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７．电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的：（ ） （Ａ） 降低燃油消耗量 （Ｂ） 提高动力性能 （Ｃ） 改善排放 （Ｄ） 降低排气温度
８．混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（ ）左右时，发动机输出功率最大。
A．前10° B．后10° C．前5° D．后5° ９．顺序喷射的喷射时刻在（ ）。
（Ａ） 进气行程下止点前 （Ｂ） 排气行程上止点前 （Ｃ） 排气行程上止点后 （Ｄ） 压缩行程上止点前
１０．一般来说，缺少了（ ）信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C .转速 D．上止点 １1．电控系统中常用英语缩写词：ＥＦＩ是指（ ），ＭＰＩ是指（ ），ＴＤＣ是指（ ），ＫＮＫ是指（ ），ＴＰＳ是指（ ）。
（Ａ）节气门位置传感器 （Ｂ）爆震传感器 （Ｃ）电控燃油喷射 （Ｄ）多点喷射 （Ｅ）电控点火控制（Ｆ）上止点位置信号 三、判断题（共20分）
（ ）１．电控汽油发动机具有功率大、排放污染低、低温起动性好、 油耗高等特点。
（ ）２．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所 以一般车上，这两种传感器只装一种。
（ ）３．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。
（ ）４．换装汽油滤清器时，应注意安装方向，如有箭头指示，则箭 头所示为汽油流动方向。
（ ） ５．进气温度传感器和水温传感器的结构和工作原理相同，大多 采用正温度系数热敏电阻式。
（ ）６．装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变， 不受节气门开度的影响。
（ ）７．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动 传感器就能产生信号。
（ ）８．在无分电器点火系统(一个点火线圈驱动二个火花塞)中，如 果其中一个气缸的火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火 花塞也将无法跳火。
（ ）９．空燃比越高，则表示混合气越浓。
（ ）10.叶片式空气流量计上的调整螺钉是用来调整怠速的高低 四、简答题（20分）
１．燃料供给系统由哪些部件构成? 它们的作用是什么? （10分）
２．一般在哪些情况下需要提高发动机的怠速转速? 其执行机构有哪些？(10分)
五、综合能力题（10分）
填写下面框图，完整表达现代电控发动机点火控制系统传感器、电脑ECU、 执行器之间的内在关系。 D卷
一、填空题（20分）
1.电控发动机点火系统主要由 、 、 、 和 组成。
2.电控燃油喷射系统中，间歇喷射方式按喷射时序的不同其可分 喷射、 喷射 喷射三类。
3.燃油压力调节器的作用是在任何工况下，保证汽油压力和 之间的压力差为恒定值。一般为 kPa。
4.发动机转速传感器根据工作原理可分为 、 和 三大类。其安装部位可在 、 、 、 、 等五处。
5.空气流量计按结构形式的不同可分为 、 、
、 。其中 按信号采集的方式不同又可分为 和 两种。
6.氧传感器的作用是把排气中 的电压信号输送给电脑以修正喷油量，确保可燃混和气的空燃比在中小负荷下始终稳定在 附近。常见氧传感器有 线、 线、 线、 线等几种型式。在一个车上最少装 个，最多可装 个。
7.喷油器的喷油量取决于三个因素 、 和 。
二、选择题（30分）
1.电控系统中常用英语缩写词：ＥＦＩ是指（ ），ＭＰＩ是指（ ），ＴＤＣ是指（ ），ＫＮＫ是指（ ），ＴＰＳ是指（ ）。
（Ａ）节气门位置传感器 （Ｂ）爆震传感器 （Ｃ）电控燃油喷射 （Ｄ）多点喷射 （Ｅ）电控点火控制（Ｆ）上止点位置信号 ２.对于一个已装车的喷油器来说，其喷油量仅取决于（ ）。 （Ａ）喷油孔截面积 （Ｂ）喷油压力大小 （Ｃ）喷射持续时间 （Ｄ）电源电压高低
3.现代电控四冲程汽油发动机，一般都采用（ ）。
（Ａ）同时喷射 （Ｂ）连续喷射 （Ｃ）顺序喷射（Ｄ）分组喷射 4.在电控发动机燃油供给系统中，（ ）用于保持汽油压力和进气真空 度之间的压力差为恒定值。（ ）用于减小油路中油压的微小波动。 （Ａ）主喷油器 （Ｂ）油压脉动阻尼器 （Ｃ）燃油压力调节器 （Ｄ）汽油滤清器 5.喷油器两端的压差一般为（ ）。
（Ａ）2.5MPa （Ｂ）0.25MPa （Ｃ）25MPa （Ｄ）2500Pa 6.电控发动机采用EGR系统的主要作用是（ ）。 （Ａ） 减少NOx的排放量 （Ｂ） 减少CO的生成量 （Ｃ） 减少HC的排放量 （Ｄ） 减少CO2的排放量 7.电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的：（ ） （Ａ） 降低燃油消耗量 （Ｂ） 提高动力性能 （Ｃ） 改善排放 （Ｄ） 降低排气温度
8.一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（ ）。 （Ａ） 增加 （Ｂ） 减少 （Ｃ） 不变 9.顺序喷射的喷射时刻在（ ）。
（Ａ） 进气行程下止点前 （Ｂ） 排气行程上止点前 （Ｃ） 排气行程上止点后 （Ｄ） 压缩行程上止点前
10.油泵开关通常安装在（ ）。
（Ａ） 油门踏板处 （Ｂ）节气门体中
（Ｃ） 叶片式空气流量计内 （Ｄ）热线式空气流量计内
三.判断题（共20分）
（ ）1.电控汽油发动机具有功率大、排放污染低、低温起动性好、油耗高等特点。 （ ）2.对检测精度而言，质量型（L型）空气流量计比压力型（Ｄ型）空气流量计高，但价格较贵。
（ ）3.发动机快怠速转速比正常怠速高很多，目的是加快暖机过程。 （ ）4.换装汽油滤清器时，应注意安装方向，如有箭头指示，则箭 头所示为汽油流动方向。
（ ）5.进气温度传感器和水温传感器的结构和工作原理相同，大多 采用正温度系数热敏电阻式。
（ ）6.叶片式空气流量计上的调整螺钉是用来调整怠速的高低。 （ ）7.爆震传感器可以避免发动机产生爆震。
（ ）8.转速传感器只是发动机ECU监测转速用的，没有其它作用。 （ ）9.空燃比越高，则表示混合气越浓。
（ ）10.电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要 求不高。
四.简答题（20分）
1.简述在油泵开关控制的油泵电路中，RC串联电路的作用。
2.电控发动机在哪些条件下需要快怠速？执行冷车快怠速，传统电控发动机都采用什么结构装置？