构性能是否达到设计文件及规范的要求。
设计文件及施工技术规范；合同规定条款。
3．简述初步确定水泥混凝土施工配合比步骤。
确定混凝土初步施工配合比步骤： ①已知混凝土设计强度Rs，根据保证系数、强度标准差、求配置强度Rb； ②据混凝土配置强度Rb、水泥实际强度、和集料类别计算水灰比（W/S）； ③据选集料类别、粒径、施工要求的坍落度，选定单位用水量； ④据单位用水量计算水泥用量； ⑤据质量表观密度确定砂率、集料用量。 4．简述测量碳化深度方法。
用合适的工具有在测区表面形成直径约为15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水冲洗），立即用浓度为1%酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面（未碳化为红色，已碳化区为无色）到混凝土表面的垂直距离多次，取其平均值，该距离即为混凝土的碳化深度值，每次读数精确至0.5mm。
5．简述金属应变片工作原理。 金属电阻
R??LA ?电阻率
L长
4D为直径
dA2dDA?D dDD???dLL????
?为泊松比
dRR?(1?2v)dLd?L??
dRR/dLd?dLL?(1?2?)??/L
K0?(1?2?)?d??/dLL，K主要由常数1+2?确定
因此， K=常数，有dRR?K??。
即在一定范围内，应变片电阻变化与应
变成正比
六、实例计算题
1.用回弹法对混凝土箱梁强度进行测定。
测区16个测点，去掉3个最大值36、35、35，3个最小值32、32、33，测区平均回弹值 R_?11010?Ri
i?1?110(33?34?33?34?33?34?34?33.8
_由检测角度向上450
及R=33.8查表，
得角度修正值
R????3.36
角度修正后的回弹值：
R_??R?R???33.8?3.36?30.44,
由于该浇筑面未进行原浆抹面，因此不需进行表面修正
由R?与炭化深度dm=0查表得 测区的混凝土强度值：
RC(MPa)?23.9MPa
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