发布时间 : 星期日 文章桥梁检测考试题答案更新完毕开始阅读
?Rt?K?t???tR取其平均值，该距离即为混凝土的碳化深度值，
，
每次读数精确至0.5mm。
5．简述斜拉索索力仪测试原理。 答：测试时将加速度传感器用索夹或绑带固定在拉索上，对拉索进行激振，信号采集，根据实测拉索频率已知条件长度、单位、长度垂直代入求解拉索振的微方程，得出的拉索的索力的计算公式，从而测定拉索的索力。 六、实例计算题
答：由图知：
'''
'七、分析评定题 ,l4?200mm换能器间测距 ： l1?50mm,l2?100mm,l3?150mm?t???tK测距常数：a?100mm1．已知：桩设计长为L，正常波速为VP，
0
?K0??t，?t为温度效应应变
采用半桥测量消除温度应变效应测量工作片R1，
不跨缝声时：t1?3.5μs,t2?5μs,?tf3?6.3μs,t4?8.35μs2??f1，Vp?2?f1L，且实测导纳N
0000跨缝声时：t1?6μs,t2?7μs,值大于理论t3?8.6μs,t?小于各桩动刚度平均11μs4KN，动刚度
d
值。如图机械阻抗调制波形，试判定桩发生缺
得
''陷位置，可能是什么样的缺陷。
注释：① ●为不跨缝测点；★为跨缝测'点；
?R1??R???R?t
1．用回弹法对混凝土矩形墩进行强度测定，其中某一测区（?超声实际传播距离：l1?l1?a?150mm,l2?l2?a?200mm,l3?a?l3?250mm,l4?l4?a?300mm
则： d1= 104.43>l1=50mm(舍去)
d2=97.98 时为 d3=116.15 = (d2 +d3 + ''''?1????t 补偿片R2置于试件附近具有同样温度变化，但不承受外力作用有 ?900）回弹值分别为 37、35、33、37、38、35、36、34、36、35、37、36、35、34、36、38碳化深度为3mm，求该测区混凝土强度。 答：测区16个测点，去掉3个最大值，3个最小值分别为38、38、37、33、34、34， liti02()?1，② 计算公式：dci?2ti式中：测距为li时，不跨缝声时为ti，跨缝声 0?R2??R?t ?2??t 'ti的裂缝深度为 dci(mm)；其中 110111?E?UK(?1??2)?UK(???t?测区平均回弹值?t)?UK?R??Ri10i?14444?E→?? UK从而基本消除了温度效应变 4．简述测量碳化深度方法。 答：用合适的工具有在测区表面形成直径约为15mm的孔洞，其深度大于混凝土的碳化深度。然后除净孔洞中粉未和碎屑，（注：不得用水冲洗），立即用浓度为1%酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面（未碳化为红色，已碳化区为无色）到混凝土表面的垂直距离多次， li?li0?a L(cm) 20 ● ★ 15 ●★ 10 ● ★ 5 t(μs) 5 2 4 6 8 10 12 14 10 答： 1所?以裂?缝深?(37?35?37?35?36?36?35?363536)度：dc 10d4)/3=114.25 mm 注释：① ●为不跨缝测点；★为跨缝测点； ● ★ ?35.8 R??R?R???35.8?4.42?31.38liti02()?1，② 计算公式：dci?2ti式中：测距为li时，不跨缝声时为ti，跨缝声时为 0R?RC(M与 dm查 P表得 )P?20.a5Mti的裂缝深度为 dci(mm)；其中 2．利用超声波检测混凝土结构物裂缝其平测“时一距”图如图所示，计算所测裂深度。 li?li0?a 21 记录如图示，试分析两根桩缺陷部位、V/F 桩1 v/f △f2 △f1 类型，并比较其相互桩长。 t(1000μsec) 0 f 2 8 10 △f1 △f2 0 桩2 由实际动刚度Kd小于各桩平均值，实际导纳值N0 大于理论动刚度知： 桩身缺陷为桩身断裂。 桩身断裂缺陷发生在距桩顶距离为 由桩1 6m 由桩1首波与中间相位相同小的反射 波知在L10处发12`生缩颈: L10=3400*6*1000/1000000/2=10. 2m 由桩2首波和桩底反射波可知桩2长 L2： L2=3400*12*1000/1000000/2=20 .4m 由桩2首波与中间相位相反小的反射 ： 波知在L20处发生扩颈: L20=3400*5*1000/1000000/2=8.5 m 0 f t(1000μsec) VL?P2?f2 0 2 2 7 14 首波和桩底反射波可知桩1 2．已知：纵波波速为3400m/s，利用反射波法所测量两根桩的反射波实测记录如图示，试分析两根桩缺陷部位、类型，并比较其相互桩长。 1、围堰的一般要求？ ①堰顶高度，宜高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）50~70cm。②围堰外形，应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素。③堰内面积：应满足基础施工的需要。④围堰断面：应满足堰身强度和稳定的要求。⑤围堰要求防水严密，应尽量减少渗漏，以减轻排水工作。 长L1： L1=3400*8*1000/1000000/2=13. 七、分析评定题 1．已知：桩设计长为L，正常波速为VP， ?f2??f1，Vp?2?f1L，且实测导纳 N0 值大于理论N，动刚度Kd小于各桩动刚度平均值。如图机械阻抗调制波形，试判定桩发生缺陷位置，可能是什么样的缺陷。 答 t(μsec) 0 2 8 10 t(μsec) 0 2 2 7 11 22 2、基坑检验的内容？ ①检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高。②检查基底地质情况和承载能力是否与设计资料相符。③检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。④检查施工日志及有关试验资料等。 3、拱架和支架的预拱度应考虑的因素？ ①脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形；②超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度；③由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形；④脚手架基础在受载后的塑弹性沉降；⑤梁、板、拱的底模板的预拱度设置。 1、如设计图内没有规定或监理工程师无另有指示，试分析后张法预应力钢铰线的张拉步骤及记录内容。 1、承包人在张拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力及延伸量的静力计算，请求审核。 2、承包人应选派富有经验的技术人员指导施工，所有操作人员都应有上岗证。3、所有预应力张拉设备已经过校验。4、砼强度达到图纸规定的传递预应力的砼强度，如图纸无规定时，砼强度不低于设计等级的75%。 5、预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未按规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。6、对曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉，对于长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。 7、张拉程序：①对于夹片式等具有自锚性能的锚具 普遍松弛力筋ζ初应力1.03ζcon（锚固） 低松驰力筋ζ初应力ζcon（持荷2min锚固） ②其他锚具 ζ初应力1.05ζcon（持荷2min）ζcon（锚固） 8、每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。9、张拉完成后，测得的延伸度与预计延伸量之差应在6%以内，否则，查明原因，重新张拉。10、锚固完毕并经检验合格后即可用砂轮机切割多余的预应力筋，外露长度不宜小于30mm，用封端砼保护。 记录内容： 1、每个测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。2、量测预应力钢筋延伸量时的初始拉力。3、在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。4千斤顶放松以后的回缩量。5、在张拉中间阶段量测的延伸量及相应的拉力。 1、简述砼浇筑过程中，自高处向模板内倾卸砼，应符合的规定？ ①砼施工时从高处直接将砼倾落，其自由倾落高度不宜超过2m，以免发生离析。②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。 2、简述桥面铺装的功能。 ①防止车辆轮胎或履带直接磨耗桥面板。②保护主梁免受雨水侵蚀。③分布车轮的集中荷载。 3、桥梁钢筋安装检查的内容。 ①钢筋安装应按预定的顺序与支模工作互相配合，安装钢筋时，应严格按照设计规定的位置进行排列，经检查无误后，方可扎结或焊接。②为了保证混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板间放置水泥砂浆垫块，混凝土垫块应错开位置，不应贯穿断面全长。③安装好的钢筋架应有足够的刚度和稳定性，使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动，如刚度不够时，则应采取加固措施。 1、监理工程师在砼浇筑的前后及过程中应作 哪些检验？ （1）浇筑混凝土前的检验：①施工设备和场地；②混凝土各组成材料及配合比（包括外加剂）；③混凝土凝结速度等性能；④基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板；⑤养护方法及设施，安全设施。 （2）拌制和浇筑混凝土时的检验： ①混凝土组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要时随时抽样试验；②混凝土的和易性（塌落度等）每工作班至少2次；③砂石材料的含水率，每日开工前一次，气候有较大变化时随时检测；④钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置；⑤混凝土的运输、浇筑方法和质量；⑥外加剂使用效果；⑦制取混凝土试件。 （3）浇筑混凝土后的检验： ①养护情况；②混凝土强度，拆模时间；③混凝土外露面或装饰质量。4）结构外形尺寸、位置、变形和沉降。 5、钻孔灌柱桩灌柱水下混凝土时怎样防止钢筋骨架上浮？ （1）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。（2）混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，就可以恢复正常灌注速度。 1、试论述预应力混凝土工程张拉应力控制要求及方法。 （1）预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5%，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。（2）预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论 伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。（3）预应力筋的理论伸长值△L（mm）可按式（12.8.3-1）计算：式中：Pp――预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见附录G-8；L――预应力筋的长度（mm）；AP――预应力筋的截面面积（mm2）；EP――预应力筋的弹性模量（N/mm2）。（4）预应力筋张拉时，应先调整到初应力δ0，该初应力宜为张拉控制应力δcom的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。 预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），按式计算： △L=△L1+△L2式中：△L1――从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；△L2――初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。 （5）必要时，应对锚圈口及孔道摩阻损失进行测定，张拉时予以调整。（6）预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量，应不大于设计规定或不大于规范所列容许值。 3、安装预制梁的常用方法有哪些？ 答：梁的安装方法应因地制宜，根据本单位的经验、技术力量、设备情况和结构计算结果，经质量、进度、经济、安全比较后决定。在一般公路桥梁中常用的架设方法有：单、双导梁法，跨墩门架法，专用架桥机架设法，自行吊机安装等。 4、为什么要保证钢筋混凝土的保护层厚度？ 23 答：保护层对保持钢筋与混凝土的包裹力，防止钢筋生锈、保证结构的耐久性等都具有重要作用，因此要保证保护层的厚度。 5、桥梁支座一般有哪些类型，其作用是什么？ 答：支座一般有简易钢板支座、弧形钢板支座、混凝土摆柱式支座和橡胶支座等。支座的作用主要是（1）传递上部的支承反力包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；（2）保证结构在荷载、温度、混凝土收缩徐变等因素作用下能自由变形。 2、在悬臂梁、连续梁现浇混凝土施工中如何防止由于不均匀沉降产生的裂缝？ 答：在浇筑悬臂梁、连续梁时，由于支架刚度小，受荷载后变形大，再加上地基的变形，在梁的不同断面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何两点的沉降量小于L/400～L/600，防止因沉降量相差太大而产生裂缝。 在施工中可采取以下措施防止不均匀沉降： （1）浇筑到墩顶附近时跳过墩顶3～5m，先浇筑支架上的混凝土，待该段支架基础受力变形后再往回浇筑墩顶混凝土，以此消除支架过大变形所产生的影响。（2）掺外加剂，延长混凝土的凝结时间，使在墩顶附近3～5m范围内的混凝土施工在初凝前结束。（3）当梁太长，混凝土浇筑数量太大时，为了节省支架模板用量，加快进度，往往有必要在跨径的1/5～1/4初设置工作缝，待支架终止沉降，混凝土达到强度一定值后再将工作缝填筑起来。（4）对于高墩支架，受力复杂又不允许分级、分段浇筑时的结构，则通过掺入缓凝剂使整个浇筑在初凝前完成。（5）连续梁太长时，为消除混凝土的收缩应力，应在一定长度内设置工作缝。（6）对于沉降量大的地基应采取支架预压的方法消除 部分变形。 4、桥梁地基加固的方法有哪些？ ①换填②挤密③预压④强夯⑤电渗⑥振动水冲⑦深层搅拌、喷射注浆⑧化学固化 5、简述桥梁施工组织设计审查重点？ ①编制说明②工程特点分析③施工方案选择及施工设计④施工进度安排⑤工、料、机、资金计划⑥场地布置，组织安排⑦质量保证体系⑧环保、安全等 2、某预应力砼连续刚构桥在施工到某一节段时出现预应力筋断丝超限，同时发现前面已成某节段砼强度未达到要求，试分析原因，并提出可能的处理方法？ ①断丝原因：锚具、钢丝硬度不匹配；管道摩阻太大、盲目追求伸长量；操作不当等。处理方案：换束；或通过相邻束超张拉补救；或启用备用束等。 ②砼强度不够的原因：砼质量差、试件制作不规范。处理方案：分析砼拌制（包括材料）、运输过程；分析试验是否存在问题；在已成结构上取芯试验；综合判断。确是强度不够，立即报告设计，采用补强措施。 4、简述桥梁施工组织设计要点？ ①编制说明②工程特点分析③施工方案选择及施工设计④施工进度安排⑤工、料、机、资金计划⑥场地布置，组织安排⑦质量保证体系⑧环保、安全等 5、砼连续桥梁设计计算的主要内容有哪些？ ①根据施工顺序进行的自重（一期）内力计算②二期恒载内力计算③施工阶段主梁配筋及强度验算④使用阶段主梁配筋及强度验算⑤结构抗剪计算及验算⑥结构刚度计算及验算⑦基底、墩台应力、内力计算与验算⑧必要的稳定性分析、动力分析和抗震计算 2、拱桥施工方法综述。 ①石拱桥、砼拱桥采用支架砌筑、浇筑。②钢筋砼拱可在支架上浇筑或组拼。③为节省拱架、上、下部同时施工，预制吊装是常用方法。④结合桥址地形，采用转体施工具有节省支架、简化工序等优点。⑤对大跨径钢筋砼拱桥，劲性骨架法、悬臂施工法是有效的方法。⑥钢管砼拱通常采用缆索吊装钢管拱，然后灌注砼。⑦桁架拱通常采用预制拼装。⑧刚架桥可采用有支架，少支架，无支架施工。 公路工程试验检测试卷库 《桥涵工程试验检测》试题 （第01卷） 单位 姓名 准考证号 成绩 一、 填空题 1．公路工程质量检验和等级评定的依据是 。 2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为 。 3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为 ，弯曲角度为 。 4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生 等现象为合格。 5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有 。 6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为 。 7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有 。 8．橡胶支座的常规检验项目有 。 9．公路工程质量等级评定单元划分为 。 10．桥涵工程中所用料石的外观要求为 。 11．衡量石料抗冻性的指标为 。 12．碱 集料反应对混凝土危害有 。 13．混凝土试块的标准养生条件应为 。 14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土 强度的试验方法。 15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在 范围之内。 16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有 。 17．超声波在正常混凝土中传播的波速为 。 18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在 范围之内。 19．静载试验效率应在 范围之内。 20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为 级。1． 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98； 2． 涵洞； 3． 3d ， 180°； 4． 裂纹，起层或断裂； 5． 单点测量、半桥测量、全桥测量； 6． 80±2； 7． 硬度检验、外观检验、静载锚固试验；8． 外观、解剖、力学性能、尺寸； 24